Нормално ли е М4018 да ускорява на тласъци ?

[grudev Профил]

Колеги в стила на М40Б18 ли е да ускорява на тласъци ? Много е неприятно и не подхожда на БМВ. Знам, че М40 не е много сполучлив двигател, но по други причини. Къде според вас се крие проблема ако има такъв. Двигателя ми е в отлично състояние след близо 1500 лева разходи за ремонт по колата, остана ми само вакумния клапан на без. рейка, който днес ще сменя.

Имал съм М43Б18 и ускорението е съвсем различно, много по добро. Късал съм Голф - ГТЙ- ки без проблем, а с този ме е срам да натисна. Апък разликата е малка в конските сили и по книжка двата ускоряват за почти еднакво време, но моето М40 само на книжка ускорява иначе е доста по-бавен. АКо някой има стабилни наблюдения към този двигател да ми помогне да открия умрелите кончета.

Благодаря,

[barty]

Диагностика
Моето не професинално мнение е: проблем по токовете, свещи, бензин, филтър?

[grudev Профил]

Диагностика
Моето не професинално мнение е: проблем по токовете, свещи, бензин, филтър?

Свещи - НОВИ
Филтър - НОВ
Бензин - 98
Кабели - проверени

значи не е нормално да ускорявана тласъци все пак

[ивчо3 Профил]

[grudev Профил]

Не само не е нормално да ускорява на тласъци, имал съм кола с този мотор, причината за това не е в газоразпределителния механизъм, а в онова дето отчита колко въздух влиза или в другото на дросела. Не е много по темата за голфа GTI, на драг с м43б18 до 100 км/час, голфът четворка ще му вземе преднина от минимум 20 метра, а оттам нагоре да не говорим. Трябва да караш с двигател 2.5 кубика на е36, за да вземеш минимална преднина пред голфа.

да оставим голфа, но наистина съм ги правил криви от яд. Идеята е следната - колата видимо не показва перфектен перформанс. Това което мога да направя е след смяна на вакумния клапан, да откача ст.моторче и да пробвам ускорение без него. Второто е да намеря нов дебитомер и да пробвам ускорение с него. Правилна ли е логиката ?

А относно дросела - какво да му гледам ? Как да разбера дали не е от него ?

[ивчо3 Профил]

[grudev Профил]

Оставо го за сега дросела, положението на клапата се отчита с един потенциометър на оста, на м40 не можеш да го видиш, намира се между двете части на колектора. Съвсем правилно да вземеш ако не нов, поне читав дебитомер за проба, не ти гарантирам за добър пърформънс, само за ускорението на тласъци. Стъпковото моторче с нищо не влияе на ускорението.

имаше един колега от форума предлагаше читав, ще го потърся

[ico318 Профил]

http://www.vbox7.com/play:47721b0ec0 така ускорява м40.стига го плюхте! .иначе за тласъците-дебитомер .http://www.vbox7.com/play:aca931fc9c

[NikiNikolov Профил]

Болеста на М40 е в лагерите на биелите, от там разпределителен вал. Ако искате снимки утре мога да сложа.

[ico318 Профил]

това вероятно означава,като се разбият биелни лагери,пада налягането към главата/на маслото/.с дизелови лагери не се ли решава проблема за по-дълго?

[jakson Профил]

Колега, аз съм с М40Б16. И при мен се наблюдават същите неща. Ако натисна педала на газта на 60% колата започва да ускорява, но на моменти се появяват тласъци и след всеки тласък започва да ускорява все по-добре. Ако настъпя газта докрай, двигателя сякаш се дави и неще да върви.
Един ден се беше задълбочил този проблем доста, аз се ядосах и натиснах газта докрай на празен ход, след това включих на 5та и покарах малко без газ, откачах дебитомера и карах малко без него ....
След крактки издивателства над М40ката, натиснах газта и колата ускоряваше доста бавно, изведнъж се получи нещо като тласък и изведнъж дойде много сила на двигателя, настъпах го и започна да ускорява както никога досега.
Та проблема ти ми е ясен... Особенно в ниските обороти няма сила.
Сменях какво ли не....
На диагностика даде само грешка в датчик скорост.
Свалих го и се оказа, че си работи.
Вече се свкнах с проблема, понякога ме нерви адски много ама какво да правя....
Иначе повярвай ми М40ката ако е наред хич не е бавен нито муден

[NikiNikolov Профил]

утре ще сложа снимки на тъпите лагери, да видиде за какво иде реч

[Cosworth]

Аз от както махнах катализатора, между 2-3 000 се усеща доста сила дори и на 5-та извън градът, поопуши се доста, на негово място има едно обикновенно гърне не е някакво специално което да го замести.
Няма да влизам в оффтопик за палЪра, но има

[DirtySouth]

Не е нормално , но щом ускорява въобще значи е добре

[e90 325i Профил]

Карам 2-ро м40 и на старото в интерес на истината някой път се получаваше нещо такова,., но немога да го нарека тласък и го правеше само докато е студена и с бензин 95 . А сега новото го взех от един старец и е чисто ново на 98хил.повдигач неможеш да чуеш даже и при паленето км та.. няма такива неща (тоест не е нормално търси проблема )