На моменети прекъсва и губи мощност по време на движение.

[cool_ice Профил]

Здравейте колеги имам проблем.Колата ми е 320i с ванос и напоследък ме ядосва.По време на движение колата ми на моменти губи мощност и започва да прекъсва в ниските обороти а на високите не може да стигне повече от 4-5000 об/мин.Когато го прави в първия момент спира за части от секундата и се поллучава сякаш си върнал контактиня ключ и пак си дал на контакт сякаш и прекъсва захранването и след като се случи това се получава това което съм написал по-горе.Като я спра и изгазся и постоя минута две и проблема изчезва.Някой имал ли е подобен проблем и ако да то да сподели от какво е било.Ходих на диагностика в Бова кар и казаха че всичко е нормално но явно трябва да го прави този проблем в момента в който е закачена а това няма как да стане.Ще бъда благодарен на всеки който се отзове.Приемам и предположения за проблема както и всякакви предложения за справянето с него.

[Garribaldi Профил]

Прочети тая тема (цялата) и виж дали има нещо общо

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=156666

[cool_ice Профил]

а може ли да ми кажете каде се намира този датчик и какво е нужно при смяната му

[ивчо3 Профил]

а може ли да ми кажете каде се намира този датчик и какво е нужно при смяната му

Номер 9 на схемата. Дават го 66 евро. Сменя се като се извади буксата някъде под смукателите, ще се ориентираш от кабела. Самият датчик се вади нагоре от ухото.

[nik_mm Профил]

Здравейте колеги имам проблем.Колата ми е 320i с ванос и напоследък ме ядосва.По време на движение колата ми на моменти губи мощност и започва да прекъсва в ниските обороти а на високите не може да стигне повече от 4-5000 об/мин.Когато го прави в първия момент спира за части от секундата и се поллучава сякаш си върнал контактиня ключ и пак си дал на контакт сякаш и прекъсва захранването и след като се случи това се получава това което съм написал по-горе.Като я спра и изгазся и постоя минута две и проблема изчезва.Някой имал ли е подобен проблем и ако да то да сподели от какво е било.Ходих на диагностика в Бова кар и казаха че всичко е нормално но явно трябва да го прави този проблем в момента в който е закачена а това няма как да стане.Ще бъда благодарен на всеки който се отзове.Приемам и предположения за проблема както и всякакви предложения за справянето с него.

Здравей колега! Това много прилича на моя проблем. И аз като теб ходих три пъти на диагностика (но докато стигна до сервиза проблема естествено изчезваше), купих нови лули, нови свещи, свалях бензинова помпа, сменях филтри...
В крайна сметка се оказа релето на бенз. помпа. Излових го по следния начин - Когато се появи проблема, спрях и загасих двигателя, след което дадох контакт и се ослушвах за някой необичаен шум. Направи ми впечатление, че бенз. помпа след първоначалното жужене около 5 сек. при подаване на контакт, вместо да спре, си промени шума и започна да се "давучка". И това се случваше всеки път, когато се появи проблема. След като няколко пъти последователно дам контакт и го прекъсна (като слушам шума на помпата) по някое време нещата се оправят, т.е. давам контакт, помпата жужи 5-10 сек. и спира. В този момент ако запаля и потегля всичко е наред... до следващия път.
Веднъж обаче когато за пореден път имах проблем и се заслушвах в шума на помпата, ми направи впечатление още един необичаен шум, който обаче идваше отпред. Вдигнах предния капак - бръмченето идваше от кутията с бушоните... Оказа се че релето на бенз. помпа бръмчи. Извадих го, после пак го сложих, то щракна и нямаше проблем. Следващия път като се появи проблема, релето отново бръмчеше. Смених го и вече една година нямам ядове.
Стана много дълго, но нарочно ти описах всички подробности за да направиш по-добро сравнение между двата случая и евентуално да ти тойде някоя идея.
Дано да съм ти бил полезен!

[cool_ice Профил]

Благодаря колеги днес се прибрах от моренце и още утре ще видя релето и този датчик дано се оправи че ми разваля цялото удоволствие от карането