Проблем с двигателя!СПЕШНО

[sysmurdoc]

Проблемът е следния...При скорост около 90 вместо на 4-та предавка влезна 2-ра, при което се усетих бързо и коригирах грешката си!Но след като освободих от скорост колата изгасна и отказа да пали.Мъчих ме я мъчехме я не запали!Бензин си качва до рейката и до там!Не иска да пали със стартера а с дърпане.Дръпнем ли я на 2-ра пали, но на стартер...не!Като запали след като я дръпнем трябва сам да поддържам обороти иначе гасне и като цяло неработи равномерно.Имате ли някакви идеи?

[bum_bum]

Защо я палите с дърпане, че ако не се е споминала да я допотрошите ли? Най-вероятно си кривнал клапани. Не я пали, ами свали главата.

[Alexch]

Цункали са се буталата с клапаните! Не я палете, а отваряйте и дано пораженията да са по-малко.

[Boyadjiev Профил]

По това което описваш мотора е бил на км. както и скоростта е била малко по-висока от 90, и е бил М52 ?
За М50 при 130 поне става тоя финт, ама и тогава не е сигурно че си ги намлатил
По това което описваш -> най-вероятно 12 изпусквателни клапана са чукнати...
Не правете повече експерименти, за ремонт на главата е...

П.С. Не си взимай нови клапани от 11-12лв. които ще ти предложат когато ще ти ремонтират главата от който и да е завод/стругар, а си вземи 2ра ръка такива от някое БМВ което е за части. Евтините клапани не са свят...

[sysmurdoc]

Мерси за бързата реакция!Значи няма никаква вероятност да е от електрониката (бобина или свещ) ?

[sysmurdoc]

Клапани от м52 съвместими ли са с м50?

[bum_bum]

Без ваноса май да ама теглото предполагам е различно, което означава, че ще трябва да смениш всичките.

[sysmurdoc]

С ванос е моята и м52-то е ванос, но човека е дал главата за скрап и сега ще трябва да мисля варианти Мерси много за инфото

[Boyadjiev Профил]

От М50 май са по-дебели, някъде бях гледал сравнение... и стъблото и всичко... Мани не ти трябват от М50, но виж може да си сложиш 2ини пружини на клапаните от м50...

но не си взимай нови

[b00st Профил]

Мерси за бързата реакция!Значи няма никаква вероятност да е от електрониката (бобина или свещ) ?

няма. механически е проблема не ел.
отваряйте главата и ще видите кво е за смяна.

[ProblemZ Профил]

Мерси за бързата реакция!Значи няма никаква вероятност да е от електрониката (бобина или свещ) ?

Аз го преживях тоя филм,само че при мен всичките клапани си заминаха,кофти грешка

[sysmurdoc]

Наистина е кофти грешката, но сега тая седмица имам работа и ще съм извън града и като се върна най-вероятно ще отворя главата и ще пиша в темата ако трябва да я мъдрим някаква

[Mollov]

Че от кога 90км/ч на 2-ра са проблем? това са под 7000 RPM...

[ProblemZ Профил]

Че от кога 90км/ч на 2-ра са проблем? това са под 7000 RPM...

Моята беше около 140км/ч.,стрелката на оборотомера отиде до 0-лата на разходомера,но след тази грешка не искаше да пали.
Определено може да не е видял автора точно 90км/ч ли са или повече,може да е погледнал след като е набил 2-рата и му е паднала скороста,все пак може да го хване ако си замери компресията,аз не я мерих защото си въртях коляновия вал свободно

[Boyadjiev Профил]

Че от кога 90км/ч на 2-ра са проблем? това са под 7000 RPM...

Скоростта не е тая, по описаните "симптоми" съм готов да се обзаложа на изпусквателни клапани