Виж темата - Инфо за Е36 325

от **body** » 05 Мар 2005, 20:58

Някой който има такава да каже мнение.Максимална скорост,разход на бензин и масло,ускорение,дефекти,данъци.Мисля да сменям и да знам дали си струва набутката.Карал съм Компакт 316,Сега Купе 318ис,и доста други коли,имам и АСТРА 2.0 16клапана 136 коня заводски,има и чип тунинг с които не знам колко е.Върви повече от Купето из града.Абе направо такива с Баварки ги павя смешни,особено ако са на халогени през деня!На няколко пъти едвам отървавам боя! АМА БМВ СИ Е БМВ!!! Наред с всичките му недостатъци(които според мен не са малко)

от **kay** » 05 Мар 2005, 21:06

Ускорения, скорости и прочее можеш да видиш на www.bmwinfo.com, потърси в интернет.

Единственото слабо място е водната помпа, която сигурно е сменена на 10 годишна кола. Пластмасите по радиатора също обичат да се чупят като поостареят. Другото е 6.

Разход - някъде по средата между 318 и 320.

от **Alexi** » 05 Мар 2005, 21:06

на колко годинки си мойто момче ? татко дали ще ти даде парички за 325 ? да не се пребиеш ...

от **body** » 06 Мар 2005, 0:57

НА 29 съм.Ако си от Пловдив може да ме видиш.Кво лошо има.честно казано от ис-а не съм много доволен като ускорение,пък и 210-215 му е тавана.

от **Новини** » 06 Мар 2005, 2:30

body
Тавана на скороста е доста плаваща история ако вложиш малко средства. Ако се постараеш и със задните гуми нещата стоят по друг начин.

Апропо при скорост от 200 километра в час шанса да се размажеш при БГ пътищата е около 70%. Умната, гробищата са пълни с изпитатели на високи скорости.

Относно Астрата .... в града баварки размазваш, казваш. Сещам се за една ИС-ка .... на ЛудияГСМ .... дано не я срещнеш някъде, че Астрата ще ти се стори каруца с впряг магарета. :twisted:

Ако искаш скорости над 250, намери си Ф16. Ако искаш ускорение и удоволствие, налей пари в ИС-ката например за турбинка и после разправяй как не вървяла.

от **body** » 06 Мар 2005, 4:15

Съгласен съм,че пътищата са ужасни.Направо плачевни всеки ден си късам нервите.По принцип над 120км е шибана работа,в града 80,на магистрала 160.Аз поне така карам.Относно вървенето приемам съвети.Така или иначе ще наливам пари,било то за 325 или за ис-ката.Ама предпочитам за 325 да додам около 5000лв като си вклучвам и оптичниа тунинг във VALSPORT.НА моята кола и търся 11000лева,ама все ми дават 10000.Ще взема да казвам 12 та да ми дават 11000 и да сивзимам 325-ца.А иначе много по изгодно би ми излязло да правя ис-ката.какво имаш предвид за задните гуми?Абе не го знам този лудия,ама знам че хора с коли за по 50000 и нагоре лева са ставали луди от яд и безсилие.Та АСТРАТА верно си е каруца щото и окачването и е сменено,пък е и комби и шуми доста над 160км,ама върви яко.А и настъпвам само когато някои ме нерви иначе карам плавно с около 70-80.Студена кола не настъпвам никога.Мноого се дразня когато изляза сутрин и карам с 50-60 и разни с масови бараки ми се правят на шофьори.Едвам дочаквам да изляза от синя зона и ги почвам.Скорости над 240 въобще не ми трябват.Не че ще карам с повече от 180,ама да знам,че кат ме нервира някой ще го разцепя.За какво съм с БМВ все пак.Абе резил е да те духат разни с масови бараки!

от **BAYRON** » 06 Мар 2005, 9:11

kay написа:Ускорения, скорости и прочее можеш да видиш на www.bmwinfo.com, потърси в интернет.

Единственото слабо място е водната помпа, която сигурно е сменена на 10 годишна кола. Пластмасите по радиатора също обичат да се чупят като поостареят. Другото е 6.

Разход - някъде по средата между 318 и 320.

Някой можели да ми обясни защо 325 дава такъв разход

от **kay** » 06 Мар 2005, 9:47

BAYRON написа:
kay написа:Ускорения, скорости и прочее можеш да видиш на www.bmwinfo.com, потърси в интернет.

Единственото слабо място е водната помпа, която сигурно е сменена на 10 годишна кола. Пластмасите по радиатора също обичат да се чупят като поостареят. Другото е 6.

Разход - някъде по средата между 318 и 320.

Някой можели да ми обясни защо 325 дава такъв разход

Хубав двигател с дебел въртящ момент. Ако имаш въртящ момент, не е нужно да цедиш двигателя толкова много - особено в тежка кола като БМВтата. Ниски обороти = малък разход.

от **GRIPEN** » 09 Мар 2005, 20:11

За какво съм с БМВ все пак.Абе резил е да те духат разни с масови бараки!

Че те Е36 станаха по-масови и от яйцата :lol:

от **body** » 09 Мар 2005, 20:45

GRIPEN написа:
За какво съм с БМВ все пак.Абе резил е да те духат разни с масови бараки!

Че те Е36 станаха по-масови и от яйцата

Станаха лимузините 316и и 318и,ама купи си накипрено купе за под 9000лева де! На какво се базира мнението ти?Защо тогава Е36 325и не е масово?

от **GRIPEN** » 09 Мар 2005, 20:59

Ама ти се в спорове искаш да се впускаш

Казах Е36 не сьм споменавал числа след това

Нито пари,хубаво си дал за твоето 10000 имал си дал си

Не ми е идеята да си купувам купе ,седан
,325....и тн.

Mнението ми се базира на очите ми

от **body** » 09 Мар 2005, 21:09

То и аз съм се нагледал на 318-ки седани 92-33година за по 6000лева.Те верно станаха като Голфовете

от **Alexi** » 09 Мар 2005, 21:15

така си е ,напълни се с Е36ци напоследак ,и то масово с М40 май ,завалиите ,както и да е де ,ама когато купих мойто 320 преди 3 години, беше много по голяма гъзария и престиж да караш Е36 ,сравнително малко бяха ,е тогаз под 10к 320ки в добро състояние и с екстри трудно излизаха ,сега ги има и за 6-7 ,и купета 318ис има идеални за 6-7 от по ранните години.

от **Cobra** » 09 Мар 2005, 23:59

Тялотооооо,
за 325цата е верния избор,ама аре стига :OT:

и нападки към БМВ-та незнам си кви с халогени и незнам си кво с Астрата,а?

Щото кат е толкоз бърз Орела,дай и аз да си пусна халогените па и с купето и с Е39-ката ти обещавам незабравими мигове със задните светлини за мъгла (ама от далеч,че да не ме набиеш) :mhihi:

от **bmwdriver** » 10 Мар 2005, 0:18

Още малко ще изчакам,и ако темата продължи в същия дух,заключвам :!:

Виж темата - Инфо за Е36 325

Официален форум

Инфо за Е36 325

Инфо за Е36 325

Re: Инфо за Е36 325

Re: Инфо за Е36 325

Re: Инфо за Е36 325

Кой е на линия