Скъсах си болта на пробката на картера!!

[gadn Профил]

Сменях си маслото и като завивах болта се скъса , а не го натегнах уж много. По - голямата част е навита, а на главата на болта остана един ред резба, но го завих и него, ако не е паднал после по пътя. Засега не тече, какво да го правя, дали могат в някой сервиз да го извадят, без да трябва да се сваля картера и разни такива усложнения. В Пловдив някой да ми препоръчате, който може да свърши работата?

[.::Братоев::.]

Ами да ти заварят един болт да може да си развиеш скъсания болт и после ше си го смениш... във всеки сервиз с Ц-О тряя да могат да ти свършат работа.

[bum_bum]

Kолега, има 100 теми в които е казано как се оправя подобен проблем.

[mafiata_ Профил]

Kлега как ги късате тия болтове ?
Значи навиваш болта на картера с ръка или там каквото ти е удобно докато може след което натягаш около 1/4 оборот и си готов.

[Борис_Малинов Профил]

Той може правилно да си стегнал пробката, ма знае ли се преди него как е манипулирано с тази част...?

[firevint Профил]

Както каза колегата по-горе-заварява се друг болт на пробката и се развива.Имал съм този проблем на друга кола и го решиха по този начин.

[metodi80 Профил]

За да се скъса болта на пробката усилието е било сериозно ! Освен това , при такова стягане задължително си обрал и от резбата на картера ! Тоест дори да извадиш парчето от болта , вероятно резбата на картера вече не е добра .....
Иначе по въпроса ти .... Вариянтите са два- или се наварява друг болт от горе и се отвива парчето от стария , или вземаш една дрелка , правиш лек отвор ТОЧНО В ЦЕНТЪРА на болта с диаметър 5-6 мм и дълбочина около 5мм , след това с помощтта на шпилковадач вадиш парчето от болта .... (трудно се работи със шпилковадач , трябва много точно да се направи отвора и да е точно в центъра , ако центъра се измести леко , оста на въртене се измества и е мисия невъзможна да се отвие болта )

[gadn Профил]

Еми не съм го натягал много със сигурност , но се скъса. Парчето, което остана не стърчи, а е на вътре, та този номер с заваряването май няма да може да стане.

[Пресиян Василев Профил]

Еми не съм го натягал много със сигурност , но се скъса. Парчето, което остана не стърчи, а е на вътре, та този номер с заваряването май няма да може да стане.

Картери за 320 под път и над път.Ако ускаш всичко да е както трябва ,сваляш картера и работиш.Ако ли не друг

[Борис_Малинов Профил]

Купи си екстрактори, и я отвий. Не е чак на толкова гадно място, че да се демонтира картера.

[ръб Профил]

някои им викат обратни метчици. Аз си взех комплект за 10лв. Както казва колегата по-горе - правиш център и го навиваш - прилича малко на видия, само че такава, която се удебелява нагоре и завършва с четвъртит край.

даже намерих картинка на моя комплект

[Станислав Попов]

Добре де тя самата пробка трябва да е куха... с една отвертка излиза ... аз съм вадил такива пробки 100 пъти
Отделен е въпроса който повдигнаха колегите по нагоре ,че резбата на картера остава по пробката при натягане ...

[Ranchev Профил Уеб-сайт]

Еми то с тоя дуралумин зависи колко топло и студено е видял и най-вече колко години. Моя кош като го взех и реших да му сменям термостата профилактично и свалям дуралуминевата планка ли е незнам как се нарича с 2-та отвора тази

сменям си термостата и почвам да я слагам понеже съм си патил вече викам си само с отверка стягам без тресчотка .. и така стягам 1 болче 2 болчета и на 3-то прас и тази планка както я нарекох се спраска на 2 без никаква обяснима причина да ама аз съм инат и отидох да я заваряват ....Човечеца доста се изпоти докато я завари общо взето отля я отното от всякаде и тои си ми обясни че дуралумина като остарее много и се пръска и трудно се заваря....да не говорим че съм късал болт на картер пак само с отверка без никакво рамо то трябва да се внимава ама някои път болтовете са едни болтове резбите са едни резби

[kokali praa vsiakvi Профил]

Добре де тя самата пробка трябва да е куха... с една отвертка излиза ... аз съм вадил такива пробки 100 пъти
Отделен е въпроса който повдигнаха колегите по нагоре ,че резбата на картера остава по пробката при натягане ...

Просто, и не толкова трудно ! Почти съм сигурен ,че ще успееш .
Тя за това е куха та да се чупи вместо да поврежда резбата !

[Karni Профил]

Добре де тя самата пробка трябва да е куха... с една отвертка излиза ... аз съм вадил такива пробки 100 пъти
Отделен е въпроса който повдигнаха колегите по нагоре ,че резбата на картера остава по пробката при натягане ...

Просто, и не толкова трудно ! Почти съм сигурен ,че ще успееш .
Тя за това е куха та да се чупи вместо да поврежда резбата !

Подкрепям и двамата, правил съм го 10-на пъти