БМВ 318 ТДС

[Боян Розенов Профил]

Здравеите колеги имам проблем с бмв 318 тдс та вапроса ми сутрин слагам клуча подгрявам пали на 4акмак на секундата а като загрее варти варти 3 4 секунди и тогава пали,а и друго забелязах на място като му дам газ да му дигна оборотите и стрелката на оборотите едвам едвам се вруща пада много бавно до 900 оборота ако някои може да каже нещо много ще сам благодарен

[mgate Профил]

Здравеите колеги имам проблем с бмв 318 тдс та вапроса ми сутрин слагам клуча подгрявам пали на 4акмак на секундата а като загрее варти варти 3 4 секунди и тогава пали,а и друго забелязах на място като му дам газ да му дигна оборотите и стрелката на оборотите едвам едвам се вруща пада много бавно до 900 оборота ако някои може да каже нещо много ще сам благодарен

вериги за смяна

[bross Профил]

Здравей колега, аз имах същия проблем. Когато излезе стрелката на температурата от синята зона и свещите не подгряват преди да запали ми въртеше около 2-3сек. Имах теч на нафта от ГНП-то и то доста сериозен. Купих ремонтен комплект, смениха ми го, настроиха ми помпата горе-долу до заводски стойности, но проблема не изчезна. Върнах се отново в сервиза отвориха горния капак на помпата и майстора бъзикна нещо по главата на помпата ( до колкото си спомням увеличи предварението, но не съм много сигурен ) и проблема се оправи. Сега си пали много добре и студена и топла.
Така че ако имаш възможност отиди при някой добър майстор, който се занимава с ГНП-та и провери дали не е от там проблема.

[ShibinG Профил]

"бутана" е помпата затова връща оборотите бавно между 1200 и 900

[vld]

Да не говориме, че въобще не трябва да е на 900, а на 800.
Явно и е пуснато много гориво за да върви повече.
Това обяснява защо ти чади много колата като подадеш рязко газ, от другата тема.
Този мотор ако искаш да те слуша приготви едни 1000лв. за обслужване и ще знаеш че ще караш здрава и икономична кола.
Иначе ако роди някъде на 200км. от там където живееш и си ги дал половината само за репатраци и диагностики.
500лв. са ти веригите с бананите и масления обтегач, 200 термостат и водна помпа оригинал, за да не пускаш теми защо не ти духа парното когато си на обороти, и останалото е труд.

[ShibinG Профил]

и още 200лв са зъбните колела, и още 300-350 лв за гарнитурите на помпата ако е лейка , а тя 90% е

[Боян Розенов Профил]

Както казах в предната тема колата е нов внос свалих я направо от автовоза сменил сам ролките ремаци масла сички филтри и водна помпа а какво е бутано по помпата в чужбина незнам ще ида на диагностика и ще покаже

[jibo Профил]

Здравеите колеги имам проблем с бмв 318 тдс та вапроса ми сутрин слагам клуча подгрявам пали на 4акмак на секундата а като загрее варти варти 3 4 секунди и тогава пали,а и друго забелязах на място като му дам газ да му дигна оборотите и стрелката на оборотите едвам едвам се вруща пада много бавно до 900 оборота ако някои може да каже нещо много ще сам благодарен

Виж някаде да не смуче въздух имах преди подобен проблем