играене на обороти след загряване М 42 - проблема е решен

[mafiata_ Профил]

BMW то е 318йс м42 с ГИ и след като загрее колата на газ ми играят оборотите и се чува нещо като вине може би смучене на въздух, но след като подам газ ''виенето'' изчезва за 3-4 сек. Когато е на бензин колата държи нормални об. но сякаш прекъсва.
Проблема се получи след скоростно изпреварване още лятото.
Разхода на гориво ако го е вдигнал е с около 1-2л. не съм забелязъл.
На прегледа при гражданската отговорност ми казаха че ДВГ работи лошо изгорелите газове са над норма.
Изчетох темите за играене на об. и пробл. при е36 ноо се обърках още повече.
Някакви предположения ???
Дали някой маркуч да се е поизвадил ? Не знам !

Евентуално да ме насочите към някой човек на ЛС. !

[Dirty M5 driveR Профил]

Отиди на диагностика първо. Аз казвам ламбда сонда като най-вероятен проблем Ако е тя ще излезе на диагностиката.

[Киров]

Отиди на диагностика първо. Аз казвам ламбда сонда като най-вероятен проблем Ако е тя ще излезе на диагностиката.

Може и дебитомера да ти прави парчета колега, без диагностика само гадаем...

[mafiata_ Профил]

е добре а ''виенето'', а и все пак от едно изпреваране може ли да се прецака ламба сондата ?

[Киров]

е добре а ''виенето'', а и все пак от едно изпреваране може ли да се прецака ламба сондата ?

Не колега, неможе да се прецака от изпреварването може би и е дошло времето за нова може пак и да не от сондата, без диагностика няма как да разбереш според мен Успех...

[mafiata_ Профил]

аха

[PREDATOR_318is Профил]

Аз залагам на клапана на картерните газове при мен имаше виене което ме побърка и се оказа той.

[mafiata_ Профил]

Каде се намира този клапан колега и мога ли да разбера в домашни условия дали е той ?

[PREDATOR_318is Профил]

Намира се до щеката за нивото на маслото (едно черно и в него влиза маркуча който идва от капана на клапаните) . При мен както "вие" ако дръпнех щеката спираше и съответно ваденето на щеката е трудно (сеедно някой дърпа от другата страна и правеш вакум).

[mafiata_ Профил]

днеска ще я погледна дали е от това

[mafiata_ Профил]

добре де, а нещо друго може би някой маркуч да се е извадил и да ми прави тея ядове ???

[jlpetkov]

колега а провери ли хубаво гофрирания маркуч? че това виене ми прилича на смучене на въздух, да не се е цепнал?
и прегледай всичките вакумчета може да се е пукнало някое.

[mafiata_ Профил]

Не е от гафирания маркуч, сравнително нов е
вече имам съмнения за КЛАПАН КАРТЕРНИ ГАЗОВЕ има подобни симптомий.

[vanka7a Профил]

Вместо да гадаеш ходи на диагностика... Не смятам, че си толкова луд, за да дадеш 90лв. за този клапан

[mafiata_ Профил]

значи днеска пробвах следното след като прочетох няколко теми за прословутия клапан за картерни газове.
След като запалих двигатела дръпнах щеката за измерване на маслото двигатела изгасна. На ново я запалих ( и има един маркуч до щеката утре ще го снимам ) дръпнах го много лесно се извади и пак изгасна, пробвах с капачката за наливане на масло създаде се вакум и пак същото.
Реших да сложа едно щифтче подобри се работата на двигатела оборотите се оправиха, само на гас ги менеше леко чат пат.

Интересното е, че след като загря виенето и съскането за което споменах в първия пост се появи.
Направих същата процедура с щеката за маслото, НО колата не изгасна а ВИЕНЕТО спря, пробвах и с маркуча който минава отгоре и споменах таа същото. Запуших отвора кадето влиза и двигатела заработи супер, виенето и съскането спряха. Съскането е от 1 маркуч на ГИ .

???


Та дали е от клапана ?