Смяна диференциал

[BaHko1 Профил]

Някой правил ли е смяна на диференциал с по голямо предавателно число? Моя е с 3.38 а мисля да сложа 3.64!
интересува ме какви и колко ще са промените? Ясно че е по къс , но въпроса е колко?????
Мерсаж предварително

[slatanic Профил]

Някой правил ли е смяна на диференциал с по голямо предавателно число? Моя е с 3.38 а мисля да сложа 3.64!
интересува ме какви и колко ще са промените? Ясно че е по къс , но въпроса е колко?????
Мерсаж предварително

По къс е точно с 0.26 за да сме точни.Осезаемо максималната скорост ще се понижи леко за сметка на по-добрият старт и по-късите предавки.Колата ще живне леко,но на извънградско ще караш на по-високи обороти и харча ще е по-голям.За в града пак ще е по-голям,че пак ще караш на по високи обороти щото ще ти се вижда вървежна.
Като цяло въпрос на гледна точка е с какво число да караш.
М20б20 в е30 купе съм я карал 4.10,3.64,3.91,4.10.
С 3.91 е най-добре за моето каране в града,но за съжаление умря бързо тоя.
С 3.64 е като тролей в града,но за извън градско е екстра заради ниският разход.
В макса сигурно е 300 ма няма как да го направиш.
На 3та на 6к беше със 165.
С 4.10 е сток и щом така е казал Гюнтер значи така требва да е.

[BaHko1 Профил]

Трансплантацията е на компот с М44 двигател! Кола разбира се за ежедневна употреба
Забравих да спомена и двата дифа са LSD

[richito Профил]

Ще има разлика но няма дае чак толкова голяма.

[niko11]

Избери по здравия

[BaHko1 Профил]

Днес свалих стария дифф! Подготвих новия (нова гарнитурка на капака , тампонче ,масалце ) и тъкмо ще го слагам на колата и гледам и не вярвам на ушите си! Чашките на новия диференциал са с по голям диаметър от стария и не стават на мойте полуоски!
Добре ама за да прехвърля мойте чашки на другия дифф трябва да сменям и тия страничните фланци през които минават чашките , че и те не стават. Абе голям проблем.
Та сега не знам какво да правя?????
да търся подходящи полуоски за този дифф или да разглобя два диференциала?

[mladfen]

Смени си "чашките" от стария ти диф!
Вадят се навънка с малък лост или щангичка!

[BaHko1 Профил]

Ваденето на чашките е дестска игра но не става само тях да прехвърля! ОПИТАХ

[vladi_a_i]

Ваденето на чашките е дестска игра но не става само тях да прехвърля! ОПИТАХ

А случайно да има разлика в диференциялите..голям малък....та да не ти отговарат чашките

[BaHko1 Профил]

Ваденето на чашките е дестска игра но не става само тях да прехвърля! ОПИТАХ

А случайно да има разлика в диференциялите..голям малък....та да не ти отговарат чашките

Няма разлика! и двата са малките прасенца
Единят е от е36 компакт , другият (3.64) от е30 318
Просто явно полуоските са различни и от там всичко останало!

[vladi_a_i]

Щом е така и полуоски ще смениш,щото наще са по малки-не отговарат и на шлици,не пасват въобще на отворите на другите дифове.Аз при мен от малък на голям диф пак ги смених,щото вече ми трябваха по къси и по дебели за захват,ако и си с дискове като при мен,ще се съобразиш с такива за АБС.И понеже са по големи там дето отчита датчика се повдигат и на двете главини според зависи от разликата датчиците на горе-при мен се получи с по една шайба.Три пъти си играх да го свалям моя диф докато мерех всичко ,а и с помоща на Явор в една моя тема намерих това което търсих.

[ceco_brusen Профил Уеб-сайт]

пичове на 1 м50 е36 сложих ме от 325тд диф но
сменихме кардана,диф,полооските и нема ядове
като кардана го разглобих ме и от 2 се прави 1

[BaHko1 Профил]

Сагата приключи! Днес разглобих двата дифа и прехвърлих фланците и чашките от единия на другия. Не срещнах никакви проблеми(на пук на очакванията ми ). Така че вече Компакт-а е с шперче 3.64
за информация - разликата не е кой знае колко голяма , но се усеща че е по къс. Още не съм излизал извън градско , като покарам ще пиша Преди съм засичал че на 5-та с 4000об/мин. върви с 140км/ч ?? ще видим след промените??

[vladi_a_i]

Значи първия път колега не си мерил добре,важното е,че си се справил

[BaHko1 Профил]

Вчера излизах извън града и направих проверка! Значи сега с новия диф разликата е с около 10км/ч по ниска от колкото стария!
Старият диф беше с предавателно 3.38 , а новият е 3.64 . Със стария на 5-та със 140км/ч двигателя беше на 4000об/мин. Сега на 5-та със същите обороти съм на 130км/ч.
За информация на тези който са решили да скъсяват