Тракане при студен дивгател м50б20

[Monoid]

Колеги здравейте имам от известно време някакво странно тракане , което се чува най отчетливо долу при калниците или , като легнеш под праговете все едно е нещо от генерацията , доста е дразнещо , но като позагрее малко мотора се оправя изчиства се изведнъж и край.Има едно момче , което видях в youtube е постнал видео със същият шум http://www.youtube.com/watch?v=NIfMGLm1 ... y_received Ако някои се е сблъсквал с такова нещо моля да сподели. За мен шумът не ми се струва , че е от някои повдигач , защото знам как тракат повдигачи.

[vladi_a_i]

Биелен лагер..

[Monoid]

Колега груб си все пак е 1ви март не ме почвай още от началото на месеца

[michev Профил]

Ако шума ти е като на клипа си е повдигач. Биелен лагер не замлъква с прогряване на мотора, а и най -силно чукане при него е под товар, а не на празен ход. Но пък казваш че го чуваш долу, та там ми се губи логиката.

[Monoid]

Значи колата , като загрее след синиото изчезва шума даже и преди това може да спре.Различно е , но подам ли гас преди да е минала синиото и трака ли онова нещо започва все по бързо и по бързо , демек влияе се от оборотите на мотора.Иначе загрее ли мотора изчиства шум и сичко и е изключително тих.Ще снимам и при мен как е за да кача клипче.

[michev Профил]

То всеки шум от мотора се променя с оборотите, просто с различна цикличност според това откъде е породен. Най-добре закарай колата да я чуят някои от колегите, занимаващи се с това, не експириментирай. В София поне има много колеги, които да я погледнат.

[Monoid]

Ще вида как ще го направа , защото трябва да преседи примерно 1 ден за да почне да го прави или доста часове...Дори и да истине мотора до долу след , 3 4 часа след като си я загасил не го пряви.Докато беше топлко не го правеше сега от студа нещо и стана Преди 3хиляди километра съм сменил маслото , четох че можело да имам проблем и с маслената помпа , на това момче от това клипче това бил проблема.

[Radoslav318i Профил]

Според мен си за повдигачи те цъкат така

[michev Профил]

По принцип е така, но повдигачите ще ги чуе горе, както се чуват на клипа, а не долу както казва колегата.

[vladi_a_i]

Ако шума ти е като на клипа си е повдигач. Биелен лагер не замлъква с прогряване на мотора, а и най -силно чукане при него е под товар, а не на празен ход. Но пък казваш че го чуваш долу, та там ми се губи логиката.

Е малко по силен шум от този на едно Браво на празен ход и отиде на последен ремонт на шлайфане на коляновия вал,заради биелен лагер,та само предполагам.Днес сутринта на тоя студ хванах едно масло 10в40 и като видях колко се е згъстило направи си сметка как влиза да смазва там през тези улей,просто предполагам,че като загрее смазва по леко и по бързо и шума отихва,може и от друго да е..

[michev Профил]

За да се чуе на празен ход биелен лагер не е невъзможно, ако износването е по-голямо, просто няма начин обаче да изчезне с загряването на мотора. Винаги обаче има частни случаи и техниката може да ни изненада. Преди време ни докараха кола с много особен шум в мотора, който нямаше на какво точно да се определи, в смисъл не звучеше ни като лагер, но като бутален болт или бутало да кажем, абе на нищо не прилича. Оказа се скъсан колянов вал точно в средната основна шийка. Не че това е проблема на колегата, давам го само като пример.

[Monoid]

Да не би да е кофти маслото , което съм сложил 10в40 Про тек Макс пауър преди карах с Парц....

[raduslaf Профил Уеб-сайт]

Да не би да е кофти маслото , което съм сложил 10в40 Про тек Макс пауър преди карах с Парц....

Виж да не си останал без масло.Аз имах чукане и се оказа, че доста от маслото е изчезнало.Доляхме и се оправи.

[michev Профил]

Какво е това протек макс, на коя фирма е, че не съм го чувал това масло

[Monoid]

Фирмата е Про тек , известна е най-много с производството си на най-различни добавки. Хората , които ми правят колата в БОШ казват ,че маслото е качествено , но ще погледна дали не е намаляло маслото в двигателя не е намаляло , защото всеки път си казвам да го проверя и забравям и все го отлагам. Ще споделя по нататък , като се локализира проблема от къде точно идва