E36 318is гори много масло!

[zzvvmm Профил]

От скоро имам колата и забелязах, че за около 2000 км заминава по 1 литър масло !
Като я взех сложих Кастрол 10в40 и до сега вече съм вкарал още 1 литър.
Принципно от време на време я юркам в 5-6-7 хлд оборота, но не я карам постояно така. Да кажем в седмицата да се случи 2 или 3 пъти.

Както пише в заглавието става въпрос за M42 с пистовия ремък, 318 is 95`

Дали е за основен ремонт ?

[zvetiko Профил]

В Инструкция на потребителя пише, че в зависимост от стила на каране и пътните условия, разход от 1Л/1000км е нормален.

Колега, свали най-напред свещите и виж в кой цилиндър е проблема, ако има разбира се. После може да се разсъждава от къде се губи маслото- маслосъбирателни сегменти или гумички на клапаните.

[Dirty M5 driveR Профил]

Може и Кастрола да е менте. На какъв пробег е в момента? Най-добре да пробваш и с друго масло, преди да се хвърляш на ремонти. Иначе при такъв разход направо сегменти и всичко на куп. То вярно, че разхода на масло зависи от стила на каране, ама 1л/1000км да е допустим... Ти за 10к км ще смениш маслото, че и малко отгоре

[barty]

Може и Кастрола да е менте. На какъв пробег е в момента? Най-добре да пробваш и с друго масло, преди да се хвърляш на ремонти. Иначе при такъв разход направо сегменти и всичко на куп. То вярно, че разхода на масло зависи от стила на каране, ама 1л/1000км да е допустим... Ти за 10к км ще смениш маслото, че и малко отгоре

[kiky_7 Профил]

Провери сега в студа, ако пуши отдзад от ауспуха повечко от нормалното най-вероятно са гумички на клапани .

[zvetiko Профил]

Може и Кастрола да е менте. На какъв пробег е в момента? Най-добре да пробваш и с друго масло, преди да се хвърляш на ремонти. Иначе при такъв разход направо сегменти и всичко на куп. То вярно, че разхода на масло зависи от стила на каране, ама 1л/1000км да е допустим... Ти за 10к км ще смениш маслото, че и малко отгоре

Колко струва смяна на сегменти и ревизия на глава. Да кажем 1000 лв. А като отвори двигателя не е ясно какво още ще изникне. Ако долива масло ще даде за 100 000 км 800лв. при това разсрочено. Ако ги измине с тази кола разбира се.

Без пари му е да види дали на някоя свещ няма драстичен нагар и тогава да се реши какво да прави.

Провери сега в студа, ако пуши отдзад от ауспуха повечко от нормалното най-вероятно са гумички на клапани

Колега, в студа е нормално да пуши.

[kokoko Профил]

Може и Кастрола да е менте. На какъв пробег е в момента? Най-добре да пробваш и с друго масло, преди да се хвърляш на ремонти. Иначе при такъв разход направо сегменти и всичко на куп. То вярно, че разхода на масло зависи от стила на каране, ама 1л/1000км да е допустим... Ти за 10к км ще смениш маслото, че и малко отгоре

[dan-dam Профил]

Я първо погледни тази тема и започни от по-лесните и евтини неща
viewtopic.php?f=35&t=113348&hilit=%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE+%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD+%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B5#p1207711

Значи обобщени симптомите за издухан клапан на картерните газове са следните :

1. Харчи масло до 2 литра на 1000 км (може и повече може и по-малко), а има и моменти когато не го пипа
2. Като при мен прекъсва студена, тресе топла
3. Като отвориш капака мирише на изгорели газове
4. Като загасиш мотора изсъсква
5. Като подаваш газ при падането на оборотите се чува вземане на въздух от под колекторите и др.
6.Не го хваща диагностика.

[Dirty M5 driveR Профил]

Тоя спор не желая да го водя Един клиент е така ми се обяснява половин час как е по-евтино да долива масло, отколкото да си оправи мотора. Не било въпрос на гледна точка, а на прости сметки...

[steeN Профил]

Я първо погледни тази тема и започни от по-лесните и евтини неща
viewtopic.php?f=35&t=113348&hilit=%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE+%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD+%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B5#p1207711

Значи обобщени симптомите за издухан клапан на картерните газове са следните :

1. Харчи масло до 2 литра на 1000 км (може и повече може и по-малко), а има и моменти когато не го пипа
2. Като при мен прекъсва студена, тресе топла
3. Като отвориш капака мирише на изгорели газове
4. Като загасиш мотора изсъсква
5. Като подаваш газ при падането на оборотите се чува вземане на въздух от под колекторите и др.
6.Не го хваща диагностика.

+1

7. като форсираш на място и излиза огромен син облак

[petio_bmw 318is Профил]

И аз доливах яко с кастрола,сега съм с BMW и няма такива проблеми.

[b00st Профил]

В Инструкция на потребителя пише, че в зависимост от стила на каране и пътните условия, разход от 1Л/1000км е нормален.

Тва и непросветен човек ще ти каже, че е печатна грешка, по скоро е 1/10 000.

[Metzeler]

В Инструкция на потребителя пише, че в зависимост от стила на каране и пътните условия, разход от 1Л/1000км е нормален.

Тва и непросветен човек ще ти каже, че е печатна грешка, по скоро е 1/10 000.

+1 то ако гори 1 литър на 1000 км .... на 4-5 000 км ще си без масло демек тряа го сменяш на 2-3000...
А до колегата с проблема ти как разбра че го гори не разбрах аз? щото не отписвай варянта да имаш теч някаде... дигни колата огледай е отдоло добре... щото тя гори ли маслото и вървежа няма да и го има ако е с проблем в мотора а и маслото може да ти е кофти

[00700 Профил]

От скоро имам колата и забелязах, че за около 2000 км заминава по 1 литър масло !
Като я взех сложих Кастрол 10в40 и до сега вече съм вкарал още 1 литър.
Принципно от време на време я юркам в 5-6-7 хлд оборота, но не я карам постояно така. Да кажем в седмицата да се случи 2 или 3 пъти.

Както пише в заглавието става въпрос за M42 с пистовия ремък, 318 is 95`

Дали е за основен ремонт ?

Не е нормално да ти гълта толкова. Ако си с хубаво масло и двигателя ти е наред не би трябвало да доливаш никакво масло с каквито и обороти да караш ... .

[zzvvmm Профил]

Маслото е Кастрол 10в/40. На 4000 км е от смяната.
Течове няма, това е първото нещо което проверих преди да пусна тема. Дори преди 500 км смених гарнитурата на капака на двигателя, старата течеше. Как го засякох ? > Налях до максимум на щеката (от минумум ) - събра 1 литър. До сега минах 1200 км и маслото е малко под средата на щеката. Преди да го замеря пак ми направи впечетление за изхарчен половин литър за около 1000 км.

Градско обикновено сменям на 2500-3000 оборота. Случва се от време на време да я настъпя до 6-7 хлд оборота. Сега за първия сняг също седеше в малко повече обороти, че се качвах до Витоша да пързалям.

Колата е с газов инжекцион и не знам дали от него, но си пуши..
Утре ще гледам да сваля свещите за да видим в какво състояние са.
Видях също предложение за филтъра на картерните газове. Как се сменя и скъп ли е ?
Какво масло ми препоръчвате да взема и от къде ? По каталог ми дават 10-40, но се замислих дали да сложа 15-40 ?