Проблем с охлаждаща система 318 TDS

[KoBa4eB Профил]

Здравейте колеги, искам да попитам от какво е възможно да ми се подува един от широките маркучи който идва от двигателя към радиатора и в основата където съм показал на снимката става като яйце и с всеки изминал ден забелязвам напредък в ширината му ... П.П. СНИМКАТА НЕ Е ОТ МОЯТА КОЛА ПРОСТО В МОМЕНТА НЯМАХ С КАКВО ДА СНИМАМ ПОКАЗВАМ СЪЩИЯ МАРКУЧ ПРОСТО. По-късно или утре ще кача снимка когато е подут.

[biser_316 Профил]

най-малкия проблем е ако неси хубаво обезваздушил системата.а по-лошия сценари е да си спукал глава или да е издухала гарнитурата на главата.провери дали имаш масло в охладителната течност,или обратното вода в маслото.забележи дали ти спада нивото на водата.

[~Мишо~ Профил]

А супата в разширителния съд ври ли?

[bum_bum]

То на дизела ако заври не трябва ли да го изхвърли през маркуча?

[KoBa4eB Профил]

Дори да е по-малко антифриза го качва над чертата и ври и след каране като видя, че е подут и реша малко по-малко да отвивам, за да изпусне въздуха и почва да изхвърля през малкия маркуч вода. Забравих да кажа, че имам от време теч на антифриз някъде под радиатора но не мога да разбера от къде точно защото тече когато си иска..

[bum_bum]

То няма значени колко е течноста за това дали ще заври.

Възможно е заради теча ти да не може да се обезвъдуши системата. Другото е термостат запекъл затворен, капачка на разширителния съд, задръстен радиатор...

Долния маркуч топъл ли е?

[КЕЛЕША]

Свали радиатора и виж дали не е запушен (Личен опит)

[~Мишо~ Профил]

Гарнитурка или глава

[bum_bum]

Ти почна от дебелото на кур@ Не го плаши човека.

[~Мишо~ Профил]

Ами как? Той се обезвъздушава сам, ако е термостат щеше да пише че загрява, ако е радиатор също... дори и двете да не са изправни няма да раздува толкова маркучите.

[bum_bum]

Не че не съм го ял същия с купето ама явно съм оптимист

Ако е главата пак ще загрява ама явно на по-ранен етап само надува. При мен тръгна така с надуване, после загряваше. След обезвъздушаване и доливане се оправя като прегряваше все по-бързо и по-бързо и накрая стана невъзможно за каране.

[michev Профил]

А може просто на маркуча да му е дошло времето.Колегата казва, че маркуча се подува като яйце. Налягането, което ще надуе здрав маркуч до такава степен, отдавна ще е избило клапана на капачката, да не говорим, че разширителният съд на радиатора ще е литнал като ракета, радиатора ще се е разковал или ще е издънило някъде по системата.Към автора - никой няма да ти даде точна диагноза от компютъра, но понякога армиращия слой в маркуча се прекъсва и се получава точно описаното от теб.Опитай първо с нов маркуч и пак пиши, но не е лошо някой, който е в час, като за всеки случай да погледне колата.

[bum_bum]

Възможно е, но не е задължително. При мен всичко беше чисто ново и оригинално- маркучи, радиатор, капачка. Капачката не изби, а маркучите се надуваха. Разширителния съд на радиатора дори се надува като балон, колкото и невероятно да звучи.

[michev Профил]

Аз не казвам, че 100% съм прав, още по-малко, че му оправим колата през компютъра, затова посъветвах колегата да потърси помощ от компетентен човек.

[KoBa4eB Профил]

Аз пробвах да сложа по голям в.радиатор от 325 тдс-а ама много голям ми дойде и няма място за кулера. хаха И все пак благодаря много колеги, утре следобед, ще отида тук там да поразпитам какво ще кажат в майсторите, а пък дано да се размина леко... Пак ако се размина на най-лекото смяна на маркуча ще почерпя