Виж темата - 1.8is или m52b20

от **Empty_Head** » 11 Яну 2013, 12:07

мисля за покупка на е36 и се колебая между двата двигателя може ли да ми кажете плюсовете и минусите им и общо взето кой си заслужава повече относно издръжливост, подръжка, вървеж, разход и тн. (знам че има няколко is но не знам каква е разликата така че ако може те ме светнете ще почерпя) :bchug:

от **plradev** » 11 Яну 2013, 12:10

Ти сериозно ли я пусна тая тема :mhihi:

от **raduslaf** » 11 Яну 2013, 13:16

Колега, вземи м52б20

Аз самият едно време взех йеска и не мисля, че беше правилният избор. Първо м52 е хубав мотор, с чудесен звук. Шестакът си е шестак кой каквото ще да говори. Хубав звук от йеска и на врата да си стъпиш трудно ще изкараш. Най-малкото никога няма да е като на м52. Друг момент е, че взимайки м52 след време ще ти е много по-лесно да преминеш към по-голям мотор, като б28 например. Амортисьорите ти и всичко по окачването ще си ти бъде от 6 цилиндъра, което си е от значение. Освен това няма да имаш проблем, ако някой път ти отворят капака за проверка и установят, че в талона ти пише йеска пък ти караш 6 цилиндъра. Има и такива случаи. Разбира се, не е гаранция, че няма да те разберат пак, но е по-сигурно. Шестаците от това време са си върха на БМВ. Мисля, че малко по-скъпата поддръжка си струва предвид фактите, които изброих. Ама това все пак си е моето мнение

от **maxpower** » 11 Яну 2013, 13:19

отговора е лесен - по запазената кола, мотора можеш да си го смениш после с какъвто искаш.
Иначе съм съгласен с колегата по горе

от **Besnia2005** » 11 Яну 2013, 13:45

Т'ва за звука според мен са глупости, но както и да е

един добре подръжан ИС според мен е по - добрият вариянт, а и на старт ИС-а е по - бърз от 2.0ката, имай го предвид.Са вече като развърти шестака други работи стават.

Но като цяло не гледай 2.0, 10тка двигател, гледай колата, защото ако ще да е 3.5 дригател, а е цялата на дурпки, изпуснали амортисьори и куп други ядове за к'во ти е ?

А за да нямаш ядове с дригатели гледай да няма номер на двигателя колата, но и да има никой няма да тръгне да ти отваря двигателя, да те проверя... Т'ва трябва да са си те нарочили и в повечето случай да караш е30, защото те са известни в кат като "бандитите на пътя"

което като го научиш останах мн очарован

Аз лично гласувам за ИС

от **michev** » 11 Яну 2013, 14:42

Тази тема е дискутирана милион пъти, еднознчен отговор тук няма да намериш, покарай 20-ка, а после ИС и сам ще си отговориш. За мен ИС-а е по-добрия вариант в случея.

от **raduslaf** » 11 Яну 2013, 14:53

Besnia2005 написа:Т'ва за звука според мен са глупости, но както и да е

Колко йески има имал?

от **raduslaf** » 11 Яну 2013, 15:03

Besnia2005 написа:А за да нямаш ядове с дригатели гледай да няма номер на двигателя колата, но и да има никой няма да тръгне да ти отваря двигателя, да те проверя... Т'ва трябва да са си те нарочили и в повечето случай да караш е30, защото те са известни в кат като "бандитите на пътя" което като го научиш останах мн очарован

Аз лично гласувам за ИС

Най-обичам съвети за нещо от хора, на които това нещо никога не им се е случвало. На мен ми се е случвало, както и на мои приятели, като един колега от форума му конфискуваха колата поради тая причина. Ама щом на тебе не ти се е, гарантирай на колегите, че и на тях няма да им се случи. Що за съвет е това? Как гарантираш какво ще се случи ?

от **Apoc** » 11 Яну 2013, 15:39

Гласувам за m52-ката , понеже съм карал такава , а и притежавам is-ка . Много е капризен този мотор , няма звука на 6-ка , не върви толкова повече (освен в ниските кадето се усеща по жив). След като си го взех съжалих , че не съм избрал m52-ката.