Проблем със стъпковия мотор

[bossev_91 Профил]

Колеги имам едно питане Извинявам се ако темата не е на място , но съм тук от съвсем скоро и все още не съм в час. Изчетох всички теми относно губенето на обороти на е36 318i . Проблемът 90% ми е от стъпковия мотор. Като извадя ЛЕКО мъркучето от стъпковото моторче и колата спира да губи обороти и да гасне. Мисълта ми е тъй като съм МНОГО зле с парите за момента и немога да си позволя да си купя друго (макар и втора употреба) дали има проблем временно да карам така (С леко изваден маркуч). Ясно ми е че ще харчи повече , но въпросът ми е дали ще имам накакъв проблем. Благодаря ви предварително !!!

[cekunnn Профил]

Колега свали го и го почисти хубаво че вътре се натрупва много нагар и ще закрепиш положението. Няколко пъти съм го правил на различни коли и дава ефект

[Monoid]

Аз лично незнам дали може да караш със изваден маркуч , защото и аз много много не разбирам , но искам да те питам защо мислиш , че стъпковото моторче е за смяна до колкото знам може да се почисти и да спре проблема даже мисля че и ти можеш да си го направиш. Сега като някои колега ти пусне някоя схема може и сам да опиташ , ако ти се занимава разбира се

[veselinchev Профил]

почисти го добре и ще си доволен, мисля че се потапя в разредител

[komarchyyyy Профил]

почисти го добре и ще си доволен, мисля че се потапя в разредител

Мислиш или си сигурен ?

[fricazoi89 Профил]

Здравейте на всички относно МПХто то до се чисти с ултразвук,но като моментно решение е да позачистиш маркуча както каза по горе колега и Ще закрепиш положението временно...

Успех

[bossev_91 Профил]

Колеги извинявам се че не съм се изказал както трябва. Пръсках го с WD-40 и двата маркуча съм ги почистил перфектно и съм ги проверил (здрави са).

[ивчо3 Профил]

Колеги имам едно питане Извинявам се ако темата не е на място , но съм тук от съвсем скоро и все още не съм в час. Изчетох всички теми относно губенето на обороти на е36 318i . Проблемът 90% ми е от стъпковия мотор. Като извадя ЛЕКО мъркучето от стъпковото моторче и колата спира да губи обороти и да гасне. Мисълта ми е тъй като съм МНОГО зле с парите за момента и немога да си позволя да си купя друго (макар и втора употреба) дали има проблем временно да карам така (С леко изваден маркуч). Ясно ми е че ще харчи повече , но въпросът ми е дали ще имам накакъв проблем. Благодаря ви предварително !!!

За да закърпиш положението временно, преди да си купиш НОВ стъпков мотор, извади куплунга на захранването към него. Така ще поддържа 1200-1300 оборота на празен ход. На мотора нищо му няма, но ще те натовари в разхода.

[Alexch]

Виж тази тема viewtopic.php?f=8&t=179052&start=15
Точно за твоя проблем е. Всички сме минали по този път

[giggs_11 Профил YIM]

Колеги имам едно питане Извинявам се ако темата не е на място , но съм тук от съвсем скоро и все още не съм в час. Изчетох всички теми относно губенето на обороти на е36 318i . Проблемът 90% ми е от стъпковия мотор. Като извадя ЛЕКО мъркучето от стъпковото моторче и колата спира да губи обороти и да гасне. Мисълта ми е тъй като съм МНОГО зле с парите за момента и немога да си позволя да си купя друго (макар и втора употреба) дали има проблем временно да карам така (С леко изваден маркуч). Ясно ми е че ще харчи повече , но въпросът ми е дали ще имам накакъв проблем. Благодаря ви предварително !!!

За да закърпиш положението временно, преди да си купиш НОВ стъпков мотор, извади куплунга на захранването към него. Така ще поддържа 1200-1300 оборота на празен ход. На мотора нищо му няма, но ще те натовари в разхода.

ако извади куплунга наистина ще поддържа 1200-1300 оборота,но това е на топъл двигател,сутрин без стъпковия няма да запали..........а дори да запали ще държи не повече от 400 оборота......ще тресе целия мотор все едно си на 2 цилиндъра

[kalin_82rr Профил]

Здравейте колеги,при мен пък проблема е следният когато включа стъпковото моторче оборотите започват да играят от 900 до 2000 когато е изключено си държи 900 оборота.Въпросът ми е нормално ли е като дам контакт стъпковия мотор директно да отваря до крайно положение купил съм още 2 моторчета и историята е същата и с тях. Какъв може да е проблема...дебитомера е работещ,тпс-а също...каква е вероятността да е ламбда сондата... Зблъсквал ли се е някой с подобен проблем... Двигателя е м42 1995г. Благодаря ви!

[ildivvy Профил]

При теб,вероятноста да е ламбда-сондата е огормна! Смени я!

[kalin_82rr Профил]

При теб,вероятноста да е ламбда-сондата е огормна! Смени я!

благодаря!