Богата горивна смес или...

[redex Профил]

Привет колеги. Имам следния проблем и ще съм благодарен ако някой даде съвет или сподели информация от опит. Проблема е в това че от известно време ауспуха ми почерня. Когато изфорсирам колата на място при топъл двигател до към 5000-6000 оборота припушва черен дим, същото е при тръгване на първа с високи обороти. Направих диагностика защото се съмнявах за въздухомера но той си е наред поне според диагностиката. Съмнявам за богата горивна смес, но как се регулира това, каква друга причина може да доведе до този черен дим? Масло негори, разхода на гориво според мен е в нормите за този двигател и стила на шофирането ми.(Около 7-8 литра.100км предимно извънградски условия) Колата е 316и М40 мотор 94-та.

[dinozab Профил ICQ]

Ако ти е от дебитомера като падат оборотите ще слушаш препукване в ауспуха.Провери свещите да ли работят добре и ако нужно ги смени.Пробвай да смениш и бензиностанцията.

[redex Профил]

Това мисля и да направя, свещи, кабели, дист. капачка. За бензиностанцията ще пробам въпреки че зареждам само на Лукойл уш качествени горива. Пукане няма при спад на оборотите.

[meha Профил ICQ]

Абе я първо провери на някои стенд,самите свещи и кабели как са,щото да не те плаша,ама само кабелите са ти 200лв

[ivantchoG Профил ICQ]

Ако регулатора на налягането на горивото държи по-високо налягане, пак ще си с богата смес . А всичко друго ще си е ОК ...

[redex Профил]

Има ли начин да се провери този регулатор или трябва да се пробва с друг? В интерес на истината имах проблеми с него, течеше бензин, беше се пропукал. Оправих го като притиснах силно мястото където е теча и той спря. (Бях на път и нямаше друга възможност, трябваше да се прибера някак си) но от тогава несъм обръщал внимание щото нямаше видими проблеми.

[Impasse Профил YIM]

Ако разходът е ок,значи нямаш грижи

[ivantchoG Профил ICQ]

Има ли начин да се провери този регулатор ...

Спираш бензиновата помпа от предпазител. Палиш мотора и чакаш да изгасне сам. Системата остава без налягане. Вадиш един от маркучите м/у помпата и регулатора. Слагаш допълнителен маркуч с тройник по пътя на бензина. На тройника слагаш манометър (трябва да мериш до 3,5-4атм, така че манометъра да е до 8-10). Връщаш бушона и палиш. По книгите гледаш колко трябва да измериш

[redex Профил]

ivantchoG, благодаря ти за инфото, както и на всички останали. Довечера ще направя това с манометъра.