Съмнение за развален съединител.

[zafirovp Профил]

Здравейте,
колата ми е е36 компакт 318 ти м42. Преди около 15000-20000 смених съединителя. За последните няколко седмици, мисля че два пъти ми препоксува. Когато тръгна да се изкачвам по голям наклон от светофар с газ до дупка на 2ра или 3та предавка давам газ, оборотите се качват но колата намаля. Това ставна два пъти на новия светофар на бул. Черни Връх след CCS (София). Дали ми препоксува съединителя и как може да се оправи?

Благодаря.

[krasi2bmw Профил]

Привет колега симптомите които описваш са за износен сьединител , нищо че си го сменял преди 20 000 км. .Почне ли да вдига обороти а колата да не ускорява сьединителя е за смяна . Купи си някой марков примерно на LUK има ги на всякьде вкючително и колеги от форума ги продават. Друго оправяне не знам да има

[Dirty M5 driveR Профил]

Само феродовия диск ли смени или цял комплект?

[don't be Профил]

Доста вероятно да е притискателен диск .

[zafirovp Профил]

Не съм го сменял лично, но на документ в жабката пише смяна съединител и платена сума 200 лв.

[metodi80 Профил]

Здравейте,
Дали ми препоксува съединителя и как може да се оправи?

Колега , ако ти не знаеш дали ти буксува съединителя , ние няма как да ти кажеме ....
По принцип щом усещаш да се вдигат оборотите , а колата не върви , то най -вероятно наистина съединителя е нещо не добре ...
По принцип се усеща , когато буксува съединителя ... особено ако се опиташ да развъртиш гуми - просто не може да развърти и се чува характерен звук на приплъзване на феродовия диск ....
Ти казваш , че си минал 15-20к .... еми стига му толко , вече така ги правят , аз смених нов съеднител ЗАКС на нема 30к , при все , че си го бях монтирал лично и всичко бях изпипал до последния детайл !

[don't be Профил]

Защо на баварките доста ,често се случва съединителя да е с трайност колкото едни накладки . Примерно без да се обиждате един мерцедес 90-те години по на 300 000 - 400 000 хил се сменя оригиналния съединител.

[zafirovp Профил]

Това за мерцедесите от 90те са го потвърдили двама мой познати. Това е една от силните им страни. Съединителя ми е видял много зор, особено това лято. Гуми си върти без проблеми редовно. Само на баири, когато се опитам да го изрежа ми качва така оборотите. Четох някъде из форума, че това се проверява като се опитам да тръгна на 3та. Как точно става тоя номер и какво трябва да стане, ако съединителя си е добре. На 2ра нямам проблеми с тръгването, но на 3та не съм пробвал.

[Metzeler]

Защо на баварките доста ,често се случва съединителя да е с трайност колкото едни накладки . Примерно без да се обиждате един мерцедес 90-те години по на 300 000 - 400 000 хил се сменя оригиналния съединител.

щото мергела не върви с вратите на страни а се кара лекичко с кеф.. иам познат с 318ис на 3*** *** км е с заводския саединител беше количката до скоро... моя беше на 170 000 и само пренаковах феродовия и е пушка сега а на 25цата ми само предния собственник го е сменял 2-3 пъти за 5 години.. та.. както го караш-толкова ще кара и той

[maxi-mix Профил]

Колега като чета си си направо за съедините. И когато го сменяш се убеди че си взел комплект съединител не само феродовия диск.
Аз смених съединителя преди две години и минах 40к км./ миналата седмица пак го сменях.

[don't be Профил]

Koгато си смените съединителя , карате ли 2-3 хил км , по спокойно да се запече самото феродо , а не веднага да се кара лудо ?

[jorko7120 Профил]

Това за мерцедесите от 90те са го потвърдили двама мой познати. Това е една от силните им страни. Съединителя ми е видял много зор, особено това лято. Гуми си върти без проблеми редовно. Само на баири, когато се опитам да го изрежа ми качва така оборотите. Четох някъде из форума, че това се проверява като се опитам да тръгна на 3та. Как точно става тоя номер и какво трябва да стане, ако съединителя си е добре. На 2ра нямам проблеми с тръгването, но на 3та не съм пробвал.

тръгваш на трета или четвърта от място като се стремиш да не ти изгасне колата, ако НЕ успееш и ти изгасне начи сичко си е ок иначе за смяна


мойта тръгва на 3та но за сега не ми боксува съединителя

[zafirovp Профил]

Днес тръгнах на 3та от първия път без много зор. На 4та изгасна веднага.

[don't be Профил]

Днес тръгнах на 3та от първия път без много зор. На 4та изгасна веднага.

Така , забравих да го напиша по рано . Оприраш колата на бордюр с предните гуми , включваш 3-та предавка оборотите на 2 000 , 2500 ( по принцип на здрав съединител и колкото гас да даваш пак ще изгасне) Така пускаш съединителя и ако колата ти огасне , съединителя ти е добре , ако продължи да работи със зор и неогасне , сменяш пак съединител с феродов диск . По принзип съм си го мислел като вариант понеже и маховика се износва , да се свали на стругар да се мини с 0,5 десети там където ляга притискателния (един вид да се компенсира износването) , но струговете дават отклонение няколко десети и няма да е ефективно .

Направи този тест и сподели какво става с колата.

[vladi_a_i]

Възможно ли е помпата да прави мизерии...Имаш л.с.