Бмв е36 м43 не може да се изфорсира студена-ПРОБЛЕМА НАМЕРЕН

[stefkata1990 Профил]

Колеги зная че питах вече по тази тема, но колата няма оправия.на 3-4 места я карам и никои не знае какво и е.Симптомите клонят кам дебитомера но пробвах вече с 2 и няма промяна.Като я запаля сутрин не може да се изфорсира и гарми в задното гърне.Изчетох много теми в търсачката има го този проблем но им се оправя като смеят дебитомера а при мен не става.като започне да загрява колата изапочва да се пооправя и като загрее напално си се изфорсира но не върви както тярбва пак колата.Оборотие сащо играят 500-1000.Чудя се дали може това да го прави моторчето за празния ход или не може.По колата са сменени:Компютъра, датчик колянов и разпределителен вал, нок сензорите (детонаионните датчици), дюзите ,температурни датчици на блока, свещи на 4-5 к км, бензинова помпа, гарнитури смукатели/изпускатели, бензинов филтър на 7к км.може да има и др. но в момента не се сещам.Някой ако някаква идея да споделя защото ще ходя на студентски празник с нея ,а в това састояние да не ме остави някаде само Забравих да споделя че има доста повишен разход.Някде около 20 на 100.Благодаря предварително

[ares2 Профил Уеб-сайт]

ти си сменил половината мотор..
а нови части ли слагаш? щях да те питам за свещи, но си ги сменил и тях...
закачи се някъде и виж показателите на ламбдата..
като застудя и измряха колите на половината форум.. какво става не знам
и моя ИС прави тия глупости сутрин

[stefkata1990 Профил]

о да знаех си че сам забравил нещо.И ламбдата сам сменил.чисто нова е БЕРУ.да нови части купувам.но не оригинални.на диагностиката нищо не показва, колата била 6+

[kyna Профил ICQ]

Колега така като гледам имаш преобогатяване на горивната смес - предполагам че може да ти прави проблем регулатора на горивото - изтърва ти мембраната и ти вкарва гориво в колекторите - от това имаш голям разход, играене на оборотите, гърмене и ти се шашка компа от обогатените газове и затова се спъва.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=15
тук съм писал тема за този регулатор и проблем:
viewtopic.php?f=8&t=194016

За да разбереш дали е от него запуши маркучето на поз.11 - стисни го с нещо много силно или го махни и запуши отвора към колекторите!

[pgv64 Профил]

Колега така като гледам имаш преобогатяване на горивната смес - предполагам че може да ти прави проблем регулатора на горивото - изтърва ти мембраната и ти вкарва гориво в колекторите
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=15
тук съм писал тема за този регулатор и проблем:
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... 8&t=194016

Съгласен съм със колегата!!И м/у другото погледни и моторчето за празния ход. Успех!

[ares2 Профил Уеб-сайт]

а на М40/42/43/44 еднакви ли са регулаторите като параметри?

[stefkata1990 Профил]

Моторчето за празния ход и аз мисля че играе роля, но непременно ще сложа такав регулатор за проба.Благодаря колеги, ще пиша за резелтта тези дни

[kyna Профил ICQ]

а на М40/42/43/44 еднакви ли са регулаторите като параметри?

http://bmwfans.info/parts/catalog/13531729320/

[ares2 Профил Уеб-сайт]

а на М40/42/43/44 еднакви ли са регулаторите като параметри?

http://bmwfans.info/parts/catalog/13531729320/

мерси

[stefkata1990 Профил]

Колеги не е от регулатора за налягането .Някакви други идеи?

[kyna Профил ICQ]

Износена верига ....

[stefkata1990 Профил]

Износена верига ....

е на топло какво става с веригата и колата започва да върви?можеш да се обосновеш ако обичаш

[kyna Профил ICQ]

При мен беше така: струваше ми се спъната и висок разход
след смяната и се оправи разхода и вървежа - сега на дълго ми е средно около 8/100
и набира по- добре!
Мисля си че при теб ако е много износена ти се е разместила центровката и от там да идват проблемите ти!

[Nikito_nn Профил]

Доста интересно наистина, половината кола си сменил и да няма ефект . Дебитомера най лесния и бърз начин да разбереш дали е от него е да му откачиш буксата и така да пробваш дали ше се форсира колата. Трудно ще държи ниските ама трябва да се форсира докрай ако е в него проблема.

[vld]

Откачи си кутията на въздушния филтър и запали колата, викни някой да подава газ от вътре а ти гледай дали се мести клапата на дебитомера, може да е забила в някакво положение и затова да прави мизерия.
Като позагрее може да се отпуска или рамества...