Кабел за Диагностика Е36?

[kkkrisss Профил]

Потърсих във форума, но не можах да намеря конкретен отговор.
Искам да си купя кабел за диагностика на Е36 от 1998 година. Желателно е да е с USB от едната страна и кръглата букса на БМВ от другата страна. До колкото успях да разгледам вариантите за Е36 и то за не много пари са силно ограничени, та ще се радвам ако някой може да сподели опит.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

потърси из нет

[DirtySouth]

carsoft ще ти върши работа , но не чете М50 да знаеш

[kkkrisss Профил]

В нета потърсих и изглежда ако търсиш кабел през USB имаш сериозен проблем...
Та за това реших да попитам тук дали някой ползва някакво решение през USB, за да си го купя спокойно с идеята, че работи!

[DirtySouth]

Е добре кво ти пречи да ти е ком порт и да си купиш някъв USB преходник ? Щом държиш на USB ?

[kkkrisss Профил]

Добре ще задам така въпроса си...някой ползва ли ето този вариант за Е36, за да ми потвърди, че работи?

INPA cable

[BiTurbo Профил]

Добре ще задам така въпроса си...някой ползва ли ето този вариант за Е36, за да ми потвърди, че работи?

INPA cable

да аз си чета колата с ИНПА. Не със същия кабел дето си дал от линка, моя е от ИБЕЙ купуван, но не мисля че е по-различен с нещо. Само, че става само за коли с М52, тоест след 95та, на останалите ще хванещ някои модули само, но моторите абсурд. За 4 цилиндровите и по-старите Е36 като цяло с М50, М40, М42, М43 мисля, че става с BMW Scanner и Carsoft. Лично не съм го правил, но съм виждал така да ги четат

Аз съм с преходник RS232 към USB и няма грижи

[kkkrisss Профил]

Предполагам, че отпред също си с преходник към кръглата БМВ букса? Или бъркам?

Аз съм с М43 от 98ма. ИНПА ще стане ли или нямаш представа?

[BiTurbo Профил]

Предполагам, че отпред също си с преходник към кръглата БМВ букса? Или бъркам?

Аз съм с М43 от 98ма. ИНПА ще стане ли или нямаш представа?

да с преходник съм за кръглата букса. На практика съм навързал 3 кабела - преходника за серийния към усб, ОБД2 и 20-пиновата кръгла бикса. Ми с инпата за тая кола ще прочетеш всичко без мотора. Баща ми има същата и с тая комбинация се четат всички модули (май без таблото само), но мотора не става.

[kkkrisss Профил]

Баща ти е с М43 1998, така ли? И не стават нещата?

[роско бмв gr Профил]

А. DIS ще чете ли мотора на 1995 м43,че с карсофта и инпа не иска.

[kkkrisss Профил]

Карсофт ще ти го чете, но трябва да си през сериен порт...

[роско бмв gr Профил]

Аз имам карсофт и си намирам грешките но не мога да чета мотора.Но интересното е че преди го четеше а сега не иска.Мислех че програмата се е прецакала но не съм сигурен,да не би да има някой прекъснат кабел и да не може да се свърже с еку-то.

[PeReZ]

Ако не си с реален компорт - това е най-вероятната причина да не ти чете ЕКУ-то на двигателя. С предходник usb-com се чете ДМЕ на колите с електроника Сименс (поне при е36).

А за около 200 лв. има INPA (GT1), за BMW от 1988 до 2005г. (отново се ползва реален компорт).
За диагностика всичко друго освен ИНПА и ГТ1 е ташаче ;] Някой ако иска - да пише да си поръчаме (да ни излезе по-евтина доставката, че и на мен ми трябва).

Преди и аз защитавах Карсофт, но бързо си промених мнението като видях какви мизерии и грешни кодове може да изкарва...

[роско бмв gr Профил]

Аз си поръчах китайска инпа дис инсталирах и работи.На сестра ми на компакта 1998 година чете всичко.А е с м43 двигател.Мойта пак м43 само че 1995 всичко дръго чете даже и автомата, но двг не иска.През реален компорт.Инсталирах дис на седмицата, тръгва но не може да се свърже с колата.Пробвах с преходник за пцмсиа карта но неиска.Има ли някой да пуска дис чрез преходник да споделиме да видя какво бъркам.