Замяна на диференциал???

[bо666 Профил YIM]

Здравейте колеги.Смятам да заменям моя диференциал с друг, пак отворен,но с предавателно число 2.93 или 3.15. Колата ми е 318i с двигател М43. Стандартния ми диф е отворен 3.45. Въпроса ми е, какво ще се промени ако сменя моя с някои с другите предавателни числа и кой е по-подходящ? Търсих инго, но нищо достатъчно полезно не намерих затова се обръщам към вас.Дано някой да го е правил и да даде достоверно инфо. Чудя се какво ще стане с ускорението , с ряза при изпреварване например.Знам само че макс скорост ще се увеличи, но за сметка на какво.Помагайте ,моля :-)

[zazomazo Профил]

за сметка на ускорението, ще станеш тромав като тролей
и не си мисли, че ще ти се увеличи максималната скорост, 318 няма душа да направи повече от 200 ...просто двигателя няма необходимия ресурс да избута тежкото купе
ефекта ще е единствено че примерно извънградско ще поддържаш скорост с по-ниски обороти на двигателя..което теоретично би следвало да ти даде някаква дребна икономия на гориво

[vladi_a_i]

Ако не ти е мощна колата няма смисъл да се заиграваш с дифове,или слагаш със същото предавателно число дори и Шпер или слагаш малко по бързооборотен примерно:3,64 или 3,73 поне ще набираш доволно за 115к.с..Тези които си дал като пример ги слагат на доста по мощни коли...за теб не стават.

[delas_328 Профил]

Човек не се занимавай с глупости само ще си дадеш парите и труда на вятъра !
Единственото нещо което ще стане това е че няма да ти върви колата както ти е обяснил колегата от горния пост !
И не забравяй че на голямото прасе се сменят и други работи не става само да свалиш стария и да сложиш новия

[bо666 Профил YIM]

Мерси за инфото .. На мен идеята ми беше като карам извънградско с 140-150 да не е в толкова много обороти и да реве сякаш съм с 250 :-))))) ,но явно няма да стане само с дифа :-)

[Dirty M5 driveR Профил]

Мерси за инфото .. На мен идеята ми беше като карам извънградско с 140-150 да не е в толкова много обороти и да реве сякаш съм с 250 :-))))) ,но явно няма да стане само с дифа :-)

Зависи как караш. Ако е предимно извънградско може би си заслужава да сложиш 3.15, за да ти паднат малко оборотите, и да ти смъкне разхода (което няма да е с много, но сигурно ще го усетиш). За сметка на това максималната ти скорост на отделните предавки ще е по-висока, което значи че ще ускоряваш по-бавно. Аз съм на мнението на другите колеги, че М43 е слаб мотор, и по-скоро дългия диф ще му се отрази негативно. Все пак както си решиш.

[bum_bum]

В случая няма да има каквато и да е било реална полза. Дори би се покачил разхода навярно.

[michev Профил]

И ще качва баирите на 3-та

[македонец Профил]

на таа тема и ас много сам мислил, как да намаля обротите когато се кара извн града, щото много ме дразни 140км/ч а си вече над 4000 об/м 150-160 да не говорим .... икономията апсолутно не ме интересира дали ще има разлика с 1 литар повече помалко, дразни ме що са много високи обротите и ак треба да караш 400-500 км, е отвратително, старата ми е30 320 с 125кс , на 120 си беше 3000 об на ~165 беше 4000, идеално...

дали е подобре да се постигне това с диф някои од сорта 3.15 , или скоростна кутия од е30 с 5та предавка :0.81...
коя модификация е полесно да се изведе...

Поздрав Кирил ( мислям дека и колегата дето я постави тя тема искаше да разбере сщтото)

[ogata Профил]

А тея предавателни числа какво означават ? Смисъл че на един оборот на вала , задните колела правят 3.45 ли ? И на m43b18 със същият отворен диф 3.45, какъв шпер ще е удачно да се сложи ? До колкото разбрах съм с малкото прасенце. Какво да търся ?

[Ba4oIlia Профил]

когато кардана се завърти 3,45 пъти , гумата прави един оборот значи , иначе 3,38 имаше малко май ,но е малка разликата ...

[michev Профил]

3,38 е в по-новите години, колата ми /март 1996 по вин/ е с такъв и не се оплаквам, при 120 съм малко над 3000 оборота, 3100-3200 примерно.

[kravun Профил]

Колега извинявай,че ти пиша в темата ама тази сутрин за пореден път пътувах Ямбол-Бургас и аз се замислих да сменя диф или кутия.Колата ми е е36 м43б16 с някакъв шпер ама нямам табелка и незнам какъв е ,но на 120 съм на 3500 оборота на 140 -4100,170 на 5000,не ,че искам да карам с 2хх,но поне оборота да падне малко,че на всичко отгоре е 316 все пак.

[Делян]

Смени мотора...с тоз двигател къвто и диф да сложиш с по-малко число няма да ти хареса как върви, понеже няма сила. Имай предвид че по-дългите дифове от фабричният ти 3.45 са тъй наречените големи прасета и освен самият диф, се сменят и полуоските и задната част на кардана