Виж темата - Зареждащо напрежение

от **batvlady79** » 22 Ное 2009, 17:00

Колеги,
някой има ли представа колко или в какви граници трябва да е напрежението в зареждащия ток (идващ от генератора към акумулатора). Купих си Bosch Silver, но като замериха зареждането, препоръчаха смяна на релето, отговарящо за регулиране на обратния ток. На мен ми излезе като напрежение 13,5-13,7 V, а препоръчителния бил мин 14 V за да може акумулатора да се зарежда напълно. Вярно ли е това или всичко по ел системата е ОК и не трябва нищо да сменям. Моторът е М43Б18, генераторът е Валео.
Предварително благодаря !

от **tsb_bg** » 22 Ное 2009, 17:03

13.8 - 14.2 V

провери и четките

от **Vanelino** » 22 Ное 2009, 20:08

Сменяй релето на алтернатора

от **krasi_bmw** » 22 Ное 2009, 21:36

първо си почисти всички клеми и масата на акумолатора ,която е към купето, прави мизерий,и после почваш смяна на горепосочените ........дано си спестиш 50лв

от **~Мишо~** » 23 Ное 2009, 13:44

tsb_bg написа:13.8 - 14.2 V

провери и четките

от **stambo_81dg** » 23 Ное 2009, 14:39

добре ти е напрежението, нищо не сменяи :idea:

от **buny_boy11** » 23 Ное 2009, 15:07

13.8-14.8v

от **tsb_bg** » 23 Ное 2009, 15:33

от **batvlady79** » 23 Ное 2009, 17:58

От последното мнение, виждам че трябва да е мин 14,3 V, щото моя акумулатор е точно в багажника. Само че това описание е за Е39, същото ли е като на Е36, генераторите ако са различни...?

А някой може ли да ме упъти къде е въпросното реле, разгледах внимателно легендата на гърба на кутията на бушоните, но нищо не намерих. Ще пробвам с чисто ново реле, ако не се промени значи просто четките са за смяна.

от **tsb_bg** » 23 Ное 2009, 19:43

batvlady79 написа:... Само че това описание е за Е39, същото ли е като на Е36, генераторите ако са различни...?

Прав си ето го за Е36

batvlady79 написа:А някой може ли да ме упъти къде е въпросното реле ....

Релето (регулатора) е в един блок заедно с четките на алтернатора от обратната на шайбата страна (No 2 на схемата)

от **ned_gm28** » 24 Ное 2009, 0:00

batvlady79 написа:От последното мнение, виждам че трябва да е мин 14,3 V, щото моя акумулатор е точно в багажника. Само че това описание е за Е39, същото ли е като на Е36, генераторите ако са различни...?

А някой може ли да ме упъти къде е въпросното реле, разгледах внимателно легендата на гърба на кутията на бушоните, но нищо не намерих. Ще пробвам с чисто ново реле, ако не се промени значи просто четките са за смяна.

Относно напрежението,което реле-регулаторът трябва да "поддържа" в бордовата инсталация,няма никакво значение колко различни са генераторите,или колко амперчаса е даден акумулатор :!: