Сваляне на табло

[djvisage Профил]

Здравейте изгоря ми крушката за десния мигач и искам да я сменя,но проблема е че незнам как се сваля таблото. Търсих в търсачката,но нищо не намерих.

[metodi80 Профил]

http://www.pelicanparts.com/bmw/techart ... Gauges.htm

[BMW_Sport Профил]

Завърташ волана да е с големия отвор към таблото , на самото табло има 2 болчета които трябва да развиеш , след това от десния ъгъл натискаш навътре и то се преобръща и започва да излиза от към лявата страна, (Внимание) Преди да го изкараш откачи буксите които започват отвътрешната част понеже има вероятност да ги скъсаш. След като откачиш всичко напъвай яко докато излезе през волана ( не се притеснявай по този начин няма какво да счупиш или да нагънеш напъвай яко защото е трудно все пак) Дано съм ти помогнал колега споделям ти как смених моята крушка на десния мигач Успех

[vicho Профил ICQ]

ако имаш великата екстра "чупещ волан" - свали го максимално надолу

[djvisage Профил]

Благодаря на всички след малко ще пробвам.

[lop_88 Профил Уеб-сайт]

Привет на всички.извинявам се за спама който правя на колегата,но миналата седмица и аз отварях таблото.оказа се че 2-3 букси от малките(черните)липсват.лентите им са надрани ,значи там е трябвало да има букса ,нали така.ако може да ми дадете информация за волтажа и ватовете им на всички лампички ,ще съм ви благодарен.търсих доста време из търсачката ,но нищо конкретно не намерих .ето и снимка по която ако можете да ми напишете ако знаете ватовете им: http://www.pelicanparts.com/bmw/techart ... ic3-01.jpg
1: Temperature warning. 2: Right turn signal. 3: Left turn signal. 4: Oil pressure warning. 5: High-beam indicator. 6: Battery-charging indicator. 7: Low-fuel-level warning. 8/9/10: Gauge cluster illumination. 11: AST warning. 12/13: LCD/odometer illumination. 14: Air bag warning. 15: Catalytic converter warning. 16: Parking brake indicator. 17: Brake fluid warning. 18: Brake pad wear warning. 19: ABS warning. 20: Seatbelt warning. 21: System check control. 22: Automatic transmission warning. 23: Not enabled. 24: Check-engine warning. 25: Convertible anti-roll warning. 26: Not enabled. 27: Rear fog lamp. 28: Front fog lamp.

мерси предварително са съдействието ви

[Игнатов Профил]

от 14 до 29 са 12V1.2W
12 и 13 са 12V1.5W

[Challenger Профил]

Да попитам и аз: като взех колата не ми светеше крушката, която осветява част от километража и това за бензина. След 1-2 месеца си светна от самосебе си и след още 1 месец пак си загасна и ся тъй като имам повечко време реших да проверя ква е хавата. Изчетох темите как се сваля таблото и с огромно очудване го направих от 1я път като бях чел е един един форум (по спомен чужд), че трябва да се откачи клемата на акумулатора. До тук добре. Свалих го, гледам крушката - епа наред си е, махнах я, пак я сложих(реших нещо да не се е разместила), айде слагай клеми, контакт ... тц, не става. Викам добреее, тъпи и упорити сме, ще го мислим. Свалих тази лампичка, която е на противоположния край, сложих я и светна, т.е. от тука правя извод, че проблема е в крушката, а не таблото. До тук добре, ама беше неделя и единствения в близост работещ магазин имаха само 5в, а на мен ми трябва 3 .. така ще седи пак, несветещо ( вечерно време е много дразнещо) слагам сичко наред, давам контакт и ... тва дисплейчето за дневния километарж не свети - отчита, ама не свети, а преди това го нямаше този проблем. Айде пак сваляме, взех лампичката от долното дисплейче за инспекшъна - светна си .. гледам я тая крушка и тя не е изгоряла а точно преди 1 час си светеше, стана така след като откачих акумулатора. Същия проблем имам и с крушката на врътките за парното - не е изгоряла, ама не свети( това се получи след ремонт на компа) (за това колегата лилофф ми даде напътствия, просто го споменавам, защото е горе доло същото)
Колата е м43, компакт 97'
Малко дълго стана, ама да го обясня по-добре.
Благодаря

[Ivan_BMW]

Колега и преди да свалиш волана откачи клемите на акомулатора за да не ти даде после грешка на айрбега ако имаш такъв

[AlCapone Профил Уеб-сайтICQ]

Здравейте колеги ! Съжелявам че вадя темата от миналото но това не е проблем

От тази тема успях да разбера как да демонтирам таблото направих го макар и да надрах много лошо стъклото в лосчето на мигачите много ме е яд а още повече ме е яд че нищо не свърших Проблема ми беше че имах изгоряла дясна стрелка на мигача и така след като прочетох темата взех отверката и отидох и свалих таблото(не съм с чупещ волан) както казах надрах много гадно стъклото (не ви съветвам да следвате начина "напъвай яко докато излезе през волана") демонтирах ги по начина от http://www.pelicanparts.com/bmw/techart ... Gauges.htm сложих крушката която със сигурност не беше изгоряла взех я от ABS-a за проба и мостра евентуално но по обратния ред още надрах стъклото да бях свалил волана И така.... сложих крушката от ABS-а върнах таблото закачих му буксите и какво да видя стрелката на мигача пак не свети и на авариини изобщо релета щтракат мигачите светят но стрелката не и не стига че не свети ами сега и осветлението на горивото ми не свети ужас като знам че пак трябва да свалям таблото ми се реве за една крушка му е.х ма....ата а пък и то явно не е от крушката.

