конденз капачка за масло

[kilima Профил]

Колеги имам питане относно конденза в мотора ми 52б20.По капачката на маслото има доста и това не ми харесва не губя антифриз но определено конденза е повече от необходимото.Някакви предположения

[C8699HX Профил]

Напълно възможно е да меша,следи си 2-3 дни нивото на маслото и ще разбереш

[vladi_a_i]

Колеги имам питане относно конденза в мотора ми 52б20.По капачката на маслото има доста и това не ми харесва не губя антифриз но определено конденза е повече от необходимото.Някакви предположения

Това се получава при близки разтояния когато е много студено навън и двигателя не си достига оптималната топлина,а се гаси студен...Затова е желателно поне да достигне средата/90"/ преди да се загаси..

[kilima Профил]

значи карам я горе долу на къси растояния обаче поне пет минути при стрелка на 90 градуса конденза е определено повече от нормалния преди седмеца смених маслото тогава имаше сега пак същото.Антифриза е ок око губи нещо то е супер минимално количество не толкова колкото е кондеза.Там е работата че преди година и нещо и сваляха глават и незнам колко добре е свършена работата, а пък сложиха някакви пружини после и сега ако се наложи да сменям някоя от гарнитурите направо трябва да сменям мотора.

[C8699HX Профил]

значи карам я горе долу на къси растояния обаче поне пет минути при стрелка на 90 градуса конденза е определено повече от нормалния преди седмеца смених маслото тогава имаше сега пак същото.Антифриза е ок око губи нещо то е супер минимално количество не толкова колкото е кондеза.Там е работата че преди година и нещо и сваляха глават и незнам колко добре е свършена работата, а пък сложиха някакви пружини после и сега ако се наложи да сменям някоя от гарнитурите направо трябва да сменям мотора.

И все пак ти давам съвет РЕДОВНО да си следиш нивото на маслото....ако е в норми няма място за притеснения

[kilima Профил]

Изчетох сега две теми в раздел е39 , е то се оказа че бая коли страдат от този проблем.Сега аз имам един въпрос каде е този филтър на картерните газове и също моркуча ми който е за картерните газове е леко прекъснат при скобата която го държи , казаха ми преди че това не е проблем , но дали точно той не допринася за крем брюлето по капачката ми?

[braina Профил]

Колега мисля че няма нужда да са наемаш аз имам същия проблем ( и аз карам м52б20) изчетох една торба с мнения наплаших се и аз накрая отидох при майстора да каже ко прайм и човека си каза сичко е точно няяя са плашиш тва става от каране на къси разстояния,кофти масло,старо масло или от клапана на картерните газове когато е запушен .

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

................... и също моркуча ми който е за картерните газове е леко прекъснат при скобата която го държи .................

Това го оправи, ще почне да гори по-малко и да върви повече. Дърпа въздух от там и бърка смесите. За майонезата - не се притеснявай, като се стопли времето ще изчезне.

[lop_88 Профил Уеб-сайт]

Споко колега не се панирай и при мен е същото на моя м52 има бяла гняз и малки капчици конденз .Обаче оправи маркуча както казаха колегите.

[sobiss Профил]

Повече коденз от необходимото при мен се е образувал от фалшиво масло...бях попаднал на някакъв измислен Кастрол.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

нормално си е за сезона сега.. става така винаги като запалиш но като поработи и загрее изчезва. всеки двигател е така
ще го видиш и по пръчката за маслото ако запалиш за 5 мин. и загасиш..
просто все пак поглеждай понякога нивата .. но според мен няма място за никакви тревоги

[Gancho Профил]

На предишната ми Е36-ца(318 М40) се получаваше такъв конденз а на сегашната ми 318тдс няма такова нещо Явно се получава само при бензиновите двигатели а защо немога да си обесня?

[bat_gosho Профил]

Аз карах известно време без капачката за маслото,за да може да се изпари тази вода в маслото.Сега пак се образува,но значително по-малко.