теч на масло

[vanci88 Профил]

колеги имам следния проблем - днес установих че имам сериозен теч. Около пробката и по кората на скоростната кутия капе масло .Само на запален мотор . явно ще се ходи на сервиз но да знам какво да очаквам. предполагам че е някой семеринг..... Вие какво ще предложите? ПРедварително благодаря.

[St.Dilov Профил]

Другата пробка от която се налива маслото е от към пасажера, хвърли едно око на нея първо а иначе семеринг

[vanci88 Профил]

мерси колега ще погледна.... а иначе сервиз да препорачаш за София

[Makarov 2 Профил]

Другата пробка от която се налива маслото е от към пасажера, хвърли едно око на нея първо а иначе семеринг

[vanci88 Профил]

в понеделник ще ходя на сервиз и ще разбера 100%,чесно казано не ми се чака до понеделник, но сервизите в неделя не работят

[vanci88 Профил]

само да попитам за смяна на семеринга на коляновия вал от към купето сваля ли се скоростната кутия?

[vladi_a_i]

Ти как мислиш,без да разглобиш как ще бръкнеш

[igra4a-c2560xm Профил]

не се сваля нищо през дупката за стартера става

[metodi80 Профил]

само да попитам за смяна на семеринга на коляновия вал от към купето сваля ли се скоростната кутия?

Коляновия вал има два семеринга , един от пред , един от зад, за да смениш този от зад (от към скоростната кутия ) , трябва да се свали - скоростна кутия , съединител , маховик и си при семеринга. Другия семеринг от пред се сменя доста по лесно просто се маха ролката , която е пред него и той се вижда!

[metodi80 Профил]

не се сваля нищо през дупката за стартера става

Това ми е много интересно да го видя как ще стане , като маховика ляга върху тоя семеринг и дори да свалиш стартера какво ще постигнеш ....

Първо трябва да се свали маховика :




и чак след това може този семеринг да се свали

[vanci88 Профил]

е добре ако той се разтече няма ли да се преебе съединителя и да прави проблеми

[metodi80 Профил]

е добре ако той се разтече няма ли да се преебе съединителя и да прави проблеми

По принцип да , възможно е да прави проблеми .... При намаслен маховик е възможно да няма добро сцепление със феродовия диск при натискане на съединителя .... абе теоритично доста проблеми може да се породят .... на практика не е хубаво да се стига до там

[vanci88 Профил]

просто се надявам да не е този семеринг щото утре ще ме удерат за работа в сервиза като ходя ллл

[agent smit Профил]

Виж маслото какъв цвят е? Ако е червено значи семеринга на скоростната кутия, може би предния е заминал. Ако е тъмно кафяво към черно значи е двигателно и трябва да смени задния семеринг на коляновия вал. И при двата случая се сваля скоростната кутия. В оторизиран БМВ сервиз сваляне и пак поставяне на скористна кутия е 250 лева, проверено. По-неприятния вариант е ако е семеринга на коляновия вал, защото се сваля и маховика, както е написал колегата metodi80. Оригинален преден семеринг за скоростна кутия е 46 лева, заден за коляновия вал по-скъп.

[vanci88 Профил]

единият теч е от маркуч на турбото, а другия от заден семеринг на скоростна кутия... поне това ми казаха на първи оглед в момента чакам обаждане за крайната присъда