Виж темата - Проблем с вдигане на Масло в главата

от **zippo_24** » 14 Май 2013, 23:13

Колеги имам проблем с който си блъскам главата от няколко дни насам:
Смених си мотора с м52б25 всичко ок запалихме го 2 дена никакъв яд после почна да ми премигва лампата за маслото!
После светна лампата за маслото и си викам маслената помпа се прецака. Отивам да я сменя на др ден и последва упражнение номер 32 за идиоти вади картера на Е36-ца когато мотора е в коша както и да е!!! Извадихме помпата сменихме я пуснахме и други биелни лагери от ТДС защото са по здрави смених и филтърното тяло за всеки случай!!!
Сглобихме го обратно ново масло нов филтър палим и няма никакъв ефект колата не вдига масло и лампата свети!!!
Опитахме да проверим налягане дали прави помпата махнахме филтъра да видим дали ще прави налягане от помпата но няма никакво налягане тоест не уля мотора с масло щото ако имаше налягане а ми е известно че има около 9 бара при студен мотор трябваше да има локва от масло!!!
Та питането ми е какъв може да ми е проблема щото се изчерпах откъм идеи и няма нещо дето да не съм го сменил!!!
Моля помагайте със свежи идеи какъв може да е проблема!!!
Благодаря Ви предварително!!!

от **BiTurbo** » 15 Май 2013, 9:57

Клапанът, който е съставен от номера от 6 до 10 сменихте ли го?
http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Europe/320i-M52/LHD/M/1996/january/browse/engine/lubrication_system_oil_pump_with_drive/

от **Jordana** » 15 Май 2013, 10:16

Тая помпа изобщо върти ли ? То ясно че под "смяна" помпа сте сложили стара най вероятно и е можело да я проверите дали е в ред предварително та да няма чудене.Две помпи с един и същ проблем е малко вероятно.Всъщност сега старата като е под ръка може да се огледа и да се види дали изобщо е помпата или клапан .То доколкото разбирам масло не ходи не само в главата а изобщо няма налягане в системата?

от **zippo_24** » 15 Май 2013, 10:28

Сменихме цялата помпа свалена от работещ мотор без никакъв проблем съответно и не качва никакво масло нагоре а със старата ми помпа качваше само на тихите обороти само да подадеш малко газ и светва лампата и започват да чукат повдигачите!!!
Днеска си мислих да нямам запушване по маслената магистрала и ще видя дали има такова днес нямам друг вариант ако и сега не се получи нз какво може да е!!! Колеги проблема е учудващ за мен поради факта че е монтиран от мен и брат ми а двамата с него сме направили поне 20 трансплантации на мотори!!! Учудващо е за него и за много от колегите монтьори в Добрич допитахме се до десетки мнения и никой неможе да каже какъв е смотаният проблем!!! Факт е че колата е моя лична и се получи точно при мене, а на хората става без никакъв яд всичко по мотора е сменено филтър ролки ремъци масло няма нещо което да не съм сменил!!!

от **zippo_24** » 15 Май 2013, 21:49

Ударете ключ на темата намерихме проблема след 5 дневна главоблъсканица... Прост и елементарен но който ми направи големи бели!!!

от **bum_bum** » 16 Май 2013, 7:56

Редно е и да го споделиш все пак

от **BiTurbo** » 16 Май 2013, 9:14

Да не сте забравили да сипете масло след смяната на помпата

от **zippo_24** » 16 Май 2013, 16:31

Колеги решението е че всмукателите на помпата при Е36 и Е39 са различни там е проблема имат разлика с около 2-3 см.

от **Jordana** » 16 Май 2013, 23:29

Всъщност заглавието на темата е малко некоректно. Има такъв проблем при високи обороти и определени условия на работа маслото отива в главата понеже не успява да стече обратно в картера .