Отечка в ел. инсталациата на Е36

[Jikatasl Профил]

Здравеите колеги имам голям проблем, колата консомира 0,5А ток в режим на покои и това естествено изтощава акомулатора за няколко дни. Пробвал съм какво ли не, извадих всички предпазители един по един нищо не се променя изключих алармата пак нищо проверих лампите в багажника и в жапката не е и от тях. Скоро откачих и ЦДто и при ниго всичо е на ред , някои има ли идея каде се губи тоя ток до колкото знам нормалната консумациа е 0,05А а моята от един месец е значително по голяма. Вапросът ми е:
-Може ли да има някакав провлем в алтернатора или в стартера, самнявам се в тях защото единствено те не минават през предпазители
или проблем с компютара на колата защото точно преди да се появи тази отечка го бях намокрил ?
Ще чакам вашите мнения, благодаря предварително.

[vld]

Откачи компа и мери за утечка, ако ичезне значи си намерил проблема.

[Jikatasl Профил]

Това смятам да направя но днес на вън вали затова ще го отложа за утре. Ако пак има отечка ще откача и динамото дане би да е пробил някои от диодите на изправителния блок. Само незнам какво ще правя ако не е от кампа или от динамото

[vld]

Обикаляш с мултицета, отваряш затваряш врати, багажник и гледаш кога ще изчезне.
Трябва колкото се може по бързо да го намериш къде е проблема, е в един момент може да даде по сериозно на късо и да се запали някъде нещо, което е много кофти...

[Jikatasl Профил]

Нали ти казвам колега всичко съм проверил какво ли не сам пробвал консумацията си остава една и съща . И затова сега когато оставям колата без да я карам няколко часа и откачам акомолатора

[vld]

Еми значи остава компа, а като си го намокрил отваря ли го после, как си го намокрил изобщо?
Обикновенно като се напият с водичка ЕКУ-тата и дават какви ли не аноалии та като нищо проблема може да е в него.
Тъпото е че за да го замениш с друг ще се наложи да си играеш с имобилайзера на колата.

[Jikatasl Профил]

В една авто мивка ми го намокриха ,оставих колата и като се варнах от кутията на въздушния филтър течеше бензин . Фактически компа се е намокрил и бензиновата помпа се включила сама напълнила е цилиндрите с бензин и това е ,после извадих компа подсуших го продухах цилиндрите като извадих свещтите ,смених си маслото защтото и то беше пълно с бензин и колата се оправи. Може обаче компа да се е прецакал и да не мина само с посушаване

[pgv64 Профил]

И най-важното изчисти оттечните маркучи откъм двигателният отсек! За да ти накиснат компа значи ,че водата не се оттича правилно и той се е удавил

[Jikatasl Профил]

Маркучите ги изчистих, ама незнам каде да тарся тая отечка

[vld]

Ми след компа можеш да провериш и под шофьорския мокет, под почиващия педал и назад върви инсталацията на колата и там лесно подгизва при наводнение....
Ма виж първо какво става с компа.

[ognyan 74 Профил]

Хей при изваден ключ нали почти всичко е изключено. Освен лампа багажник, касетофон(зависи) ако е захранен махай панела му.
Проверявай един по един предпазителите през кой протича ток, с мултицет. Махаш предпазителя и шунтираш с ампермера (мултицета).

[metodi80 Профил]

Пробвал съм какво ли не, извадих всички предпазители един по един нищо не се променя ..... .

Еми ти си си отговорил бе пич ...
Ама айде да подам едно рамо , че понякога отговра е пред очите ни , но не го виждаме ...
Кои консуматори продължават да са захранени , дори , когато всички предпазители са извадени и колата не е на контакт ... ?
Или нека да задам въпроса по друг начин ... Кои консуматори не са защитени с предпазители във захранващата си верига ?
Отговора - КОМПЮТЪРА на колата !

[vladobate Профил]

Как се мери утечка ? Махам минусовата клема и правя верига с двете сонди на мултицета ( на амперметър) и се мери при махнат контактен ключ и ако и затворени врати и капаци и ако има консумация се махат бушони ( демек прекъсва се веригата на даден кръг) докато изчезне консумацията. Ами добре ма значи ли че чакам 20минути докато вентилаторчето на управлението на климатроника спре или махам бушона предварително. Така ли е или греша .Благодаря.

[metodi80 Профил]

Как се мери утечка ? Махам минусовата клема и правя верига с двете сонди на мултицета ( на амперметър) и се мери при махнат контактен ключ и ако и затворени врати и капаци и ако има консумация се махат бушони ( демек прекъсва се веригата на даден кръг) докато изчезне консумацията. Ами добре ма значи ли че чакам 20минути докато вентилаторчето на управлението на климатроника спре или махам бушона предварително. Така ли е или греша .Благодаря.

Така се мери ....
Само трябва малко да изчакаш да "заспят " всички модули и консуматори ...

[stony1]

То така се мери, но аз като се опитах да премеря при мен колко е консумацията, мултицетър показа нула и се притесних. Сега ще потърся друг прибор и ще я замеря пак.