М44Б19 - прекъсва над 5200 об.

[cesico Профил ICQ]

Колеги смених мотора - сложх М44Б19, всичко е наред в ниските, работи равномерно без прекъсване и подобни , но стигне ли 5200 - започва да прекъсва при по рязко подаване на газ, когато му подавам плавно - си качва нормално без да прекъсва и стига ограничитела. Свещите са добре, прави го както на газ така и на бензин - идентично. Бонината е от М43Б16-ката , дали тя може да е проблем? Някой да се е сблъсквал с подобна магария?

[AmxBg Профил Уеб-сайт]

Провери гуменото оплатнение от дебитомера до дроселовата клапа, при по рязко подаване на газта двигателя се премества леко и е възможно ако гумата е скъсана да се отваря и да взима въздух и от това да прекъсва.... при мен беше така... огледай го отгоре и от доло... http://media.snimka.bg/9658/025571086.jpg?r=0 Ето това представлява

[796pf2 Профил]

Предния мотор имаше ли имобилайзер , понеже и при мен при смяната от м40->м44 ... удряше прекъсвач на 5500 .. т.е влизаше в авариен режим .. понеже се пуска един кабел Спийд Сигнал ... мисля се водеше ако не сте го пуснали според мен е това

[Tristaiosemnaiseis]

Проблема ти е 100 про в тоците, виж кабелите и бобините - както докато двигателя работи (на тъмно за утечки) така и в разкачено състояние ги замери с мултицет.

[cesico Профил ICQ]

Благодаря за отзивите - Проблема е решен ! Акумолатор Бош С5 - не можа да си изкара половината от гаранцията - там бе проблема! Смених го с нов и спря да прекъсва! От сега нататъка само Монбат или Старт - е,ал съм им и Бошовете! Никога повече!А уж платих за качество - греда!

[stormrider Профил]

Предния мотор имаше ли имобилайзер , понеже и при мен при смяната от м40->м44 ... удряше прекъсвач на 5500 .. т.е влизаше в авариен режим .. понеже се пуска един кабел Спийд Сигнал ... мисля се водеше ако не сте го пуснали според мен е това

В този храст е заека!

[k-hristov Профил]

Благодаря за отзивите - Проблема е решен ! Акумолатор Бош С5 - не можа да си изкара половината от гаранцията - там бе проблема! Смених го с нов и спря да прекъсва! От сега нататъка само Монбат или Старт - е,ал съм им и Бошовете! Никога повече!А уж платих за качество - греда!

Сега колата няма проблем, дори и като загрее, така ли?

[u`F`o Профил]

Благодаря за отзивите - Проблема е решен ! Акумолатор Бош С5 - не можа да си изкара половината от гаранцията - там бе проблема! Смених го с нов и спря да прекъсва! От сега нататъка само Монбат или Старт - е,ал съм им и Бошовете! Никога повече!А уж платих за качество - греда!

Сега колата няма проблем, дори и като загрее, така ли?

Аз ли съм кьораф или прочетох току-що, че двигател прекъсвал над 5200 оборота заради акумулатора
Подозирам, че ще има нова тема скоро като се размести някой кабел пак...

On topic:

Колега прегледай си нещата пак и пак, защото акумулатора след като запали колата какво прави? Вози ли се или подава 10 000в ток към свещите?

[k-hristov Профил]

Проблема на колата за мене е датчик разпределитене вал, който редовно диагностиката го пропуска.Сменили са акумулатора, и са изкарали колата да я тестват докато е била още студена.А датчика прави проблем само когата колата вдигне много висока температура.

[Борис_Малинов Профил]

Бе не от датчика, ма айде...пак ще влезне в авариен, ма кат позагрее малко дорде не върже още един кабел дет трябва.

[Анди Профил]

Бе не от датчика, ма айде...пак ще влезне в авариен, ма кат позагрее малко дорде не върже още един кабел дет трябва.

ще помоля да споделиш от къде и как се пуска този кабел.при мен проблема е идентичен с този на автора и ми се иска да го отстраня...