съединител или помпа?

[куфара Профил]

колата е 320 м50. вчера след пореден бърнаут натискам съединителя и педала потъна малко и не се връща до край.Също не е и толкова корав съединитела,не иска да превключва скоростите.Кокато подам газ на натиснат съединител колата моема ,все едно не е натиснат.Та тва симптоми на заминал съединител ли са?И кажете къде в Пловдив да си взема пълен комплект на Закс или Лук?

[KIM Профил]

симптоми за помпа,закс

[metodi80 Профил]

Помпата .....

[PNR Профил]

за жалост май на помпа си мирише както и колегите по горе са ти го казали защотот ак обеше от прегряване на съединитела след известно време след като изтине щеше да се оправи

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

То и помпата е според мен е по-малкия дявол

[куфара Профил]

То съединителя пропуши стабилно на един светофар и малко ме самнява да не е той,но ще се види при майстора.Дано да е помпата

[куфара Профил]

От къде в Пловдив да си взема комплект на Закс и къде да ми го сменят качествено?

[Xscape Профил]

Помпа...

[cursed_in_eternity Профил]

Здравеите колеги!!!Добре че я намерих тази тема!!!При мене почти същото,Е36 320 вечерта я покарах изродски в квартала,и накрая като направих 1-2 бърн аута замириса навсякъде на няква много гадна миризма,но не на гуми,маи баш на феродо.Като натисна педала на съединителя не потъва без съпротивление,се едно си бачка съединителя,но предавките не могат да се превключват.педала на съединителя при мене се връща,не остава долу.Имате ли предположения,дали може да е и при мене помпа,или да съм стопил феродовия диск на съединителя.И знаете ли дали се продават отделни компоненти на съединителите,или трябва цели комплекти?Мерси на всички отговорили

[Leon]

Сега ако намериш и други теми, ще разбереш че съединител се сменя само комплект.

[cursed_in_eternity Профил]

Мерси за отговора колега,и аз предположих че се сменя комплект,но просто таино се надявах да има и други варианти,след като видях цените .А относно другите теми още не се знае какво точно е и затова не съм търсил по подробна информация.Като разбера какво се случва ще драсна някои друг ред за инфо.Лек ден колеги.

[куфара Профил]

Проблема колеги беше счупен на три парчета,огледален диск От тогава до сега комлекта на Закс не е мръднал,при ежедневни издевателства.

[cursed_in_eternity Профил]

Проблема колеги беше счупен на три парчета,огледален диск От тогава до сега комлекта на Закс не е мръднал,при ежедневни издевателства.

Колега само да те питам щото както писах ситуацията ми е идентична с твоита,при тебе миришеше ли в купето и коша яко на феродо когато стана тази злополука?Мерси за отговора предварително!!!

[BMWMHartge Профил]

Еми и аз да кажа тук. Понякога като го натисна тоя съединител и включа на скорост да трагвам има леко усилие колата да се помести милиметри напред, преди да съм пуснал съединителя. Това става само първия път, ако го пусна и натисна включвам на скорост втори път не го прави, но след време като спра и тръгвам отново го прави. Та дали к-т съединител или някоя помпа?

[cursed_in_eternity Профил]

Здравеите пак колеги!Ще се опитам да синтезирам ситуацията така,че да придобият по ясна представа тези които могат и биха искали да ми помогнат.Първото което ми направи впечатление днеска като оглеждах колата беше,че има теч отдолу точно под съда за сервото,второ при завиване на колелата докраи се чува някакво засмукване или изпускане на въздух,не мога да преценя точно(отскоро ми е колата и не знам дали е нормално или не затова го отбелязвам).Спирачната течност не е мръднала,течността на сервото е на макс.Сега най-интересното:значи при запален двигател и натиснат съединител не може да се превлкючи на никаква скорост,като се изгаси двигателя и със и без натиснат съединител скоростите се превключват без проблем!!Писах за сервото,защото в една друга тема с подобен проблем бяха писали на човека да гледа и течността на сервото,аз това което четох в бентлито като схема за хидравлика на съединителя е че има 2 помпи,едната е свързана със съда за спирачна течност а другата е свързана към скоростната кутия.Просто вече съм в шах и мат