Виж темата - защо ли се ...зачетах?

от **hemi** » 01 Юли 2005, 1:21

еии ебаси ,тук не трябва да влиза човек :uups:

,ето на зачетах се тая вечер..... от пуста скука,и прочетoх,че на някои си над 160km/h му загрява,та мойта прави същия проблем:help: ,било.......водна помпа и колкото ми е акaла,не издържах и поръчах тъкмо една в нета:(.... дали е от това незнам,но го прави само с над 150km/h ...,градско и на място не загрева:(,но си изгорях с една нова помпа:(............а как ли се сменя?
:?:

от **mitak_o** » 01 Юли 2005, 7:02

а какъв ти е мотора? иначе така на изус- източваш антифриза, сваляш тая пластмаста м/у двигатела и радиатора(дифюзор ли се казваше?) , махаш перката (с 32 ключ май беше и на обратна резба), сваляш ремъците и сменяш помпата.

от **dr-who** » 01 Юли 2005, 8:53

помпата е, мойта вече почна и на место като форсирам до 6000РПМ няколко пъти и почва да качва темп.
иначе на дълъг път като задържа над 5000РПМ и почва да загрява, отпущам малко газта на 140км/ч и след 10 секунди пак си карам със 180 примерно и така ... неприятно ама нема страшно за сега

от **hemi** » 01 Юли 2005, 14:04

мотора е M40B18 ,ами аз си мислех,че е направила въздушна възглавница

или там какto се казва в системата,но обезваждушавах няколко пъти,нищо не помогна:roll: ,точно карам ли с над 4500 оборота продължително време загрява :help:

,но само тогава :idea:

,Е мога да ви дам един съвет :idea:

за части,поне тук аз си ги поръчвам от D&W Repair и се плащат online и пристигат за 3 дни.И постоянно има все месец промоция на различен тип 4асти,в момента на водната помпа е 38% и ми пристига вкъщи с доставката на 32 евро,което смятам за приемлива цена :lol:

!От там си купих до сега,комплект съединител,ангренажен ремък с ролки,всякакъви филтри,накладки и други консумативи,не са ментета определено!

от **mitak_o** » 01 Юли 2005, 16:04

ми то при вас труда е по-скъп от рез части май,

от **hemi** » 01 Юли 2005, 16:37

от 35 до 70 евро на час,да плачеш или да се смееш
:uups:

от © » 01 Юли 2005, 17:47

аз бях писал че като карах с около 160км ми се счупи пластмасовата водна помпа и колата загря за секунди.. не може да е водна помпа
според мен проблема при теб си е силиконов съединител
пробвай на загряла кола да го спреш с ръка или пък като загасиш го завърти и виж лесно или трудно се върти
ако е помпата ти въобще няма да може да я караш

от **Breyton** » 02 Юли 2005, 9:57

hemi написа:от 35 до 70 евро на час,да плачеш или да се смееш

Жоре липсвам ли ти вече? :mhihi:

от **ivantchoG** » 02 Юли 2005, 10:25

© написа:...пробвай на загряла кола да го спреш с ръка...

Не с ръка!!! Колегата © се е объркал малко. С вестник става, щото, като го накъса перката, можеш да го хвърлиш, а ръката-не.

от **bmwdriver** » 02 Юли 2005, 18:34

Не е от виското проблема!Виското не действа при скорост от 160 км :idea:

от **BAYRON** » 02 Юли 2005, 20:24

Визкото се задейства от температурата независимо от скоростта немислиш ли!!!

от © » 02 Юли 2005, 20:59

ivantchoG написа:
© написа:...пробвай на загряла кола да го спреш с ръка...
Не с ръка!!! Колегата © се е объркал малко. С вестник става, щото, като го накъса перката, можеш да го хвърлиш, а ръката-не.

прав си, объркал съм се освен ако можеш да отчетеш усилието което е нужно за да спреш перката с ръка което е съмнително

по скоро трябваше да напиша: "да го завъртиш с ръка на загряла току що изключена кола"
иначе аз съм сменял силиконов съединител и симптомите ми бяха точно такива - загряваше само като я озоря

от **bmwdriver** » 02 Юли 2005, 21:39

BAYRON написа:Визкото се задейства от температурата независимо от скоростта немислиш ли!!!

А не мислиш ли,че при 160 км/ч въздушната струя е достатъчна да охлади
радиятора дори и да няма перка????

от © » 02 Юли 2005, 22:15

да, въздушната струя би било достатъчна и ако не загрява на градско с климатик /примерно/ явно няма да е от силиконовия съединител

от **hemi** » 03 Юли 2005, 1:58

Младенкааааа,липсваш ми братче:(!!!!........
Та момчета и аз това си мсилех,че дори в задръстване при 35 градуса навън не мърда температурата,само ако я карам магистрала с над 4500-5000 оборота:(,ако се кара с около 6000 почва да отива към червеното ,слезна ли на 4000 веднага се нормализира температурата!Или е въздушна възглавница ,което не можах да премахна с мнoгoбройни обезваждушавания или е помпата,както чета тук по вашите изказвания:(,иначе мотора марка,няма го характерното за М40 тракане:),но помпата ми пристига във вторник и смятам да я сменявам,пак да видим,защото след 3 седмици мисля да се прибирам към БГ,не ми се палци с 120km/h 1600км:(

Виж темата - защо ли се ...зачетах?

Официален форум

защо ли се ...зачетах?

защо ли се ...зачетах?

Кой е на линия