аларма и вдигане на ел стъкла

[qnko_rr Профил]

здравеите колеги имам следното питане. като заключа с алармата трябва да държа копчето натиснато за да вдигне стъклото до горе иначе спира като спра да натискам. може ли да се пренастрои алармата само като го натиснеш да вдига сама до горе. алармата е с двете копчета колата е 1994 г. на старата ми кола която беше 1993 г алармата вдигаше като заключи сама. тя беше с едно копче голямо

[tenchooo Профил]

ако е орг.аларма мн са капризни аз съм с такава секи път различен проблем от самосебеси ще я махам сигорно успех с твойта

[metodi80 Профил]

Еми трябва да се види дали е активиран дълъг импулс ... , ако не е да се активира ...
Всяка аларма има техническа документация , в която е указано как става това ...

[don_gori Профил]

И аз имам подобно питане - колата е с оригиналното центално заключване а ключът е с 3-те бутона - за откл/закл. и да пускам осветлението в автомобила.Когато я заключа, вкарам ключа във вратата и задържа надясно се вдигат всички свалени прозорци и люкът ако е отворен
Та може ли да се програмира това да става само с копче вместо да вкарвам и задържам ключа

[stony1]

И аз имам подобно питане - колата е с оригиналното центално заключване а ключът е с 3-те бутона - за откл/закл. и да пускам осветлението в автомобила.Когато я заключа, вкарам ключа във вратата и задържа надясно се вдигат всички свалени прозорци и люкът ако е отворен
Та може ли да се програмира това да става само с копче вместо да вкарвам и задържам ключа

Това трябва да работи при теб. Когато заключиш колата с дистанционното, трябва да се вдигат стъклата и да се затваря люка.

[stony1]

здравеите колеги имам следното питане. като заключа с алармата трябва да държа копчето натиснато за да вдигне стъклото до горе иначе спира като спра да натискам. може ли да се пренастрои алармата само като го натиснеш да вдига сама до горе. алармата е с двете копчета колата е 1994 г. на старата ми кола която беше 1993 г алармата вдигаше като заключи сама. тя беше с едно копче голямо

Имам едно съмнение относно монтажа на алармата. Мисля, че не е свързана правилно. Относно пренастройването - това може да се направи на всяка аларма, дори при тези, които нямат "дълъг импулс".

[don_gori Профил]

Това трябва да работи при теб. Когато заключиш колата с дистанционното, трябва да се вдигат стъклата и да се затваря люка.

Работи ,но само като сложа ключа в ключалката и задържа надясно

[stony1]

Това трябва да работи при теб. Когато заключиш колата с дистанционното, трябва да се вдигат стъклата и да се затваря люка.

Работи ,но само като сложа ключа в ключалката и задържа надясно

Нещо не е свързано както трябва.

[sa_hellrot Профил]

Мойта пък вдига стъклата, а люка остава отворен

[m@rtin Профил]

За да се вдигат стъклата до горе трябва да се сложи реле за време,че на комфорта му е по-къс сигнала от времето което е нужно за вдигането на стъклата

http://www.vbox7.com/play:6408806f

[PeReZ]

Мойта пък вдига стъклата, а люка остава отворен

Твойта е преди 96 ? ;]

А по темата - пишете по-подробно каква е алармата - оригинална или не; с какво точно дистанционно е (вградено в ключа или не) и коя година е произведена колата.
Оригиналните дистанционни повечето затварят стъклата докато държиш натиснат бутона за заключване, спреш ли да го държиш - спира да затваря и тази функция, която на някои от нас не ни харесва е супер смислена и ценна, понеже можеш да си оставиш стъклата леко отворени ако искаш... Ако алармата е неоригинална - тогава, както каза Методи80, важно е да се прочете дали има функция дълго заключване или какъвто и да е друг дълъг сигнал, който може да се програмира, и как точно се активира функцията.

[metodi80 Профил]

....спреш ли да го държиш - спира да затваря и тази функция, която на някои от нас не ни харесва е супер смислена и ценна, понеже можеш да си оставиш стъклата леко отворени ако искаш... .

Абсолютно точно !
Лятно време , когато оставяте колата някъде на слънце е хубаво хем колата да е под охрана от алармата , хем стъклата да не са вдигнати до горе , а примерно да остава два пръста пролука , за да има вентилация ....
Случвало ми се е да заключвам колата само с ключа (демек само централното ) , за да не ми вдигне стъклата ...., защото активирайки алармата , стъклата се вдигат до горе , а аз искам стъклата да не са затворени до горе ...
И двата варианта (и пълното вдигане при заключване , и вдигането със задържане на бутона) имат своите предимства и недостатъци .....

[didoevs Профил]

Ако можеш намери един комфорт модул от приятел и пробвай дали не се базика нещо твоя

[stony1]

За да се вдигат стъклата до горе трябва да се сложи реле за време,че на комфорта му е по-къс сигнала от времето което е нужно за вдигането на стъклата

http://www.vbox7.com/play:6408806f

Абе стига с това реле за време, кой какво прави все за реле за време говори. Това е напълно излишно. Всичко може да се направи да работи дори и при най-късия импулс. И това, което го пишете за "дълъг сигнал" колко е вярно? Някой направил ли си е труда да го измери или всеки си пише ей-така и повтаря това, което някъде е чул. Това с дължината на импулса е само едно оправданиe за тези, които слагат алармите.

[metodi80 Профил]

За да се вдигат стъклата до горе трябва да се сложи реле за време,че на комфорта му е по-къс сигнала от времето което е нужно за вдигането на стъклата

http://www.vbox7.com/play:6408806f

Правил ли си е някой опита да измери колко всъщност е продължителността на "дългия импулс" ?!
Щото аз съм го мерил .....
В спецификацията на повечето аларми го пише , че е от порядъка на 20-30 сек. , а реално не надвишава 10-12 сек .... (па и за кво да "помпа" 30 сек , като реално , за да се вдигне стъклото от плътно долу , до плътно горе , са нужни не повече от 4-5 сек)
Наистина няма смисъл от релета за време .... , а на комфорт модула сигнала му ще е толкова дълъг , колкото му кажеш да бъде !