M50 vanos

[BMWMHartge Профил]

Един приятел, занимава се с двигатели, ходи наляво на дясно и каза че вече 3-то отворено БМВ вижда М50Б20 ванос, с бутала и биели от М52 ? Има ли го заводско защото така са му казали?

[Mpower84 Профил]

То не е ли точно това разликата между двата двигателя?М52 не е ли М50 с ванос?Нека по-запознатите да се произнесат.

[TUZara` Профил Уеб-сайтICQYIM]

Има м50 без ванус,м50 с ванус,а м52 без ванус мисля,че няма ..

При м52 има ли такова нещо като двоен ванус ?

[MOGY]

М50 без ванос (мисля че са от 90 до 92) , М50TU с ванос (края на 92 до 94) , М52 с ванос (края на 94 до 98-99), M52TU с два ваноса (от 98 до 00) като заводско Е36 с М52ТУ няма,за годините не съм 100% сигурен и став на въпрос за моторите при Е36

[BMWMHartge Профил]

аз питах съвсем друг въпрос

[BMW_kiler Профил]

конструктивно двата мотора са почти еднакви разлики има в блока все пак единия е чогун а другия алуминиев,разлика има и във всмукателния колектор,при М50 си с отворена вентилация на картерните газове а при М52 си с затворена вентилация с мембранен клапан и връща тези газове за доизгаряне в мотора,М50 е с бошова електроника и комп. блок а при другия е сименс от там вече идва другата разлика с едната лам сонда на М50 и двете на М52,маслената помпа също е друга ма М52 иначе другите работи съм на 90% уверен че са едни и същи само при М52 има подпори на тунела на коляновия вал но това според мен е заради по слабия матерял ако някаде съм в грешка някой колега да каже

[ивчо3 Профил]

Биели комплект с лагери, болтове и т.н. стават със сигурност от М50 на М52 320i. Буталата и сегментите не ги дават да съответстват, предполагам не защото са с различен размер, или форма, а в зависимост от материала от който са направени и съответно тежестта има малки различия- М52 варират от 0.408, до 0.426 кг в зависимост от диаметъра, стандартен, или ремонтен размер, М50 е от 0.402 до 0.422 кг. Както спомена bmw_killer на М52 има подпори на коляновия вал- crank case, които са на два партидни номера и съответно различни бутала. Може би твоя приятел е попаднал на двигатели със сменени бутала, защото оригиналните на М50 стандартен размер и партиден номер 738030, под наименование borgo piston, двигател М50 без ванос, производство до септември 1992 г. са спрени от производство и са подменени с такива от М52 под номер 437147, също borgo piston. След септември 1992 г. до 1994 г. на двигатели М50 с ванос, всички размери на буталата ги има в наличност.