Виж темата - Пак за Мотроника

от **plamenM** » 19 Фев 2006, 21:08

Бях чел за онази проверка на мотроника с бързото натискане на педала на газта пет пъти и започвало да мига и си броиш....ама днес се сбърках да си натискам и нищо.Някой да е пробвал???

от **amd** » 19 Фев 2006, 21:32

M40 с мотроник? Аз нещо не знам да има такъв с мотроник, а само с jetronic. Провери пак да не си объркал системата нещо.

от **SuPeR_FLY** » 19 Фев 2006, 22:17

извинявам се ако задавам тъп въпрос ама какво е мотроник и как да разбера дали го имам :uups:

от **bmwdriver** » 19 Фев 2006, 22:23

Това е електрониката дет ти управлява двигателя.На М40 версията е
Bosch Моtronic 1.3,а на М50-3.1.

от **SuPeR_FLY** » 19 Фев 2006, 22:35

bmwdriver написа:Това е електрониката дет ти управлява двигателя.На М40 версията е
Bosch Моtronic 1.3,а на М50-3.1.

мерси много

от **gani76** » 19 Фев 2006, 23:15

М40 също е мотронок(1.7;1.3).МОТРОНИК означава,че впръскващата и запалителна система са обеденени и работят като едно цяло.Jetronik е само впръскваща система с отделна система за запалване

от **steeN** » 19 Фев 2006, 23:54

amd написа:M40 с мотроник? Аз нещо не знам да има такъв с мотроник, а само с jetronic. Провери пак да не си объркал системата нещо.

Kато правило (с леки изключения) всичко що е БМВ след 87ма е с мотроник ....

И аз се интересувам от проверката за грешки на мотроника. Бях видял някъде да се споменава, че трябва да мига ламpичката Check Engine? А помпенето на газта било за да се задейства релето за WOT на дроселовата клапа...

от **dr-who** » 20 Фев 2006, 12:39

помпаш педала на газта 5 пъти? :roll:

бързо, бавно? до колко оборота? чукваш ли го само
я някой да обясни че и на мен ми стана интерестно :winky:

от **lowdriver** » 20 Фев 2006, 14:13

За check-a...
При Мотроник версия 1.1, при завъртане на ключа в крайна позиция (но не за завъртане на стартера),
лампата "check engine", след около 3 сек., трябва да започне да изкарва грешките (ако има такива),
във вид на примигване. Кодовете са едноцифрени.
При Мотроник версия 1.3 - 3.х, завъртате ключа в крайна позиция, след това започвате да
натискате и отпускате (до крайна позиция), силно и ритмично, педала на газта 5 пъти. (при Мотроник 3.х
това действие трябва да се извършва доста бързо, така че ще са нужни няколко опита до постигане
на успех). След това изчаквате няколко секунди, за да сработи системата. Кодовете са двуцифрени,
между отделните числа има пауза.

gani76 написа:М40 също е мотронок(1.7;1.3)...

М40 се управлява само от М1.3, М42 се управлява от М1.7.

[steeN] написа:Kато правило (с леки изключения) всичко що е БМВ след 87ма е с мотроник ....

Даже от към края на 84-та, с излизането на е28 М5, която е с версия М1.0 Motorsport ; 732i,735,525е..., с версия
M1.0 Basic, по-късно 535i с М1.0 Adaptive и т.н. Само, че М1.0 няма възможност за "самодиагностика".

от **Гост** » 20 Фев 2006, 14:45

мойта кола има ли такова чудо ... ?
а и помпаш 5 пъти ми ако я задавя после ?!

от **lowdriver** » 20 Фев 2006, 15:08

Всъщност,поправям се - М40 при е36 се управлява от М1.7, а при е30 -от М1.3...

bam-bam написа:...

При теб, чичо, често казано, не знам как стоят нещата.

от **Se7ven** » 20 Фев 2006, 15:40

А като ми изпише кодовете от къде да разбера какво означават? (числата).

от **lowdriver** » 20 Фев 2006, 15:52

http://www.europeantransmissions.com/Bu ... bmwcod.pdf

от **Se7ven** » 20 Фев 2006, 15:55

Сега пробвах нищо не става, ....трябва ли да светва лампата за Chech Engine като се да де на контакт и после да огасва, щото моита въобще не знам къде се намира никога не е светвала. :confused:

от **lowdriver** » 20 Фев 2006, 16:00

Не, не трябва да светва....за останалото , при теб, четеш по-нагоре от абзаца "При Мотроник версия 1.3 - 3.х..."

Виж темата - Пак за Мотроника

Официален форум

Пак за Мотроника

Пак за Мотроника

Кой е на линия