Инспектора не ще да гасне!!!

[mmichele Профил]

Драги колеги обяснете подробно как да изгасне тази гад2 моля обяснете подробно стъпка по стъпка четох в форумите направих всичко и не ще да гасне тази гад слагам и снимка!Предварително благодаря!!!

[vld]

Кое изкаш да изгасне?, като гледам си го нулирал, тоест всички зелени скали светят при подаване на контакт.
Като запалиш светят няколко секунди после изгасват, но часовника ще остане да се вижда.
Часовника е на определен итервал, подсещане за сервиз, той се нулира с по голям интервал в който трябва да се задържи късото между 7 и 19.
Или с компютър.

[mmichele Профил]

Кое изкаш да изгасне?, като гледам си го нулирал, тоест всички зелени скали светят при подаване на контакт.
Като запалиш светят няколко секунди после изгасват, но часовника ще остане да се вижда.
Часовника е на определен итервал, подсещане за сервиз, той се нулира с по голям интервал в който трябва да се задържи късото между 7 и 19.
Или с компютър.

часовничето да спре да свети задържам го
1 минута и пак не става какво да правя

[Dirty M5 driveR Профил]

Задържа се точно определени секунди, не помня колко (има го писано 100%). Само че е важно да са точно толкова, затова трудно става от първия път. Ако не - отиди някъде да ти го нулират. Чак две теми за тоя "инспектор" май не бяха нужни

[metodi80 Профил]

Задържа се точно определени секунди, .....

Не , няма проблем ако се задържи повече , въпроса е да са достатъчно ... .
Процедрутата е следната - включва се на контакт (на последното положение ) , прави се връзката м/у 7-19 пин , по възможност със светодиод , изчаква се 12 секунди (най -сигурно) за нулиране на Oil Service , изключва се от контакт , изкарва се диода (или моста ) , изчаква се 20 секунди , пак се подава на контакт , поставя се пак светодиода , чака се 12 секунди за нулиране на Clock symbol (часовника), изключва се от контакт , маха се светодиода (моста) .
Никакви други неща не се правят , ако не става , се повтаря пак и пак и пак ... или се отива на диагностика и се нулира през диагностична апаратура ...

[valeri_86_ Профил]

Задържа се точно определени секунди, .....

Не , няма проблем ако се задържи повече , въпроса е да са достатъчно ... .
Процедрутата е следната - включва се на контакт (на последното положение ) , прави се връзката м/у 7-19 пин , по възможност със светодиод , изчаква се 12 секунди (най -сигурно) за нулиране на Oil Service , изключва се от контакт , изкарва се диода (или моста ) , изчаква се 20 секунди , пак се подава на контакт , поставя се пак светодиода , чака се 12 секунди за нулиране на Clock symbol (часовника), изключва се от контакт , маха се светодиода (моста) .
Никакви други неща не се правят , ако не става , се повтаря пак и пак и пак ... или се отива на диагностика и се нулира през диагностична апаратура ...

На светодиода слага ли се резистор...

[vld]

Задържа се точно определени секунди, .....

Не , няма проблем ако се задържи повече , въпроса е да са достатъчно ... .
Процедрутата е следната - включва се на контакт (на последното положение ) , прави се връзката м/у 7-19 пин , по възможност със светодиод , изчаква се 12 секунди (най -сигурно) за нулиране на Oil Service , изключва се от контакт , изкарва се диода (или моста ) , изчаква се 20 секунди , пак се подава на контакт , поставя се пак светодиода , чака се 12 секунди за нулиране на Clock symbol (часовника), изключва се от контакт , маха се светодиода (моста) .
Никакви други неща не се правят , ако не става , се повтаря пак и пак и пак ... или се отива на диагностика и се нулира през диагностична апаратура ...

На светодиода слага ли се резистор...

не.
може и с кламер само.

[metodi80 Профил]

Задържа се точно определени секунди, .....

Не , няма проблем ако се задържи повече , въпроса е да са достатъчно ... .
Процедрутата е следната - включва се на контакт (на последното положение ) , прави се връзката м/у 7-19 пин , по възможност със светодиод , изчаква се 12 секунди (най -сигурно) за нулиране на Oil Service , изключва се от контакт , изкарва се диода (или моста ) , изчаква се 20 секунди , пак се подава на контакт , поставя се пак светодиода , чака се 12 секунди за нулиране на Clock symbol (часовника), изключва се от контакт , маха се светодиода (моста) .
Никакви други неща не се правят , ако не става , се повтаря пак и пак и пак ... или се отива на диагностика и се нулира през диагностична апаратура ...

На светодиода слага ли се резистор...

Не , не е необходимо да се слага резистор ...
С кламер само може , но със светодиод съм забелязал , че опитите се свеждат до 1-2 максимум , а с кламера може да си поиграете....
Има обяснение за това , но няма смисъл ...

[valeri_86_ Профил]

Задържа се точно определени секунди, .....

Не , няма проблем ако се задържи повече , въпроса е да са достатъчно ... .
Процедрутата е следната - включва се на контакт (на последното положение ) , прави се връзката м/у 7-19 пин , по възможност със светодиод , изчаква се 12 секунди (най -сигурно) за нулиране на Oil Service , изключва се от контакт , изкарва се диода (или моста ) , изчаква се 20 секунди , пак се подава на контакт , поставя се пак светодиода , чака се 12 секунди за нулиране на Clock symbol (часовника), изключва се от контакт , маха се светодиода (моста) .
Никакви други неща не се правят , ако не става , се повтаря пак и пак и пак ... или се отива на диагностика и се нулира през диагностична апаратура ...

На светодиода слага ли се резистор...

Не , не е необходимо да се слага резистор ...
С кламер само може , но със светодиод съм забелязал , че опитите се свеждат до 1-2 максимум , а с кламера може да си поиграете....
Има обяснение за това , но няма смисъл ...

Аиде изплюй камъчето де...

[zvetiko Профил]

Най-добре масата да се вземе не от пин 19, а от друго място- лошият електрически контакт между проводника и пиновете е една от причините за оплакването, че така не се получава. Също така е добре, за да се избегне евентуален проблем от статично електричество най-напред проводника да се даде на маса и след това на пин 7. Доколкото зная за едното нулиране моста трябва да се държи 3 сек. а за другото 12 сек.

[vld]

Мето, при мен винаги е ставало от първия път кламер с тел, или с каквото имам под ръка.

[enerdjy Профил]

Става и с варак

[metodi80 Профил]

Мето, при мен винаги е ставало от първия път кламер с тел, или с каквото имам под ръка.

Ми и при мен става от първия път с тел.... ама като се оплакват че не става , казвам как трябва да се направи според "препоръките" ...

[Mollov]

С ей тая простотия става веднага и лесно:

[zvetiko Профил]

Това е реле за време, което дава накъсо 7 и 19 пин- с единият бутон за 3сек. с другият за 12сек. За да е по-атрактивно има версии, които издават и звук.
Ако се прави с мост между 7 и 19 пин, може би кламера наистина е по-удачен, защото с него по-лесно ще се преодолее окисният слой по пиновете и по-сигурно ще се осъществи връзката между тях.