скорстни кутии опашки- взаимозаменяеми

[Vozq_bez_pari Профил]

махнах си м40 то и сложих М42 с скорстната кутия направо въпроса ми е мога ли да сменя само опашките на скоростните кутия понеже
колата е 91 година с болтове за гуменото каре фи 10 а м42 е 94 г и скорстната му кутие опашката и е за фи 12

та мога лида сложа от старат ми кутия опашката на новата

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/k/n/2.png

става въпрос за номер 28 някой ако знае дали пасват шлици и т.н.
или да тйрся по нов кардан

[Дидо ди Профил]

вместо да сменяш опакшата на курията ,по добре смаени само гуменото каре

[Vozq_bez_pari Профил]

вместо да сменяш опакшата на курията ,по добре смаени само гуменото каре

гуменото е с 6 отвора и те са фи 10

новите карета са на фи 12 май....

като сменя карето нали и кардана трябва да сменям............

[HowDouWantit]

Колега първо ,пробвай да пишеш разбираемо ,как може само в заглавието на темата да имаш толкова много правописни грешки !??!!?


On topic: нищо не трябва да сменяш ,съединителя ,притискателя ,кардана ,гуменото каре и кутията са еднакви за М40/М43/М42 ,че и за М44 май..

[Vozq_bez_pari Профил]

Колега първо ,пробвай да пишеш разбираемо ,как може само в заглавието на темата да имаш толкова много правописни грешки !??!!?


On topic: нищо не трябва да сменяш ,съединителя ,притискателя ,кардана ,гуменото каре и кутията са еднакви за М40/М43/М42 ,че и за М44 май..

а ти вместо да ми броиш пеЧатните грешки малко мисли ко пишеш а ?
ари да не са еднакви а ? до 9/92 година болтовете за карето са М10 и 6-те както бяха на мойта кола която е 5/91
след това новите карета са с болтове М12 мотора го зех с кутията и на по новите кутии фланеца към карето е с фи 12 болтовете там трябва да са пасове и неможе да има такъв луфт че да слойа М10............. колата отдавна се движи опашката е сменена .
така че ако някой се чуди взаемозаменяеми са . и още някой подробноси има ама понеже всички разбирачи са тука нека те да си ги отрият сами

а да и прайте си трансплантациите после ше сменяте карета и лагери на кардана... кат си мислите че сичко е еднакво и аз поне прая разлика между правописни и печатни грешки и пунктоационни ........

[k-hristov Профил]

Колега първо ,пробвай да пишеш разбираемо ,как може само в заглавието на темата да имаш толкова много правописни грешки !??!!?


On topic: нищо не трябва да сменяш ,съединителя ,притискателя ,кардана ,гуменото каре и кутията са еднакви за М40/М43/М42 ,че и за М44 май..

а ти вместо да ми броиш пеЧатните грешки малко мисли ко пишеш а ?
ари да не са еднакви а ? до 9/92 година болтовете за карето са М10 и 6-те както бяха на мойта кола която е 5/91
след това новите карета са с болтове М12 мотора го зех с кутията и на по новите кутии фланеца към карето е с фи 12 болтовете там трябва да са пасове и неможе да има такъв луфт че да слойа М10............. колата отдавна се движи опашката е сменена .
така че ако някой се чуди взаемозаменяеми са . и още някой подробноси има ама понеже всички разбирачи са тука нека те да си ги отрият сами

а да и прайте си трансплантациите после ше сменяте карета и лагери на кардана... кат си мислите че сичко е еднакво и аз поне прая разлика между правописни и печатни грешки и пунктоационни ........

Решението се нарича "бургия".

[Biogame Профил]

Колега първо ,пробвай да пишеш разбираемо ,как може само в заглавието на темата да имаш толкова много правописни грешки !??!!?


On topic: нищо не трябва да сменяш ,съединителя ,притискателя ,кардана ,гуменото каре и кутията са еднакви за М40/М43/М42 ,че и за М44 май..

.............и аз поне прая разлика между правописни и печатни грешки и пунктоационни ........

Да личи си че правиш разлика.Поне си оправи заглавието,че да може да се намира с търсачката.

[Vozq_bez_pari Профил]

Колега първо ,пробвай да пишеш разбираемо ,как може само в заглавието на темата да имаш толкова много правописни грешки !??!!?


On topic: нищо не трябва да сменяш ,съединителя ,притискателя ,кардана ,гуменото каре и кутията са еднакви за М40/М43/М42 ,че и за М44 май..

а ти вместо да ми броиш пеЧатните грешки малко мисли ко пишеш а ?
ари да не са еднакви а ? до 9/92 година болтовете за карето са М10 и 6-те както бяха на мойта кола която е 5/91
след това новите карета са с болтове М12 мотора го зех с кутията и на по новите кутии фланеца към карето е с фи 12 болтовете там трябва да са пасове и неможе да има такъв луфт че да слойа М10............. колата отдавна се движи опашката е сменена .
така че ако някой се чуди взаемозаменяеми са . и още някой подробноси има ама понеже всички разбирачи са тука нека те да си ги отрият сами

а да и прайте си трансплантациите после ше сменяте карета и лагери на кардана... кат си мислите че сичко е еднакво и аз поне прая разлика между правописни и печатни грешки и пунктоационни ........

Решението се нарича "бургия".

не е решение след като от фи 12 трябва да го направя на фи 10 но като цяло извода е че стават шлиците са еднакви

[M10 Профил]

При положение че имаш и двете кутии да ти се чуди човек що просто не използва старата...

[Vozq_bez_pari Профил]

щото старата не беше добре