Виж темата - Проблем с перката на Парното - Решен

от **vanka7a** » 28 Фев 2012, 20:28

Здравейте, колеги. Не можах да намеря идентична тема с моят проблем, затова пускам нова.
Проблема се изразява в следното: Тази сутрин като запалих колата - перката за парното изобщо не завъртя. Модула за климатроника си отваря всички клапи - работи си нормално, но перката не тръгва..

И преди ми се е случвало това (1 път миналата зима), но като изгасих колата и пак я запалих - тръгна. Изгорели предпазители няма. Въпроса ми е, дали проблема е в перката или има още нещо (като бобина, реле и т.н), което също може да доведе до подобен проблем?

от **vaykisss** » 29 Фев 2012, 0:23

vanka7a написа:Здравейте, колеги. Не можах да намеря идентична тема с моят проблем, затова пускам нова.
Проблема се изразява в следното: Тази сутрин като запалих колата - перката за парното изобщо не завъртя. Модула за климатроника си отваря всички клапи - работи си нормално, но перката не тръгва.. И преди ми се е случвало това (1 път миналата зима), но като изгасих колата и пак я запалих - тръгна. Изгорели предпазители няма. Въпроса ми е, дали проблема е в перката или има още нещо (като бобина, реле и т.н), което също може да доведе до подобен проблем?

и на мен само веднъж ми се случи,аз не съм с климатроник,а с климатик,и мисля,че проблема не ти е в климатроника а именно някое реле или бобинка :dunno:

ще следя темата с интерес ако някой е решил въпросния проблем да споделя

от **vanka7a** » 01 Мар 2012, 1:49

Да, сигурен съм, че не е от модула, а от перката или там някои елемент, който определя кога да бъде задвижвана.
А някой знае ли къде се намира тая перка, за да я проверя?

от **CTORH** » 01 Мар 2012, 10:31

Ето Ванка - http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=8&t=283763&hilit=%D0%B8%D0%B7%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%8F%D0%BB%D0%B0+%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B0

Иначе моторчето се намира като вдигнеш предния капак под чистачките.

от **PIPERKOV** » 01 Мар 2012, 11:29

Когато пак не иска да завърти остави я включена,дигни капака пъхни си ръката при перката и опитай да я завърти6 на ръка,ако тръгне след като я побутне6 зна4и 4етките или колектора са заминали и понеже вси4ко е капсоловано трябва да смени6 цялото мотор4е 6тото по отделно 4асти не се продават.Ли4ен опит

от **Krassi_kn** » 01 Мар 2012, 13:58

Много вероятно е да ти е заминал таралежа.

от **vanka7a** » 01 Мар 2012, 23:53

Днес го извадих тоя таралеж, това латексово покритие се опитах да го махам с какво ли не - кореселин, запалка... След 1 час борба го махнах и забелязах, че крачетата на 1 от транзисторите са почернели... Така или иначе и бях наранил на платката пистите, прежалих я и я отворих цялата (след много напъване :mhihi: