Разлики в скоростните кутии

[kudo Профил]

Колеги има ли разлика в ск.кутии на тия тдс-и,защото гледам по клиповете,че някои при 4500об. са на 200км. а други на 220км.

[vld]

Има разлика в Дифа
Единия вариант е 2.79, а другия е 2.65, като по дългия е на 325тдс, а съоветно по късия на 318тдс.

[kudo Профил]

Има разлика в Дифа
Единия вариант е 2.79, а другия е 2.65, като по дългия е на 325тдс, а съоветно по късия на 318тдс.

Че да са сменяли дифове ли!?На клиповете ставаше дума все за 325 тдс или тд.Може би да има разлика м/у тдс и тд

[vld]

ТД и ТДС имат ралика в мощността, затова и ТД-то трудно бута над 200 в сток състояние.
При двата варианта всичко е еднакво с изключение на липсващия интеркулер на ТД-то.

[~Мишо~ Профил]

ТД и ТДС имат ралика в мощността, затова и ТД-то трудно бута над 200 в сток състояние.
При двата варианта всичко е еднакво с изключение на липсващия интеркулер на ТД-то.

И налягането на турбото , от 0,9 на 1,1 ...

[kudo Профил]

И тъй съм пуснал тема ,да попитам дали може да открият коя дюза ми работи не корекно на коп. диагностика или ще ме метнат нещо и може ли да се сменят гумички на клапаните без да се маха главата?

[~Мишо~ Профил]

На диагностика няма как да открият коя дюза е фира , ако не си ги смъквал до сега - върви при някой който има стенд да им провери налягането и как работят. Обикновенно с притриване на иглата към разпръсквача се решават нещата , но си зависи колко са износени , дали са прегрявани и т.н. Мога да ти кажа как да я откриеш и ти но не ти върши работа , пак ще трябва стенд после...

[kudo Профил]

На диагностика няма как да открият коя дюза е фира , ако не си ги смъквал до сега - върви при някой който има стенд да им провери налягането и как работят. Обикновенно с притриване на иглата към разпръсквача се решават нещата , но си зависи колко са износени , дали са прегрявани и т.н. Мога да ти кажа как да я откриеш и ти но не ти върши работа , пак ще трябва стенд после...

Кажи как да позная коя е ,поне да занеса само нея че тук са едни майсторици,да не ми прецакат и здравите

[S 70/3 Профил]

за гуми4ките главата се сваля

[vanko_5 Профил]

ако от тдс сложа диф на моята 318 М40 няма да набира по барзо и да са варти че моя сега е 3.45

[EnimEn Профил]

ако от тдс сложа диф на моята 318 М40 няма да набира по барзо и да са варти че моя сега е 3.45

добре.

[AVGO]

( за предишния отговор )

Здравейте момчета, така и сте почнали с дифовете, викам да използвам и аз за някое и друго въпросче

Имам 325 ТДС, та мисълта ми е, мога ли да му сложа по голям диф за по-добро ускорение като например от 325и, 320и, 318и и колко ще ми падне максималната.

Благодаря предварително

[vanko_5 Профил]

сложи на тоз тдс диф от 325и или 320,318и и ще набира за чаща кафе и бутилка кола от 0-100км и повече от 100-120 няма да може да вдигне:)

[AVGO]

Добре, ами 328и или М3, не знам, търся някакви варианти защото така като гледам разликата между този на 318ТДС и на 325ТДС нямат почти никаква разлика....или греша?

Ами от 325 ТД не става ли, или е същия?

И ако има някъде списък с различните дифове и максимални скорости за баварците ни, ще съм много радостен ако ми го покажете, пък и така няма да разтягаме локуми на празно

[vanko_5 Профил]

Добре, ами 328и или М3, не знам, търся някакви варианти защото така като гледам разликата между този на 318ТДС и на 325ТДС нямат почти никаква разлика....или греша?

Ами от 325 ТД не става ли, или е същия?

И ако има някъде списък с различните дифове и максимални скорости за баварците ни, ще съм много радостен ако ми го покажете, пък и така няма да разтягаме локуми на празно

с какво предавателно число е твоя диф трябва ти с по малко предавателно число за да набира по барзо с голямо предавателно число колата става по мудна по трудно набира