Помпа чистачки -как да разбера защо спря да работи изведнъж?

[kagebista Профил]

Колега привет.
Пускам тема, защото не мога да разбера откъде идва проблема? А той е следния: помпата за чистачки просто спря да работи. Всичко беше нормално докато в един момент ми свърши течността. Не съм си "играл" да я пръскам напразно! След като заредих течност, просто тишина и никакъв звук от нея и не пръска. Бушона е здрав. Как да я проверя дали е тя и какво и е? Някъде четох с жици - директно към акумулатора, но незнам дали е удачен вариант Някъде по трасето пресича ли я модул и дали е той.
Нямам и под ръка познат да пробвам друга помпа. Та ако е здрава, да спестя излишно купуване на нова...

[vld]

Няма модули пускаш и 12в от акумолатора ако не сработи е изгоряла.
Не е нещо фатално случва се все пак е служила в най добрия случай 14г.
Имам една излишна автърмаркет мога да ти я дам за някакви къси пари. почти не е работила купих я защото на комбито ми не пръскаше на задния джам, но се оказа че е повреден лоста.

[Atsalov]

Най лесния ти вариант е с пробна лампа.Ако свети и помпата не работи .... ясна е работата . Най често се поврежда като я ползваш рядко.

[BorisMitev]

Колега пусни и 12в директно и трябва да завърти.Ако завърти хем добре хем зле, защото това значи, че имаш някъде проблем по инсталацията.Кабел,лост...

[sa_hellrot Профил]

Колега, свали я и я напръскай с ВД40 долу , където е смукателната част, така че влезе навътре от ВД -то.
Има и една малка дупчица и малко по- нагоре- пръскай и там.След като изчакаш малко , свържи и два кабела на буксата и и пробвай да я развъртиш на кратки пускания.
п.п. Моята се оправи по този начин, на брат ми не стана ...

[ивчо Профил]

Най често се поврежда като я ползваш рядко.

Колко си прав ... Вчера викам чакай така и така вали, да пръсна и малко течност ... Не бях "пръскал" повече от 2 месеца... Натискам и нъцки - все едно карам Ауди и чакам да дойде течност ... Натискам пак и задържам и се чу помпата и готово .. Карам само с течност за чистачки, разредена както се полага и не съм имал проблеми !

[zvetiko Профил]

Колега привет.
Пускам тема, защото не мога да разбера откъде идва проблема? А той е следния: помпата за чистачки просто спря да работи. Всичко беше нормално докато в един момент ми свърши течността. Не съм си "играл" да я пръскам напразно! След като заредих течност, просто тишина и никакъв звук от нея и не пръска. Бушона е здрав. Как да я проверя дали е тя и какво и е? Някъде четох с жици - директно към акумулатора, но незнам дали е удачен вариант Някъде по трасето пресича ли я модул и дали е той.
Нямам и под ръка познат да пробвам друга помпа. Та ако е здрава, да спестя излишно купуване на нова...

Колега, вадиш буксата и мериш дали когато задействаш бутона за помпата се появяват 12В. Ако ги няма има няколко места за търсене. Ако ги има, правиш това, което са ти казали колегите- подаваш с два проводника от акумулатор директно захранване на помпата и виждаш дали ще завърти, ако не се получи я сменяш, колегата вече ти я е осигурил.

Колега, свали я и я напръскай с ВД40 долу , където е смукателната част, така че влезе навътре от ВД -то.
Има и една малка дупчица и малко по- нагоре- пръскай и там.След като изчакаш малко , свържи и два кабела на буксата и и пробвай да я развъртиш на кратки пускания.
п.п. Моята се оправи по този начин, на брат ми не стана ...

Стигне ли се до там, дори и да тръгне, скоро пак ще трябва да се смени- разглобявал съм подобна помпа и ръждата вътре е невероятна, така, че имайки в предвид цената и най-добре просто да се смени.

[kagebista Профил]

Значи след теста с кабели - 12 В директно от акумулатора никакви признаци, освен искрата която се получава при допиране на кабела до пъпките за буксата. Май е покойник.

[zvetiko Профил]

Значи след теста с кабели - 12 В директно от акумулатора никакви признаци, освен искрата която се получава при допиране на кабела до пъпките за буксата. Май е покойник.

Щом има искра значи не е изгоряла намотка, а поради някаква причина, най-често ръжда е блокирал ротора на помпата. Срещу около 20-на лева ще си решиш проблема.

[pagu1 Профил]

Разглоби я, както ти каза колегата по-горе, напръскай я с WD40, пробвай да я развъртиш на ръка (защото най-вероятно има ръжда, както беше при мен), а след като почне да се върти на ръка сглоби и свържи към 12в, би трябвало да тръгне. Внимавай, има една гумена семеринга, трябва да я сложиш, както е била. При мен проблема беше същия и за 20 мин. се оправи. така карам вече два месеца.

[Seraph Профил Уеб-сайт]

Моята беше спряла по същия начин и един приятел ми я раздвижи с нафта, но честно казано, като се има предвид колко е евтина в магазина - 20-30лв афтърмаркет, само да ми изгори и си купувам нова такава.

[kagebista Профил]

Поправих моята, но ще поръчам резервна.
Значи установих, че проблема произлиза когато не се използва и не върти - т.е. остава суха. Водата засъхва и се превръща в ръжда, която покрива вътре всичко... Като я отворих, няма да ви казвам за какво чудо по корпуса става въпрос. Почистих я с шкурка отвън доколкото мога и вътре при самия ротор напръсках с ВД40 както препоръчаха колегите. На ръка с клещи я развъртях и така няколко пъти повторих процедурата омекне. Сега църка и е една идея по-тиха...