стрелката на температурата ?

[boywalking Профил]

http://store.picbg.net/pubpic/0C/43/e7e ... a10c43.jpg

ето така ми седи по принцип стрелката на температурата.... последните 2 дни е ей така като е загряла вчера даже бая я гледах на дълго - около 150 км навъртях извънградско седи си така няколко милиметра преди 12 часа - а извънградско харчи 7.5-8 / 100 с нормално каране и чат пат - ръчка
ако сменя температурния датчик дали ще има разлика ??? и може ли самата стрелка да е преебана ?

[BFM Профил ICQ]

При градско и повечко задръствания пак ли така си стои стрелката?

[Biogame Профил]

нищо и няма,щом не е тръгнала към червения сектор

[PeReZ]

Проблеми, свързани с достигане на работната температура на двигателя

Може да е развален и датчика за таблото, това го открива на диагностика. Но съм 99% сигурен че проблема ти е в термостата или виското.

[stony1]

Ако е тормостата на виското, колегата е късметлия, защото има вариант да почне да позагрява повече.

[Пресиян Василев Профил]

термостат или блокирано виско

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Термостат-

[nakoone]

И аз съм за термостат.

[Kambe Профил]

термостата сигурно е зациклил в средно отворено положение

[BFM Профил ICQ]

И аз съм за термостат.

И през лятото да не може да достигне 90C , малко вероятно...

[Dream_BMW Профил]

Ако е термостат ще трябва на място да загрее до средата тъй като когато не се движи няма горещ въздух който да загрява виското и да го затяга повече.И така ако ще и изобщо да не затваря този термостат то пак ще загрее колата особенно през лятото.Може да е от некоректно показание на термодатчика или уреда на таблото.Ще трябва да работи по пътя на елиминацията и да елиминира един по един съмнителните варианти и ементи.Но трябва да се открие проблема че е лято и скъпо излзиа всеки компромис с охладителната система.

[boywalking Профил]

значи онзи ден като бях изкарал колата извънградско и гледам стрелката на около 3 милиметра от "12-те" а карах с около 90 на 5-та - 2 и нещо обороти и реших малко да я изпържа, ръгнах четвърта дигнах около 150 и покарах за около минутка така в по-високи обороти и стрелката като, че отиде малко към "12-те"

Може ли наистина да е зациклил термостата в някакво "средно положение" и заради това да ми дава висок разход и да е поспъната ???

диагностиката хваща ли го дали е развален ?

[Totogada Профил Уеб-сайт]

значи онзи ден като бях изкарал колата извънградско и гледам стрелката на около 3 милиметра от "12-те" а карах с около 90 на 5-та - 2 и нещо обороти и реших малко да я изпържа, ръгнах четвърта дигнах около 150 и покарах за около минутка така в по-високи обороти и стрелката като, че отиде малко към "12-те"

Може ли наистина да е зациклил термостата в някакво "средно положение" и заради това да ми дава висок разход и да е поспъната ???

диагностиката хваща ли го дали е развален ?

Колега, ако ти е блокирал термостата ...колата трябва видимо да загравя по бавно

[kdl Профил]

Колега, ако ти е блокирал термостата ...колата трябва видимо да загравя по бавно

Термостат... Аз карах така 5-6 месеца лятото, и не го усетих докато беше топло. После октомври месец се пусках бавно като ескорт на една сватба от Ихтиман към София и ми спря и парно и всичко. Тогава го разбрах, че е той. Загряваше нормално иначе, стрелката ми седеше малко по-вдясно от твоята. Разхода почти същия.
Вземи го смени с оригинален да не сменяш 4-5 пъти после

[boywalking Профил]

Колата ми харчи извънградско 7.5-8 както и да я карам
в града около 15 едвам я смъквам до 13.5... поради съмнения, че бавно загрява

за мойта кола м42 какъв трябва да е термостата, знам, че има на 88 и на 92 градуса.... кой е за мен ?
мога ли сам да го сменя ? и къде се намира ?