М42 не пали (присаден в купе от М43) ПОМОЩ!

[LifeAfter Профил]

Здравейте!
Да разкажа накратко историята... Взех си е36 с двигател М42б18 , скоро след това катастрофирах и усуках купето двигателя работеше прекрасно дори след удара.След този инцидент си купих пак купе,само че с двигател М43б18.Махнахме М43то от купето и сложихме М42 с цялата инсталация скорости и всичко.На М42 сменихме гумичките на клапаните гарнитури О-пръстените и шлаифахме главата (за кривини)). Въртим,но не пали, дави се (от 3 въртенета и свещите са яко в бензин) Извиках диагностик и той каза,че главата не е наред и най-вероятно за това не пали (Главата я проверихме и всичко и е наред) сменихме датчика за темературата на двигател с нов,сменихме регулатора,сменихме датчкика на коляновия вал,зацепихме ангренажа и е на белези и не пали ;( Тия дни ще я водя на друг диагностик

[ares2 Профил Уеб-сайт]

инсталацията на мястото ли си е?
кабелите по какъв ред са на бубините..?
ток им али на всеки цилиндър?
от много въртене се замазват свещите и ако не са много нови без чистене няма да запалят никога...
да не сте разменили горивните маркучи?
им али бензин в тази реика?
зацепването е лесно но.. пак се уверете че всичко е където трябва...
потърси схеми.. виж при белезите първите две гърбици на валовете къде са.. има ги тоно дадени в няколко схеми в нет..
няма как да не припали поне ако има правилна центровка... гориво и ток

[joreto007]

дали си закачил всички маси под мотора по спомен с 2 и от тях може да не пали

[ивчо3 Профил]

[Nikito_nn Профил]

Смени и патрона с ключа от удареното купе.

Според мен няма да е от ключа. Иначе изобщо нямаше да върти стартера.

[ивчо3 Профил]

[Smoocki]

М42 то коя година е ?

[Nikito_nn Профил]

Напротив, стартера ще върти, все едно е с включен имобилайзер. Някои от по-старите модели са с отделен имобилайзер, който се пъха за секунда на определеното му място и ако не се направи това, върти а не пали. В случая имобилайзера е в ключа. Същото е да си направиш ключ без да е "обучаван", пак няма да запали.

Защото пък съм пробвал с ключ без чип и в този случай само дава на контакт и до там, изобщо даже няма признаци на запалване, стартера даже не тръгва да върти.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

М42 то коя година е ?

това е важният въпрос сега?
за кои М42 става дума?
ако си наистина с по нов ще да е от там проблема

[LifeAfter Профил]

М42то е 92ра година,а М43то е 93та колата няма имобилайзер,масите са по местата си бубините са по схема(не сме ги сваляли за да ги объркаме,но ги проверихме по схема),дори болтовете на главата са затягани по "каталог" ,горивото си има,има си и искра на всеки цилиндър,свещите ги чистим(сменя ме с други),след 2 3 въртенета.Ключовете и на двете коли са без чип или каквото и да е най-обикновен ключ.
Ток има бензин има компресия има просто се дави ужасно много,а сменихме всичко от което зависи впръскването и реголирането на бензина

[ивчо3 Профил]

[vladi_a_i]

Сменихте ли ДМЕ/компютъра/,а иначе карам по спомен,че маркучите който влизат в рейката за горивото са :
като застанеш от към всмукателните колектори десния е подаващия а левия е връщащия/понеже ми се пукаха при слагане и от там помна /

[LifeAfter Профил]

Маркучите за бензина са сложени правилно,а двигателя си е с неговата инсталация

[Smoocki]

Мернете с един тройник какво е налягането в рейката да не би регулатора да е спекъл нещо
Ако налягането в рейката е малко може би ще се получава точно това ....прави ли опит да запали или направо се дави ?

[LifeAfter Профил]

регулатора го сленихме ..... директно се дави.То това е загадката
Вече не знам какво да направя