настройка на врати на купе...

[steeN Профил]

значи това ме човърка от доста време ама днес вече се изнервих... вратите ми се затварят по-зле от на стара лада
какво трябва да сменя/настроя да се оправи това ?

[plradev Профил]

Първо трябва да си изясниш в какво се корени проблема за трудото затваряне ,за да прецениш къде да "буташ" по вратата . Вариантите са два ,или вратата е провиснала,защото на купето е доста дълга и тежка,или се е разместила скобата ,в която закопчава бравата .

При провиснала врата следиш страничната линия на колата и гледаш дали има разминаване в каналите за лайстните и луфтовете спрямо прага и задния панел. Настройката се прави от пантите и си е голяма играчка,но няма друг начин. Всъщност има ,ма е много абдалски и няма да го споделя ( свързан е с крик и трупче )

Ако вратите не са провиснали,а се затварят тегаво,търсиш проблема в скобата, намираш и верната позиция и така

[Jim Beam Профил]

При провиснала врата следиш страничната линия на колата и гледаш дали има разминаване в каналите за лайстните и луфтовете спрямо прага и задния панел. Настройката се прави от пантите и си е голяма играчка,но няма друг начин. Всъщност има ,ма е много абдалски и няма да го споделя ( свързан е с крик и трупче )

Това е просто мъчение да се уцели - врата а е много дълга и дори с 3ма човека е трудно. Проба-грешка подходът е единственият, няма някакви линии или измервания, които може да следваш.

[plradev Профил]

При провиснала врата следиш страничната линия на колата и гледаш дали има разминаване в каналите за лайстните и луфтовете спрямо прага и задния панел. Настройката се прави от пантите и си е голяма играчка,но няма друг начин. Всъщност има ,ма е много абдалски и няма да го споделя ( свързан е с крик и трупче )

Това е просто мъчение да се уцели - врата а е много дълга и дори с 3ма човека е трудно. Проба-грешка подходът е единственият, няма някакви линии или измервания, които може да следваш.

Е ти нищо не каза Или викаш ,по-важно е да се затваря,ма че ще е кривоч,нема значение

[Metzeler]

При провиснала врата следиш страничната линия на колата и гледаш дали има разминаване в каналите за лайстните и луфтовете спрямо прага и задния панел. Настройката се прави от пантите и си е голяма играчка,но няма друг начин. Всъщност има ,ма е много абдалски и няма да го споделя ( свързан е с крик и трупче )

Това е просто мъчение да се уцели - врата а е много дълга и дори с 3ма човека е трудно. Проба-грешка подходът е единственият, няма някакви линии или измервания, които може да следваш.

и аз как сам си ги нагласям да са с еднакви фуги и прави равни линии та 3ма човека не можете да е нагласите?
зимаш 1 подложка слагаш е в предния краи на вратата като е отвориш и развиеш болтовете да не падне доло и се олесняваш само да е дръпнеш назад/напред или леко нагоре/надоло да ти е равно всичко и от 3-4тия път си готов

[kiky_7 Профил]

Мойта дясната врата е много тежка, как мога да я оправя да си е нормална като другата

[Chapai Профил]

Как се затварят при отворен прозорец?

[steeN Профил]

ще пробвам дали има разлика пуснато/дигнато и ще пиша. ще прегледам и как седи врата спрямо купето и дали е виснала.
(сега е вечер при мен и няма как да видя)

общо взето проблема е, че трябва да ги блъскам за да се затворят. не се чува специфичното мазно бмв щракване
гледах, че уплътнението си е ок, но бравите са поизносени (пластмасата по тях).
в същност май не е толкова зле...

[Metzeler]

Мойта дясната врата е много тежка, как мога да я оправя да си е нормална като другата

тежко върви или си тежи повече от другата
Ако върви тежко тва е от оптегача на вратата намира се между 2те панти и е добре да си го смажеш еи така профилактично,че напъна от там минава и през пантите

[Делян]

Ако искате вратите ви да олекнат много и да се отаварят и затварят супер лесно, смажете механизма в началото на вратата(от към предницата на колата). Аз го правя с един спрей подобен на WD40, но доста по-качествен, резултата е осезаем, повтарям пръскането през 2-3 месеца.
А иначе по темата, настройката от пантичката с палчето за повдигане на прозореца е доста пипкава работа, няколко пъти се хващам, но се изнервям бързо и не мога да я направя перфектно, а стигам до някакво задоволително положение.

[b00st Профил]

Тоя щифт е добре да се провери. Моя на шофьорската беше дал фира и го смених. Сменя се с големия чук За съжаление неговата работа е само да стопира вратата. И да смажеш, нещата ще се замажат максимум за месец. Ефекта е временен както спомена колегата. Тва няма да ти оправи проблема, от опит го казвам щото така правех и накрая ти писва да пръскаш с течна грес нон стоп, докато пасажерската ми врата се затваря и отваря с малкия пръст, без да съм правил квото и да е по нея. Трябва си да се настрой посрещача (door striker) където е на панела. Четох в bimmerforums и незнам дали ще стане ако се подложи крик под вратата с едно трупче, повдигне се леко и се натегнат пантите, ако е увиснала вратата. Другото което е, ако като отваряш вратата отвътре и усещаш "напрежение" в момента в който механизма освобождава, значи определено си трябва реглаж и тия смазки няма да ти помогнат особено.

[steeN Профил]

какво да му проверя по-точно? стъклото се връща нагоре като затворя, това не значи ли че си е ок? тоя уикенд ще му обесня аз какво и защо... ако не стане ще се мъча с пантите. като гледам не е провиснала уж...

Sent using Tapatalk 2

[kiky_7 Профил]

Мойта дясната врата е много тежка, как мога да я оправя да си е нормална като другата

тежко върви или си тежи повече от другата
Ако върви тежко тва е от оптегача на вратата намира се между 2те панти и е добре да си го смажеш еи така профилактично,че напъна от там минава и през пантите

Върви тежко , благодаря ще видя как е.

[ogata Профил]

И аз да ползвам темата на колегата - Всички врати освен шофьорската, особено задните се затварят с повече сила. Все едно уплатнението ги надува - но не е то. И аз ли да търся проблема в пантите ?

[Делян]

Пробвай дали щв има ефект, като смажеш заключващия механизъм на вратата и регулираш пантичката с палчето.