Сваляне на табло/преместване на управл. на клим. - compact?

[fenixsz Профил Уеб-сайт]

Здравейте,

Опитвам се да си сваля врътките за парнато 1 din надолу в компакта.

Проблем е единствено кабела/жилото за топло-студено, който е изпънат в повечко и врътката се връща в крайните позиции. Предполагам, че към 0,5 см. не ми достига .


Търси се подобен ефект:

8.jpg

Зарибен съм за нещо такова

Днес ще мъча и друг вариант с кабелчето/жилото, но вероятно ще ми се наложи да сваля таблото и да потърся начин да го удължа. Има ли според вас вариант да го сменя с по-дълъг (жълтия), който се използва при врътката за местата на обдухване

[sas_88 Профил]

Не би трябвало да има проблем да смениш жилото с по дълго,само гледай да не скъсиш или удължиш хода.

[fenixsz Профил Уеб-сайт]

Не би трябвало да има проблем да смениш жилото с по дълго,само гледай да не скъсиш или удължиш хода.

Дам, мислих за това. Днес ще ходя до Дарукар за да си взема една крушка, може и едно дълго жило(беше към 15 лв) да си взема.

Остава другия проблем...

След като съм свалил всичко по централната конзола, на какво се държи останалата част от таблото, както и Air-Bag-a? Вероятно за по-голяма безопасност ще е добре да махна климите от акумулатора...

[sas_88 Профил]

А за какво ще го сваляш цялото

[fenixsz Профил Уеб-сайт]

Нямам достъп до другия край на жилото за топло-студено или поне най-малкото видим. От страната на жабката ли може да се бърка? За седан и купе съм чувал, но за компакт?

[sas_88 Профил]

За компакт незнам колега,свалил ли си жабката?

[fenixsz Профил Уеб-сайт]

Ще пробвам днес след работа...


Намерих една снимка на махнато табло. Посочил съм жилото, което ме бърка:

dash-2.JPG

Може би само с жабката няма да стане.

[fenixsz Профил Уеб-сайт]

Понеже не ми стига много малко място, като, че ли успях да си реша проблема...

Както казах не ми стига някъде около половин сантиметър. Успях да си калибрирам врътките като размотах намотката в края на жилото и по този начин спечелих половин сантиметър.

Може и да се получи...

[Graphite Профил]

Понеже не ми стига много малко място, като, че ли успях да си реша проблема...

Както казах не ми стига някъде около половин сантиметър. Успях да си калибрирам врътките като размотах намотката в края на жилото и по този начин спечелих половин сантиметър.

Може и да се получи...

доста интересно пиши как се развива и какъв е резултата

[vld]

Така и така ше падне бая преправяне, защо не сложиш табло от седан и не смениш прасето на климата с такова от кола с дигитален киматроник?
Плюсовете са много, ако не се сетиш ще ти ги изброя.
Аз лично невиждам като запълниш пространството на радиото и парното с 2дин система къде ще сложиш самите врътки, някакси немога да си ги представя висящи

[fenixsz Профил Уеб-сайт]

Така и така ше падне бая преправяне, защо не сложиш табло от седан и не смениш прасето на климата с такова от кола с дигитален киматроник?
Плюсовете са много, ако не се сетиш ще ти ги изброя.
Аз лично невиждам като запълниш пространството на радиото и парното с 2дин система къде ще сложиш самите врътки, някакси немога да си ги представя висящи

На седана таблото не ми харесва. Дигиталния климатроник е нещо, което ме блазни, но ще си е голяма играчка.

Така, малко прогрес:

[fenixsz Профил Уеб-сайт]

Още една:

Всичко работи нормално в момента. Остава да се измисли някаква облицовка. В краен случай ще отида при тапицер за централната конзола - врътки, скоростен лост и подлакътник.

Photo0022.jpg

[sas_88 Профил]

Отлично,нещо по така да споменеш ,че и аз одавна се глася за тая операция.

[fenixsz Профил Уеб-сайт]

Отлично,нещо по така да споменеш ,че и аз одавна се глася за тая операция.

Това, което е мародерствано е:

- конзолота/барчето около скорстния лост. Изрязано е за да влезат врътките максимално назад. Проблема да влязат по-назад е панела на климатика, който не режа в никакъв случай.
- отнето е малко от задната част, за да влязат врътките и да се въртят безпроблемно. Само на части където е нужно. Хубаво е да се запазят двете дупки, в които влизат щипките от пластмасовата рамка, за да може всеки да се върне безпроблемно към оригинален вид, стига да иска.

Photo0021.jpg

- кабела за захранването на врътките е малко къс, но не се наложи удължаване, просто го освободих от няколко фабрични захватки с изолирблан, за да върви по-напряко

- с жилата трябва малко да се експериментира, за да се провери от къде е оптимално да минават. Те са най-общо казано, ляво, дясно и горно. Лявото идва дълго и трябва да заобиколи от външна страна, металната тръба(ролбар). Дясното е за регулация на температурата и е най-капризно. Хода на жилото е 2-3 см и поради усукване хода му може да се скъси или удължи, което да доведе до или невъзможнос за крайно топло или крайно студено. С него си трябва най-много работа. При мен едното му зъбче се счупи от много изкарване, вкарване и въртене, но успях да го хвана здраво с две свински опашки и заспа. Горното жило влиза последно от целият контролер и е сравнително безпроблемно.

- Изпилих на няколко места контролера отгоре по 2-3 мм., но това се прави само след като се постави и се види къде опира в "таблото", връзката (на снимката по-рано).


Ами това е засега. Общо взето, не мисля повече нищо да режа или да преправям. Ако искам да я върна към нормалният вид трябва да си набавя само барчето/конзолата около ск. лост и пластмасовата рамка около касетофона и врътките.

Сега си търся лаптопче с 7" и ще си поръчам тъч. фолио, за да започна същинската част. Лаптопчето ще го прибера на мястото на касетофона, като дисплея му ще го извадя и ще го поставя на освободеното място. Това е евтин вариант, другия е да се ползва външен монитор, но само той струва повече от разглежданите от мен лаптопи и засега съм се насочил към тях. Имам леки притеснения, че дисплея на лаптопа няма да е много видим на слънце и ще има отражения, но ще видим...

[vld]

В такъв случай по добре се оглеждай за лаптопче с матов дисплей.
А как стои въпроса с 2дин система?, вече има на доста прилични цени.