Проблем резервоар?

[no.breaks Профил]

Здравейте колеги имах проблем с помпата, която е в резервоара, който на този етап го оправих, стана така че при свалянето й има едно маркуче кафяво и оребрено, което свалих и го прегледах, сложих го обратно, но без скоби без нищо, от тогава имам голям вакум/ въздух в резервоара. Изчетох всички подобни теми свързани с това. Имам и тази прословута вентилация на изпаренията, другия момент е дали не е заминал клапана, но от изчетените теми един от колегите спомена, че евентуално за този вакум можело да го прави помпата в резервоара, ако малкото маркуче, което е в нея не оплатнява хубаво. Ще се радвам ако има някой, който може да ми отговори и евентуално само с надуване ли мога да проверя клапана? Другия вариант, от къде може да се намери клапан за сравнение и възможно ли е да не е затворена капачката над помпата или самата тя вече да не уплътнява добре от свалянето? Вътре в купето не мирише на бензин, само този вакум от къде се появи в този момент не можах да разбера.

[no.breaks Профил]

Никой ли няма представа искам да попитам през филтъра с активния въглен ли дърпа и свеж въздух за резервоара ?

[~Мишо~ Профил]

Да, на изгасен мотор има клапан който отваря парите към колектора, на запален обръща на атмосфера през маркучето което виси от филтъра.

[no.breaks Профил]

Благодаря ти Мишо, значи на този етап, най-вероятно моя клапан се е развалил и седи постоянно отворен, вчера колата я изгасих, запалих я и точно след 3 секунди я изгасих отвивам капачката на резервоара и отново вакум, преди това поработи малко повече няколко минути и пак така вакум след като свалих капачката