Защо Налягането на маслото пада веднага след спирне на двг?

[MOD_ Профил]

Мотора е М50В20 без ванус щом угася колата и давам веднага на контакт лампата на маслото вече свети...при всички коли които сам пробвал лампата светва поне след 4-5 секунди в зависимост от двигателя.
Днес мерих налягането на масло и е в нормите но просто в момента на гасене на двг манометъра спада мигновено до нула...на какво се дължи това и дали е нормално?
ПС Доста рових с търсачката но никъде не открих сигурен и еднозначен отговор

[Garribaldi Профил]

Мотора е М50В20 без ванус щом угася колата и давам веднага на контакт лампата на маслото вече свети...при всички коли които сам пробвал лампата светва поне след 4-5 секунди в зависимост от двигателя.
Днес мерих налягането на масло и е в нормите но просто в момента на гасене на двг манометъра спада мигновено до нула...на какво се дължи това и дали е нормално?
ПС Доста рових с търсачката но никъде не открих сигурен и еднозначен отговор

При всички коли които си пробвал.. те от марката бмв и твоя модел ли са??
На всички коли които аз съм пробвал (БМВ) като угасиш и дадеш на контакт лампичката си светва... напълно нормално

[Biogame Профил]

Мотора е М50В20 без ванус щом угася колата и давам веднага на контакт лампата на маслото вече свети...при всички коли които сам пробвал лампата светва поне след 4-5 секунди в зависимост от двигателя.
Днес мерих налягането на масло и е в нормите но просто в момента на гасене на двг манометъра спада мигновено до нула...на какво се дължи това и дали е нормално?
ПС Доста рових с търсачката но никъде не открих сигурен и еднозначен отговор

При всички коли които си пробвал.. те от марката бмв и твоя модел ли са??
На всички коли които аз съм пробвал (БМВ) като угасиш и дадеш на контакт лампичката си светва... напълно нормално

Странно ама при мен не свети,изгася ли колата и след това като дам на контакт да кажем след 5-10 секунди свети само лампата за акумулатора,а маслото изобщо не светва.

[ивчо3 Профил]

След колко време гасне лампата за налягане на маслото, след стартиране? Към автора на темата е въпроса. Иначе на мойта кола след изключване и подаване на контакт лампата светва след 5-10 секунди. След кратък престой примерно час, лампата гасне веднага след пускане на двигателя, когато престоя е повече от 24 часа гасне за максимум секунда след стартиране.

[MOD_ Профил]

Не съм пробвал на др кола с този мотор...но в темите 4етох 4е при някой колеги светва веднага а при други след време...затова ми стана интересно.
Иначе лампата гасне още докато върти стартера не е проблема в налягането

[MOD_ Профил]

Не съм пробвал на др кола с този мотор...но в темите 4етох 4е при някой колеги светва веднага а при други след време...затова ми стана интересно.
Иначе лампата гасне още докато върти стартера не е проблема в налягането

[BiTurbo Профил]

при мен също след като изгася мотора и дам веднага на контакт лампата светва след 5, 6сек. Аз го отдавам на факта, че при работещ мотор налягането е около 2,5 бара на празен ход, а датчика свтва чак когато налягането падне на 0.2 до 0.6бара, тоест според мен докато се разхерметизира, ако мога така да го нарека, демек докато налягането падне от 2,5 до 0.6 и съответно до 0 това трае 5,6сек, не твърдя че съм прав в случая, а просто си разсъждавам на глас

[~Мишо~ Профил]

Що се занимаваш с глупости

[стан Профил]

При мене пък зима лято топло студено винаги лампата гасне още докато стартера върти А след това светва пак веднага, може би има нещо общо с факта че карам с Кастрол Едж 10в60

[metodi80 Профил]

Що се занимаваш с глупости

[Chapai Профил]

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?p=710727&highlight=#710727

Тъй като темата е близка, някакъв коментар ? До сега няма промяна. Дали пък не е от амортизиран датчик ?

[Владо Профил]

доста спорен тест си си избрал... щом си мерил налягането и е ок, не виждам смисъл да се оглеждаш за други работи... дано теста не те заведе до мисли за смяна на типа ползвано масло, и др такива...
налягането освен от хлабините зависи и от дебита, което в твоя случай пак е ок... какво да кажем за м40 примерно, дето горе е абсолютно отворено, и налягането спада моментално след спирането на мотора...
виж, ако спре да го вдига ... налягането, на работещ мотор, работата няма да е на добре хич...