Генерация за М44 ИС

[booster_audio Профил]

Колеги, знам че темата относно генерациите на ИС-ките е разисквана до болка, но от темите които изчетох не стигнах до някакво решение на въпроса със звука. Аз сега съм на път да правя генерацията и съм се насочил за катализаторно гърне на мястото на катализатора за да изчезне отвратителния звук и крайното гърне ми е Ремус. Въпроса ми е да слагам ли средното гърне или не? Какъв ще е резултата с него и без него

[vladi_a_i]

Ако не сложиш средно много бързо ще изпърди задното

[fedoracore Профил Уеб-сайт]

може и да не слагаш резонатор ,зависи кьв звук искаш .
аз на твое място бих сложил ,ама хубав резонатор .

[Делян]

За да ти е тихо вътре докато караш, много по-голямо значение има средното, отколкото задното. Сам си прецени дали го искаш или

[nikolay_pz Профил]

на мен ми казаха, че без средно звука щял да е по-добър, но не ми се вярва - от друга страна резонаторното гърне прави пак един странен звук - все едно си с права тръба, само дето е по-тих. Изобщо тея изпускателни системи са си сложна работа и не може да учакваш един резултат - тъкмо се подготвиш за едно, а то стане друго. Пробвай няколко начина и разбери кой е твоя

[anton mutafchiev Профил]

ако нети пречи силния шум като тръгнеш на дълаг път не слагай средно иначе е по добре с него

[Nukem Профил]

Аз да използвам темата, има ли някой идея откъде да се закупи нещо започващо от колекторите марково и какво по-точно от Бг. за м44 цената не е от значение!

[Шева Профил]

Колеги, събуждам тази тема, тъй като до голяма степен покрива моя въпрос, а именно:
Махнах катализатора и сложих резонаторно гърне на негово място, но мисля, че след тази интервенция се засили гадния звук точно между 3000 и 4000 оборота(чувството е, че все едно има ламаринка, дрънчаща в генерацията). Та да ви попитам, на какво може да се дължи това недоразумение?!

[bum_bum]

На архитектурата на двигателя, която не позволява подобни процедури.

[b00st Профил]

Колеги, събуждам тази тема, тъй като до голяма степен покрива моя въпрос, а именно:
Махнах катализатора и сложих резонаторно гърне на негово място, но мисля, че след тази интервенция се засили гадния звук точно между 3000 и 4000 оборота(чувството е, че все едно има ламаринка, дрънчаща в генерацията). Та да ви попитам, на какво може да се дължи това недоразумение?!

нема спасение, само цяла генерация от до евентуално.

аз съм по същия начин и на магистралата даже се усеща 1 резонанс на тия обороти точно. незнам за добро или лошо го сложих тоя резонатор като имаше опция да се изтърбуши катализатора и да се остави оригиналното гърне ама четох някъде, че то си е изчислено за катализатор и тва като цяло не е добра идея ма незнам...

[Делян]

С изтърбушена керамика и после преправено вътре, е пефектно. Остава същият звук и здравина

[booster_audio Профил]

Аз сложих оригинален резонатор от Нисан на мястото на катализатора, оставих си средното гърне и отзад съм с Ремус. Така стана максимално тиха и само леко се долавя звука на ремуса.

[kdl Профил]

Какво им "преправяте" след като изтърбушите керамиката? Права надупчена тръба, права с бленди, камерно ли го правите или проходно?

[Тонката Профил]

И при мен го има това явление ... И аз махнах катализатора(замених го с резонаторно гърне) и в последствие сложих крайно Ремус. Звука е мнохо приятен, обаче като изключим малката подробност, че от 3к до 4к оборота се проявява гадния звук...
Обаче според мен това явление се дължи, че генерацията ми изпуска отнякъде, защото примерно на свободен ход се дава газ, то тогава се усеща звука на ламарина някъде в предната част на мотора. Вчера пак бях мотивиран да видя, къде по дяволите изпуска и видях, че единият ми тампон на генерацията се е разпаднал-> може ли това да повлияе?!

Аз сложих оригинален резонатор от Нисан на мястото на катализатора, оставих си средното гърне и отзад съм с Ремус. Така стана максимално тиха и само леко се долавя звука на ремуса.

От кой Нисан сложи резонатора, та не само 2-та чифта джанти и ремуса да са ни еднакви?!

[booster_audio Профил]

И при мен го има това явление ... И аз махнах катализатора(замених го с резонаторно гърне) и в последствие сложих крайно Ремус. Звука е мнохо приятен, обаче като изключим малката подробност, че от 3к до 4к оборота се проявява гадния звук...
Обаче според мен това явление се дължи, че генерацията ми изпуска отнякъде, защото примерно на свободен ход се дава газ, то тогава се усеща звука на ламарина някъде в предната част на мотора. Вчера пак бях мотивиран да видя, къде по дяволите изпуска и видях, че единият ми тампон на генерацията се е разпаднал-> може ли това да повлияе?!

Аз сложих оригинален резонатор от Нисан на мястото на катализатора, оставих си средното гърне и отзад съм с Ремус. Така стана максимално тиха и само леко се долавя звука на ремуса.

От кой Нисан сложи резонатора, та не само 2-та чифта джанти и ремуса да са ни еднакви?!

Според мен няма начин, гадния звук да не се появява в някакви обороти... имам чувството че и ламаринените изпускатели дрънчат (за разлика от чугунените които не се предлагат за ИС )

Тонка, май ще ги правим близнаци а? (резонатора е от Примера )