318 is или 318 ti

[b0cet0 Профил]

кое от двете БМВ-та да взема разбрах че има разлика в окачванвто.
Но пък не разбрах имат ли разлики в двигателя и кое ще е по добро.

[bum_bum]

Двигателите нямат разлика. В окачването има разлика само отзад в полза на седан/купе. Ако искаш хубаво ТИ си вземи 323.

[Тонката Профил]

Двигателите нямат разлика. В окачването има разлика само отзад в полза на седан/купе. Ако искаш хубаво ТИ си вземи 323.

Колегата бум бум ти е отговорил на въпроса. Аз ще те посъветвам просто да си вземеш купето. По-красиво е откъм екстериор и интериор...
Поздрави!

[Янко Профил]

и аз сам за купето то е по добрия избор според мене

[zafirovp Профил]

Колегите преди мен много точно са казали, но компакте е по-малка кола, което е в плюс ако караш в града. Таблото е от е30, но пък не страда от увиснала жабка. А ако някой ти каже, че компакта е по зле, понеже окачването е от е30, спокойно може да му отговориш, че и на z3 e такова. Но все пак аз съм пристрастен, затова нека и други да кажат.

[amd Профил ICQ]

Мммм колко бих бил щастлив, ако в момента имах едно BMW E36 323ti Срещат се тук там, макар и по-рядко, горещо препоръчвам и аз 323ti ! Но дори въпроса да е само за 318is срещу 318ti, ти препоръчвам добре да си помислиш, преди да се повлияеш от общата тенденция. Вярно е, че купето (318is) е по-красиво отвън и без рамки на вратите, обаче не съм 100% убеден за останалите му качества. Ако започнем от по-маловажното, интериора, то там е по-зле - масово им провисват корите на вратите и жабката, което при компакта (318ti) го няма (освен ако не е пълен гроб).

По отношение на окачването - тук трябва да поспорим на добрата, стара тема - Е30 срещу Е36 Не искам да взимам отношение, макар, че съм имал Е36 седан, купе и компакт, просто си помисли. Не мисля, че компакта е за пренебрегване ей така с мигване на окото.

[TouringInternational Профил]

колегата над мен доста добре го е описал, и аз карам 318ти и не е най-силната кола на света, но бива като цяло, звука е кофти (въпрос на вкус)
аз съм твърдо за 323ти, има ги вече доста и са на добри пари, една идея по-скъпи от 318ти
разликата в парите ще дойде в по-големия данък, и +2та литра двигателно масло, всичко друго е същото, дори разхода на гориво е почти идентичен,
успех!

[vladi_a_i]

Ето едно 323ти да преплакнеш очото,беше 318ти .Само мога да кажа,че на 2ра както си караш с новите гуми 15ки и набиеш газта и не ги признава въобще,затова минах на 17ки,но догодина ще са в по-хубав вид .Компакта го карам от 6г. и си ме радва.

[onicks Профил]

Колега,аз съм със 323 купе автоматик(от 1 месец някъде е мое) доволен съм,а си представи компакта е с 100 кила по лек,има добри ексемпляри се продават,поне на визия.Търси не бързай и не се сдухвай,ще си немериш.

[stormrider Профил]

При ускорението,компакта е с 0,3сек по добър до 100км
седан и купе за 10,2сек
компакт за 9,9 сек

[vladi_a_i]

Даже и последните Компакти е36 стигат до 2000г.

[stormrider Профил]

Да ,до 2000 год. са.
Само че са 1,6 .Нямат тягата на М44ката.Тя не че е кой знае какво ,но за 4цил е добре.

[vladi_a_i]

Да ,до 2000 год. са.
Само че са 1,6 .Нямат тягата на М44ката.Тя не че е кой знае какво ,но за 4цил е добре.

Мисля,че бяха 1,9 м43б19..

[edimen Профил]

При ускорението,компакта е с 0,3сек по добър до 100км
седан и купе за 10,2сек
компакт за 9,9 сек

Тука има по-верни данни http://www.zeperfs.com/en/duel752-693.htm , има и сравнено с M44b19, където резултата е малко по-добре. Разликата е по забележима 0-160км близо 3 секунди.

[b0cet0 Профил]

Блягодаря ви колеги.
спрях се на 318ис купе пък времето ще каже