Виж темата - каква е разликата във вървенето?

от **tonkata** » 13 Авг 2005, 18:38

значи изкам да се меткам на е 36 купе
колебая се между 320 и 318ис
понеже динамичните им показатели са почти еднакви а разликата в конете 10 коня ми е интересно да знам 320 мн повече ли върви
320 0-100 9.9 в макс 214
318ис 0-100 10.2 в макс 213
тва е разлика за статистиката но на практика кво са 0.3 от секундата :?:

колко дават среден разход двата автомобила,колко по икономичен е 318ис :?:

и изкам да питам за 318 ис
занчи от коя година насам почват да монтират м44 с какво се различава тои от м42 + и -
по мощен ли и как да го позная като видя иска
благодаря предварително

от **Ruskia_bg** » 13 Авг 2005, 18:43

Сега ще започне един голям спор 320и или 318ис е по-добра.
Моито мнение е да гледаш състоянието им и което е по-добре взимаи него.
Иначе има много теми по въпроса. Разгледай се из форума

от **GS_VARNA** » 13 Авг 2005, 20:16

Ruskia_bg написа:Сега ще започне един голям спор 320и или 318ис е по-добра.
Моито мнение е да гледаш състоянието им и което е по-добре взимаи него.
Иначе има много теми по въпроса. Разгледай се из форума

На едно мнение сме. Взимай или тая която е в по-добро състояние или тази която ти допадне повече... Според редките ми допири и с двата модела 318ис върви колкото(или почти) 320и, но гълта по-малко, но не е много разликата. Ако евентуално е плануван и монтаж на АГУ- без съмнение 318ис заради колекторите, които при 320 са пластмасови и те пращат на газов инжекцион.

от **///M Power** » 14 Авг 2005, 9:41

320-ката върви малко повече ,но харчи малко повече,318ис върви малко по-малко и харчи малко по-малко.....по-добре виж коя от двете ще е в по-добро състояние ,отколкото коя колко е била бърза когато е излязла от завода!

от **The Tiger** » 14 Авг 2005, 11:43

по мощен ли и как да го позная като видя иска

ис-ката е 4 цилиндъра,а 320-ката е с 6 :idea:

и има страшен звук(звука на шестака :bowdown:

)

от **tonkata** » 14 Авг 2005, 13:41

The Tiger
[/quote]ис-ката е 4 цилиндъра,а 320-ката е с 6 и има страшен звук(звука на шестака )[quote]

тва ми е ясно ама ти не си ме разбрал имах предвид за разликата между 318ис(м42) и 318ис(м44)
та какв а е разликата във вида и как да ги различа един от друг и имат ли разлика в мощностите :?:

значи доколко то разбирам на 320ката не може да се сложи обикновенна газова инст заради пластмасовите колектори
някои може ли по подробно да ми обясни как стои ситуацията :?:

от **Ruskia_bg** » 14 Авг 2005, 14:23

значи доколко то разбирам на 320ката не може да се сложи обикновенна газова инст заради пластмасовите колектори
някои може ли по подробно да ми обясни как стои ситуацията

прочети тази: http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=21143 тема. Там е обяснено по-подробно. Иначе с две думи - правилно си рабрал. Заради пласмасовите колектори на 320-ската не е препоръчително слагане на обикновена газова, което директно значи че отиваш минимум на 1200+ лв.

от **kay** » 14 Авг 2005, 14:37

Ruskia_bg написа:Сега ще започне един голям спор 320и или 318ис е по-добра.
Моито мнение е да гледаш състоянието им и което е по-добре взимаи него.
Иначе има много теми по въпроса. Разгледай се из форума

Това е истината.

от **tonkata** » 14 Авг 2005, 19:16

мерси значи ако мисла някога да слагам газ 320 отпада като вариянт

сега ако някои ми обясни и за разликите между м42 и м44 цене няма да има

до коя година се произвеждат с м 42 и кога започва с м44
имат ли външни разлики двигателите някакви макар и минимални или са 1 към 1 :?:

от **///M Power** » 14 Авг 2005, 19:56

на купета слагат М42 92-98г
на седаните слагат М44 96-98г

а иначе М44 е 1.9 ,М42 е 1.8 в Е36 и двете имат 142 коня,май М44 има малко по-голям въртящ момент ,но не съм 100% сигурен....това май....

от **tonkata** » 14 Авг 2005, 20:18

на купета слагат М42 92-98г
на седаните слагат М44 96-98г

значи че на купетата не са слага м44 :?:

м42 е 140 коня

от **///M Power** » 14 Авг 2005, 20:26

М42 е 136-142 коня ,зависи къде е ( в купетата го има май и с 140,и с 142)

иначе да М44 не се монтира в купета...

от **carmanf1** » 15 Авг 2005, 12:18

Относно АГУ-то на 320-ка:
Приятелката ми има е36 320 94г.(с пластмасови колектори).Колата е с обикновена уредба,(никъв газов инжекцион),ЛОВАТО за 487лв и няма АБСОЛЮТНО никакъв проблем!!! Относно разхода в петък ходихме на Слънчев бряг с нейната кола(320-ката).Значи в Пловдив заредихме бутилката с 30 литра точно,От П-в първо по магистралата- 180 км/ч с климатик,след това го ръчках яко,2-ра,3-та до 6300-6400 оборота при изпреварване,на места където може 180-200км/ч,климатика изобщо не е изключван и газта свърши на 272 км.Всеки може да направи елементарната сметка :arrow:

11 на сто.Не знам,но според мен разхода е повече от прекрасен.А за варвенето на газ,единствената разлика,която усещам е че на ниски обороти(до около 3000)на газ колата е малко по-мудна от колкото на бензин.След 3000 оборота,аз лично разлика не мога да усетя.
Така че не мога да разбера защо е толкова разпространено мнението че на такова БМВ трябва да се слага само газов инжекцион
И защо да е харчлива.Кое и е харчливото
И опредлено смятам че 320 върви повече от ИС-а

от **krika** » 15 Авг 2005, 13:15

Тва за харчливостта на и20ките е стара слава от старите бейби сиксове :idea:

На извън градско не вярвам някоя иска да излапа по малко от и20то ми :!:

от **BAYRON** » 15 Авг 2005, 21:47

тия теми мужду бензин и дизели и 320 и 318 ис трябва да ги пишем важни
айде отново един глас за 320 И
Знаеш ли преди да се запозная с м 50 като творение за много години напред бях голям почитател на ис-а за сведение не карам М50 но имам поглед.
това исках да кажа

Виж темата - каква е разликата във вървенето?

Официален форум

каква е разликата във вървенето?

каква е разликата във вървенето?

Кой е на линия