Как се връзва на ЕВС,към кола без такъв?

[LiTtLeRoCk]

Искам да попитам,някой връзвал ли е ЕВС,на кола която фабрично няма такъв,как се връзва,ако може да ми опише всичко стъпка по стъпка,че скоро май,ще слагаме М52 на компота.

[.::Братоев::.]

Нали не ги харесваше М52-то

[vicho Профил ICQ]

Искам да попитам,някой връзвал ли е ЕВС,на кола която фабрично няма такъв,как се връзва,ако може да ми опише всичко стъпка по стъпка,че скоро май,ще слагаме М52 на компота.

Заповядай!

viewtopic.php?f=6&t=148858&start=0

Дължиш ми 1 бира :Р

[LiTtLeRoCk]

Нали не ги харесваше М52-то

Е като ми дойде без пари,какво да го правя,да го хвърля ли?

Vicho мерси,бира ще има при Е30 и Е36 по един и същ начин ли се връзва?

[Бате Сашо Профил]

и при положение че Еку-то не го търси като междинна преграда за палене, как се процедира ? и как м52 няма ЕВС, коя година е ?

[vld]

и при положение че Еку-то не го търси като междинна преграда за палене, как се процедира ? и как м52 няма ЕВС, коя година е ?

Колега, чети внимателно и не задавай въпроси които не са на място!
Никой не е писал, че М52-то не търси ЕВС!
Напротив купето на което ще се слага М52ката няма инсталация за ЕВС и ще се наложи да му се направи за да може да я подкара, затова е темата

[bum_bum]

Значи трябват транспондера, самият EWS, кабеляци, ключа или поне чипа от него и пишнята в патрона за запалването.
-EWS 1 (черен/жълт) към X20 конектор #18
-EWS 2 (бял/лилав) към X20 #17 (диагностичен порт, ще работи и без него, но е добре да го има за диагностика при проблем)
-позиция 3 на ключа за запалване към EWS пин 3 (черен/зелен)
-EWS 4 (зелен) към X20 #7
-EWS 5 (червен/жълт) към захранване
-EWS 7 (кафяв) заземяване
-EWS 12 (черно) към X20 #20
-EWS 13 (светло син) към кутията на EWS кабел #1 (син)
-За автомат, който минава през EWS трябва да се върже EWS 9 към захранване.

Транспондер ана EWS
-1 към EWS 13
-2 към захранване
-3 заземяване
Ако всичко е вързано както трябва при завъртане на ключа EWS трябва да щрака като реле.

[Борис_Малинов Профил]

Само да допълня,че черния кабел EWS 12 pin.отива на буксата Х20 до бошониерата 20pin. както е описал колегата bum bum,трябва да се върже и към таблото на дясната букса пак към черния кабел(само един е).
Так е дадено в ел.схемата.
Ако в последтвие имаш проблем и компа влиза в авариен режим,заради една досадна грешка "сензор скорост"ще трябва де се пусне още един кабел от таблото до букста Х20.

[LiTtLeRoCk]

Само да допълня,че черния кабел EWS 12 pin.отива на буксата Х20 до бошониерата 20pin. както е описал колегата bum bum,трябва да се върже и към таблото на дясната букса пак към черния кабел(само един е).
Так е дадено в ел.схемата.
Ако в последтвие имаш проблем и компа влиза в авариен режим,заради една досадна грешка "сензор скорост"ще трябва де се пусне още един кабел от таблото до букста Х20.

Колега нищо не схванах от това което написа,би ли го обясни малко по просто,леко съм скаран с кабелите,и относно тях ми се обяснявам малко подробно,ще извиняваш.

[bum_bum]

Тва със сигнала за скорост му обърни внимание, има го и в една др тема, че ако го няма е голяма брада.

[Борис_Малинов Профил]

От евс-а 12пин.(черен) кабела се връзва на 20пин.при букста Х20като се прави и възлова точка с черния проводник от най-дясната букса на таблото на колата.
Таблото на Е36 има три букси.Лява,средна и дясна.Предполагам вече ти е ясно.
Ако имаш проблем в последвие и ти излезне грешката(сензор скорост) се обади да ти кажа какво да направиш,за да се реши проблема.

[LiTtLeRoCk]

Сега вече ми се изясни,не стреляйте по пианиста,той толкова може дай ми едно телефонче на лично,и мерси много.

[LiTtLeRoCk]

Греда,оказа се,че колата няма ЕВС,няма нито транспондер,нито ЕВС блок,нито намотка около,контактния ключ.

[bum_bum]

Е, как така е вървяла без ЕВС, ако е М52?

[LiTtLeRoCk]

Няма такива модули,и това е колата е 94г,възможно ли е първите модели,да нямат ЕВС.