Проблем с централно заключванв

[dioniji Профил]

Колеги,имам проблем с централното заключване,от алармата не ми се заключва шофьорската врата и резервоара,а другата и багажника се заключват,когато заключа с ключъ всичко се заключва-----къде е проблема,че ми писна да го пъхам тоя ключ? Колата е 96 г. и е кабриолет,казвам го това защото може модула да е различен,ако проблема е там де????

[spens_82 Профил YIM]

колега и при мен е съшия случай ,със интерес ще следя коментарите на колегите

[kiko Профил]

да бе верно я кажете някои читав жичкажия за софия,че и моита аларма нещо се бъгна нито се включва нито заключва централното,смених батериите на дистанционното,прегледах модула които е под жабката за студени споики нещо ама не!не бачка а ми писна да си откючвам,заключвам с ключа всеки път

[dioniji Профил]

четох из форума стари теми ,разбрах че има двойно заключване при което този проблем отпада,но незнам как да го активирам,ако някой знае

[avox76 Профил]

И аз го имам този проблем, обаче при мен е само на вратичката на резервоара. Може би си видял темата ми...

Проблемът е, че когато заключваш с дистанционното не се подава, или поне не достига сигнал (ток) към съответната врата. От ключа (ръчно) всичко си бачка. Това което аз мисля е да взема сигнала (ток) от най-близката врата, към която идва сигнал, примерно от багажника, т.е. като се подава сигнал към багажника да се подава и към резервоара. Мисля, че това за мен а ще е добро решение с минимум усилия и разглобяване.

При теб обаче ще е малко по-сложно, тъй като става въпрос и за шофьорската врата.

Това което трябва да се направи е да се проследи до къде стига сигнала. Кофтито, е че кабелите са вкарани под кори, лайсни и т.н. което доста затруднява проследяването. Иначе е лесно - взимаш обикновен мултицет слагаш единия кабел на маса, а другия на клемата и натискаш копчето заключване/отключване. При мен при това положение пуска ток 9-10 V за около половин секунда. По единия кабел е за отключване по другия е за заключване. Щом ръчно с ключа всичко се заключва значи машинките работят. Трябва да се намери къде се губи сигнала и дали изобщо да се подава сигнал от централното... Това е ако искаш да се бориш сам.

Другия вариант е да отидеш на жичкаджия или алармаджия, който да реши проблема.

[kdl Профил]

Тази тема се върти постоянно в последния месец.
Проблемът е, че ВИ РЕЖАТ КАБЕЛА за шофьорската врата тъпаците, които са слагали алармите.
Сигнала се пуска директно на комфорт модула, или се връзва през диоди към кабела на вратата (но аз не бих го направил така).

Вържете си правилно алармите към комфорт модулите и ще се решат всички проблеми.

[dioniji Профил]

Тази тема се върти постоянно в последния месец.
Проблемът е, че ВИ РЕЖАТ КАБЕЛА за шофьорската врата тъпаците, които са слагали алармите.
Сигнала се пуска директно на комфорт модула, или се връзва през диоди към кабела на вратата (но аз не бих го направил така).

Вържете си правилно алармите към комфорт модулите и ще се решат всички проблеми.

мойто е с монтирана в Италия аларма,кой знае какво са правили,но е факт че 6 месеца си бачкаше

[dioniji Профил]

Май на жичкаджия ще се ходи,ама хич не ми се иска,после мазало,а всичко си ми е стоково .........яд ме е

[PNR Профил]

звънкайте колеги пък може да се измисли нещо

[vld]

звънкайте колеги пък може да се измисли нещо

С ръка на сърцето мога да кажа, че Павката ги чува Алармите особенно щом става дума за БМВ.
Нямате си на идея каква плетеница беше при мен.
Оправи всичко за което съм му много благодарен.
И не е скъпчия Препоръчвам го