Кажете колеги къде да търся проблема явно не е от крушката а и защо ми огасна и осветлението на горивото ужас направо Дане би крушката от ABS-а и тази на мигача да не са еднакви макар че на външен вид са абсолютно еднакви нз направо голям филм.

[zvetiko Профил]

Колега, крушките и буксите ще трябва да ги провериш още един път. За надрасканото стъкло не се притеснявай- с финна полир паста ще премахнеш всички драскотини, докато намериш може да ползваш и паста за зъби, в която има абразив.

[AlCapone Профил Уеб-сайтICQ]

Колега, крушките и буксите ще трябва да ги провериш още един път. За надрасканото стъкло не се притеснявай- с финна полир паста ще премахнеш всички драскотини, докато намериш може да ползваш и паста за зъби, в която има абразив.

Мерси колега ще го махам пак и ще го прегледам още веднъж но има ли вариант да е някое реленце или бушон и недай си боже да е някой модул това ми е въпроса или да гледам крушките, цоклите и фасонгите?

За полирпастата имам под ръка ето това http://praktiker-online.bg/product/9830 ... pound.html дали ще стане за стъклото защото самата паста е червена на цвят да не стане така че запълнената драскотина да остане червена(макар да пише че е подходяща за всички цветове и дори металици) защото ще стане още по голямо мазало?

[laary Профил]

Завърташ волана да е с големия отвор към таблото , на самото табло има 2 болчета които трябва да развиеш , след това от десния ъгъл натискаш навътре и то се преобръща и започва да излиза от към лявата страна, (Внимание) Преди да го изкараш откачи буксите които започват отвътрешната част понеже има вероятност да ги скъсаш. След като откачиш всичко напъвай яко докато излезе през волана ( не се притеснявай по този начин няма какво да счупиш или да нагънеш напъвай яко защото е трудно все пак) Дано съм ти помогнал колега споделям ти как смених моята крушка на десния мигач Успех

Има по-лесен начин:
-откачаш акумулатора
-отвиваш двата болта на таблото
-лепиш една или две най-обикновени вендузки(може и лепящи закачалки силиконови от всичко по лев)
-издърпваш таблото към волана
-откачаш трите букси отзад
-изтегляш таблото плътно да волана
-слагаш контактният ключ и въртиш волана заедно с таблото НАЛЯВО
-минава точно над лоста за мигачите и няма драскотини
-после смени крушките и всичко обратно
Дано съм бил полезен!

[AlCapone Профил Уеб-сайтICQ]

Завърташ волана да е с големия отвор към таблото , на самото табло има 2 болчета които трябва да развиеш , след това от десния ъгъл натискаш навътре и то се преобръща и започва да излиза от към лявата страна, (Внимание) Преди да го изкараш откачи буксите които започват отвътрешната част понеже има вероятност да ги скъсаш. След като откачиш всичко напъвай яко докато излезе през волана ( не се притеснявай по този начин няма какво да счупиш или да нагънеш напъвай яко защото е трудно все пак) Дано съм ти помогнал колега споделям ти как смених моята крушка на десния мигач Успех

Има по-лесен начин:
-откачаш акумулатора
-отвиваш двата болта на таблото
-лепиш една или две най-обикновени вендузки(може и лепящи закачалки силиконови от всичко по лев)
-издърпваш таблото към волана
-откачаш трите букси отзад
-изтегляш таблото плътно да волана
-слагаш контактният ключ и въртиш волана заедно с таблото НАЛЯВО
-минава точно над лоста за мигачите и няма драскотини
-после смени крушките и всичко обратно
Дано съм бил полезен!

Точно така съм го свалил колега както каза по начина описан тук http://www.pelicanparts.com/bmw/techart ... Gauges.htm но без вендузи и при мен със стъклото към волана не стана можеше само с стъклото надолу и точно за това се одра при ваденето Мерси все пак!

Някой да може да отговори на горния ми пост? Никой ли не може да помогне?

[AlCapone Профил Уеб-сайтICQ]

Сега видях че на тази паста която имам пише: Избягвайте контакт с пластмасови части.

Това предполагам изключва третирането на стъклото на таблото? Кажете колеги никой ли не знае с какво и как да оправя стъклото за да почвам да действам?