Кога перката на климатика помага на виското?

[emiche Профил Уеб-сайт]

Колеги знам че перката на климата трябва да се пусне при по-голям зор за да помогне на виското(независимо дали климатика е включен или не - или бъркам), та мисълта ми е кога се пуска тази перка и каква е причината това при мен да не се случва и стрелката на температурата да тръгва на дясно в яките жеги и яките задръствания - само тогава. Виското ми е чисто ново Sachs, но климатика по принцип не ми работи, че ме мързи да го правя, но ще трябва май?!

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

термостат, водна помпа-какво им е състоянието.
По начало е така- че и без климата да работи -при много жега ми се е случвало перката на климата да се включи, но сега не са такива жеги чак
Та провери водна помпа и термостат
А за това ,че не се пуска тая перка- и да не ти е в ред климатика- тя при покачване на темперетурата се пуска доколкото знам от един датчик на радиатора./отстрани седи/.
Та провери този датчик.

[emiche Профил Уеб-сайт]

Ще видя за какво става въпрос и ще пиша за резултата, ако наякой има мнение по въпроса - нека го изрази...

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Ако решиш ще ти дам един нов датчик да пробваш-еи така за самата проба-поне да знаеш/после ще ми го върнеш/ това мога да ти помогна

[~Мишо~ Профил]

При мен виското не е в кондиция , но и с пуснат климатик не мръдва стрелката. Без климатик датчика също я включва навреме.

[dido-bmw Профил]

Провери датчика за перката.И самата перка.Би трябвало даже и на загасен двигател да се пуска когато е мн загрял.

П.п Поне при мен е така но съм с Е30.

[Dream_BMW Профил]

Провери датчика за перката.И самата перка.Би трябвало даже и на загасен двигател да се пуска когато е мн загрял.

П.п Поне при мен е така но съм с Е30.

Само трябва да е на контакт колата,за да работи вентилатора дори на изгасен двигател.Аз съм с 325 ТДС и на моя радиатор няма датчик който да я включва,но тя се включва в жегите често.Но не знам от къде се командва това при мен.

[BAVARIA Профил]

според мен трябва да се провери термостат ,радиатора дали отдава топлина /точно по средата на питата се пипа / виското може и да е ново, но да не работи коректно /не го изключвай като вариант/ а иначе перката може и да не работи заради датчика който стои на радиатора и трябва да я включва ,изгоряло съпротивление за първа степен ,изгорял бушон, или блокирала перка провери колега всички неща пиши резултата

[dangerous Профил]

колега моя радиатор на климата е спукан и аз го свалих и си поръчах нов.преди два дни ходих на автомивка при един познат и му викам баце аре ей тука малко радиатора с водоструйката да го напънем.
казвам ти не очаквах чак толковам много мизерия.
5 минути не можа да текне чиста вода от него.
P.S.
ако някой реши да го мие само от вътре на вън и я чакайте да поизтине малко не веднага

[dido-bmw Профил]

Провери датчика за перката.И самата перка.Би трябвало даже и на загасен двигател да се пуска когато е мн загрял.

П.п Поне при мен е така но съм с Е30.

Само трябва да е на контакт колата,за да работи вентилатора дори на изгасен двигател.Аз съм с 325 ТДС и на моя радиатор няма датчик който да я включва,но тя се включва в жегите често.Но не знам от къде се командва това при мен.

Днес огледах радиатора за датчик и моя няма(или поне него намерих).Иначе мойта се включва и без контак,със сигорнос защото когато се е пускала съм давал контакт да видя каде е стрелката на температурата.
П.п Но все пак става въпрос за различни модели.Явно при всеки е различно.

[Dream_BMW Профил]

Провери датчика за перката.И самата перка.Би трябвало даже и на загасен двигател да се пуска когато е мн загрял.

П.п Поне при мен е така но съм с Е30.

Само трябва да е на контакт колата,за да работи вентилатора дори на изгасен двигател.Аз съм с 325 ТДС и на моя радиатор няма датчик който да я включва,но тя се включва в жегите често.Но не знам от къде се командва това при мен.

Днес огледах радиатора за датчик и моя няма(или поне него намерих).Иначе мойта се включва и без контак,със сигорнос защото когато се е пускала съм давал контакт да видя каде е стрелката на температурата.
П.п Но все пак става въпрос за различни модели.Явно при всеки е различно.

[kdl Профил]

Виж ти... това е нещо ново. Особено при дизел.
Те нали трудно загряват?
Много ще се радвам някой да задълбае в темата и да предостави малко информация. Забелязал съм, че френските го правят това, да им работи перката на загасена кола, но за мен това е малоумно (лично мнение).
Никога не бих допуснал, че ел.перката се включва като спомагателна на виското (заводско). Сигурни ли сте, че инсталацията не е пипана, защото 2-3 дни се бях зачел здраво в схемите и никъде не ми направи впечатление това.

[emiche Профил Уеб-сайт]

Е, и аз не съм 100% сигурен, но така съм чувал от колеги от форума. Сега нямам време но довчера ще потърся в нета и ше пиша за резултата.
П.С. Към колегата laviatan - ще ти пиша лс за да се разберем за тоя датчик, ако ми се наложи да го пробвам.

[Владо Профил]

виското през балкона и бегом за ново... ама не от същия магазин...
а тва за работеща перка на загасен двигател е някаква разработка, може и военна

[Dream_BMW Профил]

Моя 2,5 ТДС мотор със задръстения си отвън с боклуци радиатор в градски цикъл и едно две изрязвания веднага му се включва ел.перката на климатика.Имаме един приятел с 320 М52 мотора също лятоот я чува в града след зор,но доста по-рядко от мен.Охлаждането на тдс-а куца и за това пукат глави.Всичко ми беше сменено,само радиатора не беше чист.радвайте се че не се е налагало да си чуете перката да помага.Колегите с дизелите не мисля че могат да се похвалят с това.Говоря за 2,5 литровите Е36.