Мнения за окачване

[ogata Профил]

Решил съм до 1 месец да отделя малко парички за нови амортисьори и пружинки, че малко височка ми се струва бимата. Разбрах че ако на 4ри цилиндрово сложа окачване за 6 цилиндрово возията става бая добра. Снощи реших да потърся в гугъл за някакви примерни цени и попаднах на това :

Нерегулируемо 60/40 и 35/40 на FK Automotive - 480 лева - http://carshop.bg/Sportno-okachvane-BMW ... iruemo-001

и

Регулируемо (отпред) с бая голям ход на JOM - 450 лева. http://www.proparts.bg/product/1279/reg ... -e36-.html

Естествено бих избрал 2рото със сигурност, ама нещо прекалено добра ми се струва офертата (хем регулируемо, хем по-евтино) .
Освен това около средата на юни мисля да напазарувам и шперче. Заслужава ли си да заменя тампоните по цялото окачване с полиуретанови или не ? Или само някои може би ? Кои ?

[bum_bum]

Ни едното..

[ogata Профил]

Предложи нещо тогава. Защо тези не стават ?

[bum_bum]

Билщайн, Б6, Б10. Полиуретан си струва, нашенския комплект е най-пълен и на най-добра цена.

[Делян]

Аз бих взел като цена-качество ей тва: http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=63&t=227637
Доста хора(и то не случайни) карат с него и отзивите са доста добри
На всеки е ясно, че окачване за над 1000лв. е по-добро, но не мисля че колегата търси най-доброто а някакъв среден вариант.

[ogata Профил]

Ще се ползва за евридейка, веднъж-дваж в седмицата пързаляне на някой завой и леко вдигане зимата да не съм снегорин ... нищо повече

[bum_bum]

Ми то тва е Джом с друг етикет, както и ФК. НЯМА окачване за 500лв което да е прилично. А, че "не случайни" хора има ще се съглася, когато видя семейната кола на пистата да пада от подготвена бегачка.
Според мен 100 пъти по-добре сток окачване, макар и по-висока кола, отколкото мейд ин на майната си от бай незнам кой.. Стоковото поне е тествано да е еднакво и проектирано и сглобено от обучен специалист, а не от хванат от не се знае къде гладен китаец за 1 долар надница.

[ogata Профил]

Ами освен да си остана с емковото, докато не сдаде багажа .. па токава ще мислим за някъв билщайн

[bum_bum]

M-ково за китайско не бих сменил никога. Не, че М-ковото е супер кораво или нещо ама е светлинни години по-по ..

[ogata Профил]

по-по ... ама големия кръг мога само да сънувам да го направя с него

[Делян]

Айде не ми хвали тва м-ковото, нали гледах на Калояново, как се клатеха колите с такова, сам дето страничните им огледала не бяха издрани Визирам на Вичо колата и до колкото знам на Гецата м-ката е с оригиналното.

Ще се ползва за евридейка, веднъж-дваж в седмицата пързаляне на някой завой и леко вдигане зимата да не съм снегорин ... нищо повече

За неговите изисквания + визия и опция за всигане зимата, перфектният вариант за малко пари е сглобката на русенци от посоченият линк по-горе.

[Flymen Профил ICQ]

Ога що не събереш още 300лв и за 826лв от хийд 91 да си вземеш цял комплект на апекс пружини с амортисьори-вчера точно им гледах каталога и си е оферта отвсякъде .Аз ако не бях сменил отпред пружини и амортисьори на компакта щях да го накича с едни апекси.

[ogata Профил]

Ога що не събереш още 300лв и за 826лв от хийд 91 да си вземеш цял комплект на апекс пружини с амортисьори-вчера точно им гледах каталога и си е оферта отвсякъде .Аз ако не бях сменил отпред пружини и амортисьори на компакта щях да го накича с едни апекси.

А що вместо 826 лева не събера направо 1300 и да си купя още една е36ца за резервни части

Ся като прецених нещата - чисто ново китайско окачване с 18 месеца пълна гаранция , с предни регулируеми амортисьори за 450 лв всичко, си е повече от далавера Дори и на първия ден след тея 18 месеца да сдаде багажа то вече се изплатило щото амортизацията му е по 90 ст. на ден.

Все пак съм студент, живея в България и не ги рина парите с лопата...

ПП. На всичкото отгоре за парите, за които мога да си взема 4ри маркови амортисьора без пружини, мога да си взема 2 пълни китайски комплекта = 36 месеца гаранционно каране

[bum_bum]

Окачването не е само твърдост и ниска кола и край. Всъщност това е най-малкото в едно окачване. Мислите ли, че всяка една фирма не може да направи ниско окачване и да вози като каруца?

[ogata Профил]

Окачването не е само твърдост и ниска кола и край. Всъщност това е най-малкото в едно окачване. Мислите ли, че всяка една фирма не може да направи ниско окачване и да вози като каруца?

Така е, ама нашите бащи/дядовци само с качествени конита/билщайни са карали. И сто процента всичко е правено от трезви и грамотни руснаци