Разлика във височината отзад ???

[Smoocki]

Значи преди време имах проблем със задният мост ,а именно местата на които се държи магарето бяха скъсани от купето .
Отремонтирах проблема ,смених тампоните и единстнвено не смених маслените втулки номер 2 на схемата
Тампоните на задните амортесьори както и самите амортесьори са здрави.


Онзи ден забелязах ,че пружината от дясно седи на чомпек ,възможно ли е от тези тампони номер 2 , да се получава разлика във височината и номер 5 да застава накриво ?

[bum_bum]

Що да не може? То точно това му е работата, като се износи е напълно възможно горния носач да почне да се клатушка. М/у другото това като го смениш ще се чудиш тва твойта кола ли е или не.

[amadeusbg Профил]

Здравей, аз имах подобен проблем, но при мен се оказа, че колата седи на криво заради гумената подложка, на която стъпва пружината (беше се изместила и се беше скъсала). Може да я провериш и нея за всеки случай:)

Поздрави

[Делян]

И при мен е така, дясната ми страна е с 0.5см по-ниска. Тампоните и подложките са окей, явно тая дребна ху#ня е проблема.

[Smoocki]

Е по-цялата задница всичко е чистак ново освет тия маслени втулки и направи ще се изям от яд ,понеже трябва пак да смъквам носача ...не е от подложки само това ще е гаранция .
Говорех си с приятел и на него от дясно му е по-ниска ...това съм го забелязал от 1 година ,но си мислех ,че е от пружините понеже са с регулатори и проблема е в тях .
Ще ги сменя така или иначе понеже друго неостана след като съм усилил шпилките при купето за задният мост и навсякъде съм сложил полиоретанови тампони

[maxpower]

Според Бентли ръководството:
Разтоянието от центъра на ръба на веждата до долния ръб на джантата трябва да е:
за Заден мост за всички без М3
за 15" джанти 518мм за обикновено и 507мм за М окачване
за 16" джанти 531мм за обикновено и 520мм за М окачване
за 17" джанти 546мм за обикновено и 535мм за М окачване
За М3 540мм
като тези стойности са с 3ма човека по 63кг, 20кг багаж и пълен резервоар. Моите по принцип силно се различават със заводските
Максимално допустими отклонение от заводските 10мм
Максимално отклонение м/у лява и дясна страна 10мм
Иначе при мене това шарнирче там на горния носач от ляво има лек луфт, а от дясно е здраво. Странно защото шумове не се чуват от него.
За тези, които не знаят едно от задълженията ми е да карам хорските коли и да се услушвам за шумове и нередности , така че карам без радио в моята кола и само слухтя

а ако размениш лява и дясна пружина има ли разлика?

[Smoocki]

Временно ще има разлика ....аз така вдигнах регулатора на Джомските пружини и след като сменях тампоните на моста установих ,че пружината е смачкана брутално

[bum_bum]

тва от какво се получава?

[michev Профил]

То си го написа колегата - JOM-ска пружина.Бай китаец или е объркал материала, или термообработката.

[bum_bum]

Невъзможно! Аз от няколко години повтарям, че това е най-великото окачване.. как ще смачка така пружината.

[Smoocki]

Ами може и от това че точно над преден десен тампон изобщо моста не се държеше общо взето никъде




И точно поради тази причина и да се е прецакала маслената втулка

[~Мишо~ Профил]

Невъзможно! Аз от няколко години повтарям, че това е най-великото окачване.. как ще смачка така пружината.

Не си бил прав,по лошо е...

[Snoop Профил]

Направо не ми се мисли при мен к'во е отдолу...

[////Alpine Профил]

пф аз да не коментирам кво ми е отдолу че като мина през някоя кръпка или релсите при омв люлин (които са почти перфектни след ремонта) хлопа все едно за последно... поне му се види края след утре ще ви споделя от 2г. каране без никва смяна на нищо по ходовата какво е разбито - предполагам всичко, и аз като смоки ще сложа джом (вижда ми се най добър вариант ефект-цена)

[maxpower]

След тая снимка с пружината не знам как реши, че е добър вариант . Уж пружините трябва да са еластични, а не пластични