Омаслен М40 ???

[toni3d1 Профил]

Колеги забелязвам , че двигателя ми в областа на 3,4ти цилиндър е като ''омаслен'' слагам омаслен в кавички защото не е точната дума , покрит е с нещо лепкаво което си мисля , че е масло . двигателя е на 190 000 км реални ! и не ми гори масло , всмисал масло което е на 9 000 км като извадя щеката от наливането му е мръднало с 20 % някаде по скалата на самата щека . как мислите , това омасляване от какво може да се е появило ?

[Игнатов Профил]

ами най-вероятно гарнитурата е тръгнала.....

[igra4a-c2560xm Профил]

колега щом колата ти е минала 150 хил имаш сериозен проблем по добре незабавно я закараи в сирвиз да избегниш евентуални наприятности

[metodi80 Профил]

колега щом колата ти е минала 150 хил имаш сериозен проблем по добре незабавно я закараи в сирвиз да избегниш евентуални наприятности

, а на тези дето колите им са на по 300 хил. и повече , да знаят , че направо трябва за скрап да ги дават и дори да вървят изобщо да не се чудят .... право в моргата да ги карат ....

Колега най вероятно ти "сълзи" леко или гарнитура на капака или гарнитура на глава .... не е болка за умирачка , може и така да си караш ,но когато започне да се вижда теч на масло , тогава е хубаво да обърнеш сериозно внимание .... (обикновено това означава , че трябва да се сменят съответните гарнитури)

[petio_bmw 318is Профил]

Колеги забелязвам , че двигателя ми в областа на 3,4ти цилиндър е като ''омаслен'' слагам омаслен в кавички защото не е точната дума , покрит е с нещо лепкаво което си мисля , че е масло . двигателя е на 190 000 км реални ! и не ми гори масло , всмисал масло което е на 9 000 км като извадя щеката от наливането му е мръднало с 20 % някаде по скалата на самата щека . как мислите , това омасляване от какво може да се е появило ?

аз ти препоръчвам да си смениш двете маркучлета за бензина,предполагам и дюзите на 3 и 4 цилиндър са мазни но внимаваи кви ще си купиш че някои неиздържат на налягането макар и да са с конци

[toni3d1 Профил]

кои маркучлета за бензина ? м/у др преди време се беше появила капчица масло варху болта на капака на главата . май наистина трябва да се сменя тази гарнитура . иначе нивото на маслото почти немърда , даже не съм доливал . не го гори ама ....

[petio_bmw 318is Профил]

маркучите за бензина са под входящите колектори ,ако е напукан един от двата а може и двата ,цапат така както си описал ти.Ако е гарнитурата на капака на главата,ще се вижда как се е стичало масло ,но ако няма следи на теч наи-вероятно е от маркучлетата.

[toni3d1 Профил]

абе като се замисля колата ми гори 20/100 , а е 1.6 I и някой път ми е позамирисвало на бензин пък и самия капак на двигателя е нацапан отгоре то ако е гарнитура , ще има омасляване под капака на двигателя . ще ги видя тези маркучи ! благодаря за съветите !